為了給“科學”號實驗艙供電，2名俄羅斯航天員在9月4日進行了7個小時54分鐘的太空行走，將電源線纜接到國際空間站的供電系統裡。據說，要讓“科學”號實驗艙完全發揮作用，總共要進行11次太空行走，這對於航天員來說，是一項非常繁重的工作，特別是長時間穿著航天服進行低壓操作，對航天員的身體健康其實是有嚴重損害的。
俄羅斯航天員進行艙外作業
而我國正在試圖解決這個問題，提出研製一種微型載人操作艙系統，取代傳統的太空行走。它的外形類似“星空清理者”或者“聯邦鐵球”，當然，你也可以叫它“高達”。這個“高達”主要包括4個部分：密封艙、穹頂元件、裝置安全支架和防護結構，有攝像機、照明燈和WI-FI，密封艙內能夠容納一名穿艙內服的航天員，有完整的環境控制與生命保障、熱控和能源系統，可以避免航天員長期處於低壓環境。
這就是“微型載人操作艙系統”
是不是與《星空清理者》裡面的形象很接近？
再升級下是不是可以變成這？
傳統的艙外航天服的手套存在易損、不靈活等缺點，，因此“微型載人操作艙”還配備了2套“靈巧臂”、1套支撐臂，用於艙外精細作業。它還有1個空間機械臂介面卡，支援使用空間站的太空機械臂輔助轉移，以及1套對接機構，支援航天員從母體航天器快速進入操作艙執行艙外任務，而這一切加起來，“微型載人操作艙”的總重量還不到900公斤。
“微型載人操作艙”的靈巧臂
說到這裡，很多人可能對“靈巧臂”沒什麼概念，實際上，國際空間站的“加拿大2號臂”配備的“加拿大手”，已經能夠進行毫米級的操作，比如擰螺絲什麼的，實質上是一種智慧機器人，而我們的“靈巧臂”的精細程度，更是看齊“達芬奇手術機器人”。
這就是和加拿大2號臂配合使用的“加拿大手”
達芬奇手術機器人
另外，國際空間站的“穹頂窗”高大上，馬斯克太空旅遊版“龍”飛船也準備安裝“穹頂窗”，而我們的“微型載人操作艙”也有自己的“穹頂”，它採用聚碳酸酯材料， 透光性和抗力學效能良好。而穹頂元件內還含有可旋轉的面罩， 當微型載人操作艙停泊空間站期間， 可將面罩旋轉下來， 完全關閉觀察窗；當乘員進入密封艙後， 又可以透過按鈕開啟面罩， 用於觀察。
國際空間站的穹頂艙
太空觀光版龍飛船的穹頂艙
“微型載人操作艙”的穹頂艙
面罩可開關
更重要的是，“微型載人操作艙”大大提升了艙外作業的時間，艙外航天服由於體積的限制，一般只能支援7到8個小時的出艙活動，而“微型載人操作艙”可以達到12個小時，甚至更長時間。對於一些複雜的艙外作業來說，可以一次完成，避免了分兩三次完成中間出問題的可能性。
俄羅斯航天員正在進行艙外作業
美國航天員艙外作業
中國航天員艙外作業
正因為如此，“微型載人操作艙”除了可以應用在空間站上之外，還可以用於其他更為複雜的航天器，比如前一段時間我國提出的“千米級超大航天器”的在軌組裝，甚至是深空探測、太空基地建造、設施在軌加工製造、星體資源抵近勘探和原位利用等。
千米級超大航天器
近些年，我國航天提出了很多科幻的概念，除了“微型載人操作艙”、“千米級超大航天器”之外，還有“太空蜘蛛”、“星際航班”、“電磁彈射”等等，這些概念並非空想，而是經過多年積累，技術大爆發的開始，相信未來，它們都將一一變成現實，引領人類進入真正的太空時代。
用於在軌驚喜組裝的太空蜘蛛
太空蜘蛛機器人
