豐田從下半年開始可謂大動作不停，小動作不斷，那邊主力車型漢蘭達、賽那陸續上市，這邊運動化車型也爆出了讓人興奮的訊息。這不，在剛剛進入11月的第一天，豐田旗下高效能運動品牌GR就宣佈，在其旗艦車型豐田SUPRA進入中國市場一週年之際，豐田將正式釋出SUPRA遠山灰限量版車型，該車型以3。0T版本SUPRA為基礎，採用了金屬磨砂灰車漆，並增加了GR專屬配件，將於即日起正式限量發售50臺，官方建議零售價64。6萬。
同時，豐田還宣佈了一個讓更多車迷興奮的訊息，那就是全新GR 86車型將確定引進中國市場，這也是繼老款86停售多年之後，其換代車型以GR品牌第二款車型的身份再度迴歸國內市場。如果再算上前不久豐田剛剛推出的卡羅拉GR SPORT車型，雖然僅僅是在1。5L三缸車型上引入了GR套件的版本，但這也表明豐田將為其高效能品牌GR在國內市場立足而持續發力。
TOYOTA SUPRA 遠山灰限量版
豐田SUPRA自從在國內推出後可謂話題不斷，熱度不減，喜愛它的車迷不惜花重金將它收入囊中，以了卻自己內心曾幾何時對於日系JDM神車SUPRA的情結。不喜愛它的朋友則認為這代SUPRA作為豐田與寶馬合作的產物徒有其表，內在並不純粹，不能稱之為真正的第五代SUPRA。因此，SUPRA上市這一年即使爭論不斷，但卻絲毫沒有影響其交付，況且其本就稀缺的進口配額讓這臺車也只能成為少數人的座駕。
而這一次豐田GR品牌為了感謝中國車迷們的支援，也為滿足市場個性化需求，強化GR品牌的獨特風格，限量推出50臺的SUPRA遠山灰限量版，對於喜愛這款車卻尚未出手的朋友們來說絕對是極大的慰藉。
SUPRA遠山灰限量版以3。0T車型為基礎，寶馬經典的直列六缸發動機以及前置後驅的動力佈局，經過豐田GR的再度調教，並以短軸距、寬輪距和低重心這3項超跑設計要素為核心，使SUPRA的效能表現既有歐洲效能車的底蘊，又有豐田的獨特配方，再配合50：50的前後重量比，使駕駛者在享受人車合一駕駛激情的同時，又增添了一番東方韻味。同時，該車型還增加了GR碳纖維迎賓踏板、GR高階行李箱地毯等專屬配置。
TOYOTA GR86將引入中國市場
無論你是不是日系車的車迷，對於86這個名字你一定不會感到陌生，曾經的頭文字D帶火了AE86，也代表了一代年輕人的青春。於是豐田在2012年正式釋出了TOYOTA 86再次掀起了人們對於入門級運動型跑車的追捧。不過隨著該車型的停產和新款車型不再推出的訊息，許多車迷也隨之感到遺憾。
此次推出的全新一代 TOYOTA 86為了強調該車型的重生以及GR品牌的專屬性，不但將86車型納入GR車型陣容，同時TOYOTA GR86的車名logo設計也一同進行了變更，成為GR品牌全球化第三款車型。
全新一代GR86的動力也得到了進一步升級，新車將搭載2。4L水平對置自然吸氣發動機，最大功率235馬力、峰值扭矩250牛·米，匹配6速手動或6速手自一體變速箱，將繼續沿用前置後驅的傳動佈局以提供富有激情的駕駛樂趣，同時該車型還將在海外市場推出RC版素車，以便為消費者提供最大的改裝潛力，降低購車成本，足以說明這款車在車迷心目中的地位。
評中評說：
豐田之所以對GR品牌如此重視，不單單是因為豐田章男對賽車的熱愛，面對越來越多年輕消費者對運動型車的追捧，豐田並不想把自己的品牌形象搞的過於成熟和油膩，成為大叔們的最愛卻絲毫沒有激情。因此2017年才正式成立的GR品牌，是“GAZOO Racing”的縮寫，代表豐田旗下的高效能運動品牌，與“動力總成”、“智慧互聯”等並列成為豐田8個內部公司之一，全面負責“GR”品牌量產車型的策劃、研發、生產以及服務。
在面對新能源車大舉進攻的今天，其實所有還在堅持推出燃油版運動型車型的車企都讓人值得尊重，而作為本就起步較晚的豐田，也許恰恰將填補競爭對手們紛紛轉投新能源車型的空隙，收割一把人們對傳統效能車的情懷。
