改革開放以來，中國的發展速度實在太快了，尤其在大城市，快節奏的生活使每個人都很拼，像上滿了弦，與之相比，歐洲最大經濟體德國，她的民眾卻像生活在慢鏡頭裡。在很多人眼裡，德國人做事的風格太慢了，有熟悉德國情況的朋友總結：“如果中國人走路遇到障礙物，一般是選擇繞過去或跨過去，因為這樣處理比較快；但德國人遇到同樣的情況，則是掉頭回家，畫一個星期的圖紙，再花一個星期準備材料工具，最後再回來把障礙物拆了。”你說，這樣做事情能不慢嗎？
太嚴謹了就會“慢”。為了降低交通事故
在德國，市區限速20，村道限速30，這速度還拼不過國內的電動車。在德國，普通民眾一年工作只有187天（每週工作四天），平均一天工作時間為7小時，週末了超市都休息，沒有996的工作，但好像德國的發展速度也不慢，這是為什麼呢？
現在的德國是高度發達的國家，更令人不可思議的是，不到八千三百萬人口的德國竟然有2300多個世界名牌，這確實值得深思。慕尼黑（寶馬汽車總部所在地）、漢堡（空客公司的三個客機總裝中心之一）、斯圖加特（賓士和保時捷總部所在地）、沃爾夫斯堡（大眾汽車總部所在地），都是赫赫有名的工業重鎮。“精準的德國工藝”使德國人很慢，但使德國很快，要知道，德國是在二戰之後千瘡百孔的廢墟上重新建立起來的，當時連基本的勞動力都缺乏，需要從土耳其輸入大量勞工從事基礎建設。
經濟學中有一個重要概念——菲利普斯曲線，由紐西蘭經濟學家威廉·菲利普斯首先提出，用以描述失業與通貨膨脹之間的交替關係。這個理論告訴我們如果想降低一個國家的失業率，可以透過提高通貨膨脹率的方法來實現。然而，深入的研究表明用這種方法解決失業問題是短期有效而長期無效的，也就是說，長期來看失業與通貨膨脹不存在替代關係，政府的任何干預都無效。這個理論還可以給我們一點外延的啟示，有時候解決某些實際問題的方法是分短期和長期的，從短期來看，有些解決問題的方法速度是快的，但是從長期來看卻很慢，甚至無效。反之，有些方法看上去慢一點，但是從期來看卻可以徹底解決問題，使整個組織或社會的速度得到提升。
例如，德國人想辦法把路上的障礙物拆了，從長期看那是既方便了自己，也方便了他人，既方便了行人，也方便了行車，整體上不是更快了嘛。
德國是世界工業標準化的發源地，全球三分之二的國際機械製造標準來自“德國標準化學會標準”——DIN。DIN標準涵蓋了機械、化工、汽車、服務業等所有產業門類，超過3萬項，是“德國製造”的基礎。
所以，德國製造的廚具可以用幾代人，甚至熱傳導好到用一支蠟燭就可以做一頓飯；德國可以把熱水器主機封在牆裡面，不用擔心會發生故障；德國超市內擺放的水果和蔬菜，肉眼是很難分辨出尺寸大小的，誤差不超過5毫米。
德國快速發展的秘訣在於高度重視國民素質的培養，其實，在德國，免費教育從19世紀中期就已經開始，年輕一代從一開始就學會不僅僅是為自己活著，而是為整個民族。曾經戰勝法國並俘虜法國皇帝的元帥毛奇曾經說過，“普魯士的勝利，早在小學教師的講臺上就決定了。”全民教育給德國培養了高素質的國民，智力成了這個國家最重要的資源，所以，德國引領了第二次工業革命。時至今日，雖然德國普通國民的工作時間比中國人短，收入卻是中國普通民眾的十倍左右，因為他們素質高，所以工作效率也高。
德國的經濟不玩虛的，她的習慣是先總結出一套方法或模式，或者叫做工具包，然後嚴格執行，所以看似“慢”，實則“快”，這使德國的發展走向了體系化，而不是靠盲目的高速。今天，德國是世界上最重要的科技大國之一。
德國的情況可以給我們一些啟示，基礎科學和技術創新是很慢的，但只有這方面有所突破，才能為以後的爆發性增長奠定基礎。有時候捷徑不是沒有，但從更長遠的視角來看，那不過是一段彎路。
