我們今天的故事以一個假設開場，假設現在的你正是一位瞄準了運輸市場，想要靠開車發家致富的年輕人。
在決定開車之前，機智的你已經初步瞭解了市場上的一些情況。所以你來到物流園裡看看有沒有收專職司機的活，畢竟你當初考A照的目的就是衝著均薪1萬2去的。
1、誠聘卡車司機，只跑省內，不裝不卸，貨源充足，每月純收入13000-25000，可用自己的車，沒車可以低首付向公司統一訂購。
2、某某有限公司急招帶車司機，公司有大量貨源，非常穩定，急需13米高欄，每月收入一萬五左右。
當看到這兩則招聘時，你心動了。可樂大叔也明白，在如今低迷的市場裡，這類招聘於你而言，就像是有個美女在你面前，看得你走不動道了。
猶豫再三之後，你撥通了其中一家公司的電話。
嘟~嘟~嘟~
您好，請問您找哪位？
啊你好，是這樣的我想找個開車的工作
沒問題啊，您先來咱們這邊籤個協議，包您找到滿意的工作
聽到這裡你已經皺起了眉頭，一來就要我籤協議，還包我滿意，這都是些啥啊，找工作的流程不是這樣的啊。
你把你的疑惑說給了你的一位前輩聽，他聽完後之後點頭讚許了你的謹慎，並告訴你這個就是招聘中介，只要你去了就得交錢，而且他們推薦的工作一般都是不合人意的。
你暗自竊喜自己躲過了一次套路，同時還在前輩的指導下貸款買了自己的第一輛車，準備自己接貨跑運輸了。
前輩告訴你，自己跑的話可能會遇到許多問題，可以選擇一家信譽高、收費合理的掛靠公司，省時省力。
但千萬不能隨便選，容易碰上“黑掛靠”，到時候他們亂收費、不給過戶、扣車是常有的事。
除了黑心掛靠，前輩還給你說了另外一個商人們坑卡車司機的方法——加盟貨運公司。
而卡友們選擇加盟的原因也是由於貨運公司的誘騙，每月1萬以上的純收入，而且加盟時還有門檻，這也使得很多卡友們中招。
當卡友們繳納了加盟費之後，發現收入並沒有保障，這時他們的理由很充分——“給你派活你不拉，嫌錢少，那能怪誰？”。
因為“保證每月純收入一萬元”這樣的字眼並不會出現在正式合同中。
聽完之後，你感謝前輩又給你上了一課，並決定跑完這趟之後一定要請前輩吃飯。
有了車之後，得有貨啊，同樣在前輩的建議之下你來到了配貨站。
在小黑板上挑了一件比較滿意的活之後便給貨主打了電話過去：
誒，您好，請問您那邊是有貨要裝嗎？
是啊，怎麼你想接嗎？
對啊，我這剛買的車，拉貨更有面兒，就是想問下您那是什麼貨啊，大不大，需要掀開頂棚嗎？
哦，不大不大，你把車開過來就行，地址在某某某某某
好嘞，十分鐘就過去。
車子開到門口的你傻眼了，十幾名工人還有一輛大吊車停在一臺全新的變壓器面前，這變壓器的體積達到要用吊車才能裝上。
這一刻你是想後悔的，因為要裝這玩意就肯定要拆頂棚，畢竟你還是新車，有點心疼是對的。
最後你還是在貨主承諾多給200運費之後答應了。
因為貨主還要裝點其他的散貨，所以你決定到物流園裡轉轉。你發現前面有個牌局，手有點癢的你立馬湊上前去。
你以為這些人都是一些在等裝貨的司機師傅，一番攀談之後，其中一個人以接電話為由想叫你接手，礙於面子也只能硬著頭皮上了。
雖說你平時牌技也不差，可當你上手之後你發現事情不是那麼簡單，他們的玩法你看了半天表示沒看明白怎麼玩，理所當然這一把輸了。
當你們準備開始第二把的時候，貨主打來了電話說可以準備出發了。你賠了個不是轉身就回車那去了。
而你沒看到是，他們一群人都是鴨子到嘴邊卻飛了的神情。
跟貨主碰面後，他問我剛乾嘛去了，當他聽完我的描述之後直言要我請他吃飯喝酒，我說為啥啊？
他接著解釋，那個牌局其實是個騙局，幾家都是一夥的，藉故打電話離開就是為了讓獵物上套，如果不是他的電話讓我及時抽身，想必你的新車都要賠進去。
聽完之後我之前對這位貨主的不滿一掃而光，臨發車貨主跟我說：東西重，開慢點沒關係，一定要注意安全。
就這樣，你開著你新車拉著第一批貨出發北上了。
開了三個多小時之後，你感覺有些疲憊，為了安全起見你決定到服務睡一覺再出發趕路。
醒來你發現有人在敲你的車窗，下車一問才知道這哥們原來是在賣輪胎。想佔點小便宜的你，被帶到一輛麵包車前，你看見了他們所說的二手輪胎，外觀八成新，花紋只有輕微磨損的二手輪胎。
付過錢之後，他們還很熱心的幫你把這備胎掛起來，然後迅速就消失了。當你還好奇為啥他們走這麼快的時候，一位年長的卡友走過來點破了一切。
原來這些便宜輪胎，都是透過特殊方法制作的翻新胎，使用壽命以承載能力少的不行，而他們專門盯著我這種剛睡醒或者迷迷糊糊的人下手。
而他們之所以幫忙裝車就是因為怕識破，據可樂大叔瞭解，這種方法90年代初就已經出現了。
所以當你以為撿了個大便宜的時候，其實已經上當了。
遇上這麼一件糟心事之後，你也怪自己不該貪圖小便宜，一想到這就憤憤地深踩了一腳油門。
這不踩還不打緊，一踩就發現自己剛買4個月的新車好像出毛病了，沒辦法你只得又在前面的服務區停車修整了。
車停穩了，你開啟機蓋，發現是皮帶輪出了問題，無奈自己沒有工具和替換的零件，只能向服務區求助了。
誰知這服務區獅子大開口，在他們一同盤算之後，收費竟然要比正常情況貴整整一倍，而且這還不包括工時費等雜七雜八的費用。
在上一個服務區吃過一次虧的你，決定不能花這個冤枉錢，自己的還是新車，得找售後解決。
一番電話溝通之後，售後也同意過來修理。而這時服務區又跳出來了，說如果叫人來修的話，是要收200元的場地服務費的。
萬般無奈的你選擇了交錢
車修好了，但你一點也開心不起來，因為便宜沒占上，又被這服務區噁心了一下，換做是誰都不好受。
唯一值得開心的是馬上就到達目的地了，只要前面下了高速，路過村莊後再開個20公里就能結賬了，想到這裡你還覺得有一點美滋滋的。
可事情並沒有預計的那麼容易，新的麻煩又找上了你，前面的交警示意你停車檢查。
你估摸著查我啥啊，我不超載啊，就算是也不可能光查我一個人吧，周圍這麼多“百噸王”不也沒啥事嗎。
在交警繞著車走了一圈之後，你被罰款理由逗樂了——非法改裝，理由是油箱處有改動。你解釋這是在上個服務區修車時，臨時調整的，可交警的處罰通知已經遞到了你的手上。
面對突如其來的罰款，悶悶不樂的你還是把車開往了貨主提供的收貨地址那。
停好車，開啟車廂，就等著貨主給錢的你，又懵逼了，他因為你晚點到達要扣你的運費。而你懵逼的原因，是因為在出發前那個貨主跟你說了晚點沒關係。
一想到這你不免感嘆了一句：人心複雜。同時也慶幸自己拉的不是綠通，而讓貨主可以有更多扣錢的理由。
貨卸完以後，貨主“滿意”的走了過來，跟你說下次大家還可以繼續合作。你表面上附和著“好好好，沒問題”，心裡早已開始問候他們家人了。
就你這樣想法子扣運費，下次誰他孃的跟你合作。
說了這麼多，大叔想引用一句網路上的話來表達大叔此時的感受：“城市套路深，我要回農村；農村路也滑、人心很複雜”。
卡友們走南闖北，以上我說的這些套路，跟各位卡友在行程中遇到的相比只是九牛一毛，你有哪些在途中遇到的套路事件，歡迎在評論區留言分享，讓大家能夠一起預防套路，捍衛卡友利益！
