最廉價的硬派越野王，帶“T”僅17。88萬，四驅+6AT+差速鎖，說起越野車，對於男性消費者來說是不可缺少的話題，越野車和遊戲性是越野車的固定名詞，但是，對於漲價的普拉多、牧馬家、賓士G級等車型，五十鈴的牧遊俠更適合手頭資金的消費者，為什麼這麼說？牧遊俠的價格只有17。88萬日元，比起20萬日元以上的漢蘭達，價效比更高，五十鈴這個品牌是一個古老的品牌，在業界的評價也不計其數，因此，牧遊俠的信賴性也被認可，大家可能知道五十鈴的皮卡丘，但是知道五十鈴的牧遊俠的人很少，這個SUV的骨頭裡流著SUV和皮卡丘的血，玩性高的硬派越野車也是事實。
如果駕駛牧遊俠去川藏線和海拔4500公里的地方，也許能體驗到什麼實力派，牧遊俠的外觀第一印象是像豐田的普拉多那樣硬派，在車的前面放入大量的鍍鉻也非常有高階感，就算加上英語的logo也不會相形見絀，厚重的車頭和旺盛的身體顯示著牧遊俠的厚重力量感，一眼就知道這是硬派SUV車。
當然，新型別的牧遊俠有著很大的變化，例如，在燈光中加入了延遲關閉功能和自動科學技術功能，不僅能給車主帶來更實用的便利性，也能帶來更強的可視性，牧遊俠的空間表現也十分充裕，牧遊俠的車體長4830毫米，寬1860毫米，高1830毫米，軸距2845毫米，最大涉水深950毫米，從資料來看是典型的硬派越野車，當然牧遊俠的實力還是不容小覷的，標準配備屋頂行李架、鋁合金踏板、鍍鉻把手等，牧遊俠的後排空間很大，如果把座位放平，它也可以很擠，它的一款小麵包車也說是合理的。
牧遊俠的內飾設計說實話沒有什麼亮點，但是比起金字塔的內飾，牧遊俠更精緻，但是，與普拉多的配置相比，牧遊俠明顯處於優勢地位，多功能手柄、皮質板、液晶儀表、8英寸中控監視器支援手機的連線系統、自動前燈、全景天窗、自動空調、前排座椅的加熱以及主體按鈕的運用。
牧遊俠定位的硬派越野車動力系統和車的完成度非常強，牧遊俠搭載了1。9T和3。0T兩個引擎，這個1。9T的動力也在升級，賬簿資料比2。5T貴得多，另外，3。0T的最大輸出功率為177馬力，最大扭矩為430牛，是基於採油力，對於一些損壞的道路完全沒有問題，與此一致的是愛信6AT變速箱，同時擁有四驅和後橋差速鎖，既然是越野車，無負荷的車身構造就不會自然下降。
筆者總結：牧遊俠最大的肉耗油量很好，雖然是初步肉，但是中速非常強，關於隔音也是牧遊俠的通病，但是，我們不能否認那是硬邦邦的越野車，牧遊俠的銷售不好，最大的原因是硬派品牌影響力不夠，普拉多有潛在的粉絲群，因此，牧遊俠需要提高自己的品牌效果和產品配置計劃。
