湖南省摩托車、電動腳踏車、麵包車集中整治行動現場推進會在永州召開
常抓不懈持續鞏固提升整治成效
湖南日報·新湖南客戶端11月19日訊（記者 王柯灃 通訊員 陳海松 彭遙凝）11月18日，省公安廳交警總隊在永州召開全省摩托車、電動腳踏車、麵包車集中整治行動現場推進會。永州市副市長、市公安局局長車麗華致辭，省公安廳交警總隊黨委委員、副總隊長王波作工作部署，預防支隊支隊長郭亮夫主持會議，永州市公安局黨委委員、副局長沈林松出席會議。
會議代表實地觀摩永州市冷水灘區、零陵區、寧遠縣、雙牌縣集中整治行動工作，永州市公安局交警支隊支隊長宋志雄以《用好“加減乘除”法 助力永州“三車”集中整治披荊斬棘》為題全面介紹永州市“三車”集中整治工作經驗。長沙、懷化、湘西、寧遠等公安交警部門在會上作交流發言。
省公安廳交警總隊今年1月部署摩托車、電動腳踏車、麵包車集中整治行動以來，各地高度重視、積極推進、多措並舉，堅持齊抓共管、以打促防、行業引領示範、宣傳先行，取得了“雙降一升”的初步成效，即涉摩托車、電動腳踏車、麵包車交通事故明顯下降；涉摩托車、電動腳踏車交通事故致死率明顯下降；摩托車、電動腳踏車駕乘人員安全頭盔佩戴率明顯上升。今年6月至11月14日，全省涉摩托車、電動腳踏車、麵包車亡人事故起數、死亡人數同比分別下降19。6%、20。1%，涉摩托車、電動腳踏車交通事故致死率下降10。2%，摩托車、電動腳踏車駕乘人員頭盔佩戴率由集中整治行動前的不足25%提升至66%（縣城區接近80%）。
省公安廳交警總隊部署“三車”集中整治以來，永州公安交警堅持黨政統領，部門協同，警種聯動，精準整治，廣泛宣傳，全力推動永州“三車整治”深入開展，著力於風險防控由“末端”打擊向“源頭”治理轉變，安全治理由“單兵”向“協同”轉變，違法打擊由“粗放”向“精準”轉變，安全宣傳由“獨唱”向“合奏”轉變，全市道路交通安全形勢持續穩中向好。今年以來，亡人事故數、死亡人數同比下降22。2%、22。6%，萬車死亡率由去年同期的4。09人/萬車下降到3。4人/萬車，全市摩電、麵包車違法查處37。1萬起，同比2020年上升161。33%，同比2019年上升671。35%。
車麗華在致辭中指出，今年以來，永州公安交警系統在省廳交警總隊和市公安局黨委的領導指揮下，圍繞“兩個堅決”總目標，以“四個大抓”警務戰略為牽引，以事故預防“減量控大”為總抓手，深入推進交通問題頑瘴痼疾集中整治，全力以赴防風險、護穩定、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩，交通事故四項指數同比大幅下降，人民群眾安全感、滿意度顯著提升。總隊選擇在永州召開全省“三車”集中整治行動現場推進會，既是對永州的信任，更是對永州的鞭策。永州公安交警要以此次會議為新的起點，全力落實此次會議的指示和要求，認真學習汲取兄弟市州先進的經驗和做法，持續在“三車”交通違法整治上著力、發力，努力提升永州道路交通安全治理能力現代化水平，確保全市道路交通安全形勢持續穩中向好，為“在全省版圖中增加永州分量”貢獻力量。
會議指出，摩托車、電動腳踏車、麵包車集中整治行動成效明顯，但也要清醒的看到，當前集中整治行動所面臨的事故防控壓力很大，整治工作任務很重等嚴峻形勢。全省各級公安交警部門要常抓不懈，久久為功，不斷鞏固提升集中整治行動工作成效。要持續推動協同共治，構建齊抓共管格局。公安交管部門要繼續發揮好牽頭引領作用，依託道安辦、整治辦等平臺，充分整合交通運輸、應急管理、市場監管、工信、農機、城管等職能部門，以及鄉鎮黨委政府、派出所、社群網格員、“兩站兩員”、駐村輔警等隊伍力量，建立多部門聯合參與整治的工作機制，常態化進行排程、彙總、通報。要重點將快遞、外賣行業從業人員不佩戴安全頭盔以及其他違法情況，定期通報企業和行業主管部門，約談、曝光違法突出企業，督促落實安全生產主體責任。要積極動員機關、企事業單位、街道、社群、學校等重點單位和群團組織，深入開展“零酒駕”“安全頭盔佩戴”等示範建立活動。要持續加大執法力度，提高違法打擊實效。各地要強化基礎摸排，強化路面執法，堅持常態嚴治與集中整治相結合、統一行動與區域行動相結合，綜合用好教育警告、行政刑事手段，持續加強路面執法管控力度，形成處罰一例、教育一片的整治效果。各地要在全省統一行動的基礎上，每週開展不少於一次的區域行動，不斷提升交通違法行為查處力度。對未佩戴頭盔的，一律先學習教育再處罰；對駕駛拼裝或報廢摩托車、麵包車上路的，一律依法收繳車輛，吊銷駕駛證；對飲酒後或者醉酒駕駛摩托車、麵包車發生交通事故，構成犯罪的，除追究刑事責任外，一律終生禁駕對駕駛車輛從事客運（含非法營運）載客超員達到危險駕駛罪立案標準的，一律依法追究刑事責任。
省公安廳交警總隊部署了深化輕微事故快處快賠工作。實施輕微事故快處快賠機制，是緩解交通擁堵、方便服務群眾的一項有效舉措，湖南交警將聯合保險公司共同打造交通事故線上定責理賠團隊，實現輕微交通事故線上定責、線上定損、線上理賠的“一體化”處理，共同建立“同步處警、同步查勘、同步定責、同步定損、同步調解、同步理賠”的“一站式”工作模式，努力讓道路更加順暢，群眾出行更加滿意。
