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雲南車主提了豐田威蘭達,開了2800公里後,直言有話要說

大家好,本期車無涯和大家分享的是《雲南車主提了豐田威蘭達,開了2800公里後,直言有話要說》。

雲南車主提了豐田威蘭達,開了2800公里後,直言有話要說

我是雲南車主,提的是2020款2。0LCVT兩驅豪華版,裸車價格為19。48萬元,落地總共花了22。04萬元。

雲南車主提了豐田威蘭達,開了2800公里後,直言有話要說

選車理由:其實我買車之前也是做足了功課的,對好幾種車型都做了充分的瞭解,但是隻有這款車相對來說是最合適我的,因為它有著比較高的價效比,雖然豐田旗下的車型定價有些貴,但是也有著非常不錯的保值率,質量也是得到了認可,所以讓人非常的放心,外觀的設計是讓人看到就喜歡的獨特設計風格,但是我具體也說不出到底是哪裡獨特,只是感覺有些與眾不同,具有比較高階的氣質,還有尾部的燈組造型很是時尚,點亮之後有著不錯的辨識度,下方還有雙出的排氣佈局。

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在空間方面,豐田威蘭達的乘坐空間是很寬敞的,前後排的座椅間距也是比較合適的,坐在後排座椅的時候也不會感覺到憋屈,這樣已經算是比較舒適的了,還有後備箱的容積也不錯,家用來說是綽綽有餘了,整體內飾的設計相對來說是比較簡潔的,但正是這種的設計風格,讓人看著就覺得非常的溫馨,絲毫不會浮誇,液晶屏的尺寸也挺大,舒適性來說座椅有著很強的包裡性,而且軟硬度很好,坐著是很舒服的,只是減震會有點欠缺,經過坑窪路段的時候,顛簸感會稍微明顯不少。

雲南車主提了豐田威蘭達,開了2800公里後,直言有話要說

在動力方面,豐田威蘭達的動力是很充沛的,無論是車子起步還是中途提速都可以做到既迅速又是穩當,任何卡頓的情況都沒有發生,2。0L的自吸發動機,最大有著171馬力的輸出,峰值扭矩為209牛米,匹配的則是CVT無級變速箱,油耗來說如果很長時間內不跑高速的話,經常在市區內油耗就會相應的高點,但是跑幾次高速下來之後就會好很多,平均7。6個來看還是可以的,操控對我來講是完全沒有問題的,平時老婆不開車,但是駕駛這款車還是不會有什麼難度的,她感覺還是不錯的。

最後總結:豐田漢蘭達這款車讓我最滿意的就是整體的價效比,我覺得選車子就要選各個方面都比較優秀點的,而說到不滿意的地方,就是如果我的車子長時間經常在市區內行駛的話,油耗就會相對高點,但是綜合來看的話,它是輛價效比挺高的車子,起碼我在日常的駕駛過程中,真的是離不開它,用著確實很順手,親愛的小夥伴們,你們對豐田威蘭達這款車有什麼看法?歡迎留言交流。