徐州是一線城市這個論斷一出來，大家議論紛紛，直接說我們是吹牛。說我們是吹牛的那些朋友，義憤填膺，義正辭嚴，顯得自己很是高大上。他們覺得，自己絕對是正確的，自己的理由是十分過硬：徐州跟上海比，差距那麼大，怎麼可能是一線城市呢？
是啊，不要說與上海比，北京比，就是與江蘇省內的南京、蘇州比，哪怕是無錫常州比，可能也有很多撕逼的地方，勝負不是十分清晰，各自都有領先其他城市的地方，誰強誰弱爭論不休啊。其實我們用最簡單的公式就能明白，持有這個觀點的人，不是無知，就是沒有深入思考。
解決這個認識誤區，我們甚至不需要先來建立一個模型。就用大家都能理解的金字塔來給大家演示一下，徐州是怎麼成為一線城市的吧。
我們中國大概有七百個城市，其中居於金字塔塔尖的，公認的有北上廣深四個國際化大都市，在國內城市劃分幾線的排序上，現在被稱為超一線城市。用這個模型圖一看，那些說徐州還沒超越上海，不能稱為一線城市的人，荒謬之處一目瞭然了——如果超越上海，那就到了無垠而飄渺的太空，那叫太空站，不叫城市了。即使上海自己，都不能做到，為什麼要求徐州做到呢？這就是無知啊兄弟們。
說完這個，再來看看為什麼說徐州成為一線城市，只要領先臨沂。
大家其實要了解的一個常識是，所謂一線城市，是有區域性的，比如說，現在排序的一線城市，都是在國內排隊，如果拿到國際上，可能一些不能算一線，而有些又是超一線。所以我們要嚴格限制 徐州只是中國的一線城市。這又要從兩個維度來討論，一個是全國的排序在百分之五以內，第二個，具有區域領先性。
第一個，暫時不說臨沂，還是用上面的金字塔來說明。中國有七百八十個城市，假設分為十八線（這是我們最常見的一種說法，形容及其落後的城市為十八線小城），100/17，每個層次大概佔6％，約為42個城市。除去塔尖的4個超一線城市，居於金字塔第二層的就是徐州等42個城市，大概在國內綜合排行在第五名——底四十七名。而徐州，無論從哪個緯度，看經濟，看醫療，看城市規模，看人口數，看科技創新，徐州都在四十七名之內，當之無愧應該賴在金字塔第二層，是名副其實的一線城市。
第二個，就得說說臨沂了。徐州處於淮海經濟區，周邊有一個以上海為中心的長三角區域，有一個以鄭州、武漢為中心的中原區域，有一個京津冀區域，那些區域的中心城市均是超一線城市或者一線城市。而淮海經濟區，與這些區域都有一定距離，不在幾個區域中心城市輻射範圍之內，只能選取自己的領頭羊。這個領頭羊，必然也必須是區域最強城市。這其中，江蘇的城市，連雲港宿遷與徐州差距明顯，鹽城、淮安等也是弱於徐州，揚州南通大體相當但距離太遠；安徽的城市，處於安徽的弱區域皖北，宿州、淮北、蚌埠與徐州均無可比性；河南也是一樣，永城、商丘、周口幾個城市，弱勢明顯；山東的省會濟南也只是與徐州旗鼓相當，濟寧、棗莊不值一提，只剩下一箇中國物流之都，臨沂依靠強大的商貿物流業，民富物豐，城市發展學習徐州，一直緊跟徐州步伐，只是稍落後徐州半個身位，具有爭取區域領頭羊的可能性。現在看來，還是落在徐州之後，國家對徐州的特殊政策落實之後，差距將更為明顯。所以臨沂也是不能搶佔徐州一線城市的地位，只能屈居二線城市，做好學習和緊跟，以圖後發制人，爭取成為區域內第二個一線城市。
道理就是這個道理，很簡單。如果還有不懂的，歡迎交流。下一步，我還會從更多的角度，告訴大家，為什麼徐州已經是一線城市。
