最近，有一輛看上去很“雅緻”的SUV吸引到了很多大灣區消費者的關注，也包括面哥。它就是來自一汽豐田的全新車型“凌放”，如果說這名字有點兒陌生的話，“HARRIER”這個英文標識，相信很多資深汽車愛好者們就有印象了。
不得不說，“凌放”這個車型名稱起得很好，凌雲壯志，激情綻放。這次，面哥第一時間試駕了這輛SUV。
話說，在講究血脈傳承、宗祠林立的大灣區廣東，消費者們也是特別看重“車型傳承”，一輛“新車”國產化簡單，但是這輛新車要有傳承、有歷史，就不是誰都能做到了。譬如說緊湊級別轎車中，卡羅拉就是比雷凌賣得好，因為這是正品COROLLA的傳承。而今天的主角——一汽豐田凌放就是這樣一輛有傳承的車型，繼續道來。
HARRIER是雷克薩斯RX的哥哥
讀者們一定會問：為什麼說凌放是雷克薩斯RX的哥哥（前身）？因為，第一代HARRIER是在日本本土率先推出的，而在日本市場推出一年後，作為海外版，被用作兄弟品牌雷克薩斯的都市豪華SUV（雷克薩斯RX）在北美推出。
而第二代凌放推出兩年後，在海外繼續以雷克薩斯RX型號進行銷售，並被開始引入到中國市場，也就是我們現在見到的LEXUS RX。
“越優雅、越從容”的外形設計
一汽豐田凌放產品設計沿用了海外版豐田Harrier的設計，充滿 “優雅、從容”的氣質，和輕奢都市SUV的設計風範。
車頭上半部分採用大氣的橫輻，下半部分採用大尺寸的梯形設計，給人感覺非常醒目，而細長有神的雙L型大燈與鷹喙式格柵相互貫穿著，輔以鍍鉻的裝飾板點綴，優雅氣質盡顯。
車身側面部分，偏向動感的線條並不鋒利，透露出較為柔和的氣息，這與它的城市SUV定位比較貼合。另外，流線型的車頂造型由車頭延伸至尾部，車窗線條從前到後流暢過渡，飄逸的形態減少了SUV車型的視覺累贅感。
而車尾設計採用了貫穿式尾燈+內嵌式牌照區域的搭配，車尾下方雙邊共雙出排氣管佈局突出了整車的運動感。
內飾處處透露出一種輕奢的質感
進入駕駛艙，映入眼簾的是獨特的馬鞍造型扶手箱，以及曲面造型的車門內飾板和前儀表臺，均使用了大量亞光金屬質感的高階材質，配合精緻的皮革壓條和閃亮的金屬按扣等細節工藝，塑造了凌放更具優雅質感的內部造型。
除了設計的前衛時尚之外，凌放車門內襯、中控臺等處，大面積使用了軟性材質+皮革包裹，再加上細膩的皮質座椅，處處透露出一種輕奢的質感。
凌放的12。3英寸的全液晶儀表，和12。3英寸的中控大屏，都是大家很熟悉的造型，在提供豐富的顯示內容基礎上，視覺效果十分清晰細膩。
車身寬度1855mm，軸距為2690mm。車內實際空間感還不錯。坐滿5個成年人也沒有擁擠的感覺。175cm高度無論在前排或者後排坐著，感覺還是挺寬鬆的。後排腿部空間尤其不錯，腿腳隨意放置也沒有受到阻擋。
新車智慧語音識別系統支援多達7種不同語音操作，不僅語音識別率很高，更重要的是解放了雙手，聽歌、導航或者接打電話尤為方便。該車還提供了JBL音響，高品質聽覺享受完全可以滿足大部分人的用車聽歌需求。雖然語音控制在當前已經普及，但一些同類產品的靈敏度和識別率還是一個大問題。有著一汽豐田深厚科技底蘊，凌放在這方面倒是很令人很放心，不但實現了動口不動手的科技用車便捷，並且智慧車機一聽就明白，既不會出現響應慢半拍的尷尬，更不會因為模稜兩可需要乘客反覆確認。
“全速域真混動”
一汽豐田凌放此次共推出三種動力佈局，分別為2。0L兩驅、2。5L混動兩驅和2。5L混動四驅。其中2。0L自吸版本最大功率171馬力（126kW），最大扭矩209牛·米，匹配CVT無級變速箱；2。5L混動兩驅的系統綜合最大功率218馬力（160kW），四驅混動版的系統綜合最大功率比兩驅多了3kW動力，為222馬力（163kW），匹配E-CVT無級變速箱。
這次，面哥試駕的是2022款凌放雙擎2。5L四驅旗艦版，搭載了第四代THS II混合動力系統，與亞洲龍等屬於同一組動力總成。
2。5L四驅混動放在新車上你根本無需擔心動力不夠用，其相比燃油版本來說，在加速感、起步階段給人的從容感有著巨大提升，甚至中後段加速也比2。0L更有力，而且無論在哪種模式下，該車都能給你如絲般柔滑的駕駛感受，當然如果你電池電量足夠充沛，還可以切換至EV模式行駛，此時發動機完全不工作，進而能實現“全速域真混動”。
和其它豐田SUV一樣，凌放四驅混動版配備了E-FOUR動態扭矩分配系統，可智慧實現前後軸驅動力100：0~20：80範圍調節，除了能在雨雪天氣裡增加行車穩定性及安全性之外，在起步和過彎等某些工況下能在一定程度上實現後驅車的特性。
新車底盤給的是前麥弗遜+後雙叉臂四輪獨立懸架，更具體來說後橋為E型多連桿，加上TNGA架構所擁有的高剛性車身和低重心特點，賦予了凌放一副緊緻的底盤，該車過減速帶時不會一味求軟、很有韌勁兒，車身也依舊可以保證良好姿態，沒有多餘碎震傳遞到車內，底盤動態表現總體可以給好評。此外這次凌放的轉向手感也值得肯定，該車轉向助力適中，同時虛位不大、線性度也很不錯。
面哥總結：
全新品牌口號“致真至極”是一汽豐田推出的品牌發展思路，旨在不斷提升品質服務，為使用者帶來更便捷與放心的服務。一輛有傳承有口碑的豐田重磅SUV車型凌放來到中國，來到一汽豐田，這是一個喜大普奔的好事情。
看資料發現：一汽豐田11月實現批發銷量83863輛（含進口車），同比增長3%。1-11月累計銷量754606輛（含進口車），同比增長5%。其中，皇冠陸放11月份銷量6043輛，上市後累計銷量已達19373輛。亞洲龍11月份銷量9879輛，1-11月累計銷量107880輛，同比增長6%。榮放11月份銷量19184輛，1-11月累計銷量182703輛，同比增長17%。卡羅拉11月份銷量31290輛，1-11月累計銷量292042輛。凌放月份接受訂單7088輛，訂單目標達成率高達221。5%。前景可期！
