多位家住嘉定黃渡地區的市民向幫忙君反映，
黃渡部分地區公交配套建設不完善，市民出行困難
，期盼黃渡地區公交“增能”。黃渡地區公交出行情況到底怎麼樣？幫忙君實地調查，走訪體驗。
安虹線
苦苦等擠煞人
家住嘉定區春榮路800弄潤渡佳苑（東區）的毛先生反映，每天早上和傍晚，他上下班都要坐安虹線。
坐這趟車太累了！
潤渡佳苑
幫忙君試走毛先生的上班之路。從毛先生家走到春榮路800弄潤渡佳苑（東區）門口，大約3分鐘。出小區後左拐，沿春榮路一直走到博園路，等綠燈、過馬路、右拐，就走到了公交車站。這段路大概600米，需時5分鐘。
早高峰時段，
安虹線的發車間隔是15分鐘（其他時段25分鐘），但因為堵車，經常15分鐘到不了站
。毛先生說：
車站上很多人，車裡面也擠滿了人，所以有時擠不上車。擠不上的話，就只能再等一班，
一等又要二三十分鐘，有時甚至要40分鐘
。
拼了老命擠上安虹線，我要坐10站路，到金沙江西路金園一路下車，再走到金運路站換乘軌交13號線，坐30分鐘，再走10分鐘，才能到單位。
上個班路上要近2個小時
。
安虹線擁擠
傍晚下班回家，毛先生也要換乘安虹線，再次面臨“人擠人”的窘境
。他給幫忙君發來了多段早晚高峰公交車內擁擠不堪，候車乘客擠不上的影片畫面。同時，還有不少居民的微信截圖：
安虹線30多個人沒擠進去。
錯過了要等半個多小時。
有時候要等四五十分鐘呢。
安虹線，錯過一班要等半個多小時
毛先生告訴幫忙君，
安虹線是這片叫“許家村”的區域去市區的唯一公共交通線路
。除了這裡的潤渡佳苑（東區）、潤渡佳苑（西區）等多個小區外，安亭地區聯群村的西窯，聯西村的聯名花園小區，江橋鎮的新江村和增建村，也都依靠安虹線，實現和軌交13號線、2號線、11號線換乘。
嘉定109路
撤兩站急煞人
最近，潤渡佳苑的居民們還為另一則“關於嘉定109路調整線路走向的通告”弄得心裡不安。幫忙君瞭解到，潤渡佳苑的居民們如果去往嘉定城區、松江、青浦等地，都是乘坐嘉定109路，透過“黃渡汽車站”這個當地的樞紐站實現換乘的。
在潤渡佳苑（東區）約50米的地方，就有嘉定109路的公交站（站名“春榮路春亭路”）。但“通告”通知稱：
自2022年1月22日首班車起，嘉定109路調整線路走向，許家村站點移至綠苑南路許家村路南50米，
並撤銷站點：新黃路春亭路、春榮路春亭路
。
幫忙君走訪發現，許家村站實際遷移出約1公里。被撤銷的兩個站（新黃路春亭路、春榮路春亭路），正是潤渡佳苑居民常去的乘坐站。
嘉定109路的“調整”實際涉及了3個站。調整後線路長度縮短了1.6公里
。
嘉定109路春榮路春亭路站被撤銷
嘉定109路撤銷兩站，調整後的路線
那麼，潤渡佳苑的居民是不是沒車可坐了？話也不能這麼說。幫忙君瞭解到，嘉定109路線路調整的同時，嘉定132路將於同日（1月22日）新闢開通。
嘉定132路將覆蓋到春榮路春亭路站，但新黃路春亭路站被放棄了
。
對當地居民來說，去黃渡汽車站雖然可選乘嘉定132路，但還是有諸多不便。
以前可坐嘉定109路到綠苑路曹安公路，下來就是同濟大學（南門）；乘到聯群村，那裡有不少工廠。這些都是乘坐人數較多的大站，但嘉定132路並不停靠那些地方，我們去那裡就不方便了。
而被嘉定109路撤銷的新黃路春亭路站（新闢的嘉定132路未覆蓋該站）位於黃渡公園門口。
以後去公園也不方便了。
嘉定132路
收班早愁煞人
根據嘉定公交的通告，嘉定132路是為解決黃渡大居與地鐵配套而開通建設的新線路，
可見它更多服務的是“黃渡大居”，然而黃渡大居的居民對它卻是“不太滿意”
。
家住淞陽路801弄江心月廬的夏先生帶幫忙君走了一圈“黃渡大居”。這片黃渡大居，又稱黃渡春城，已建成一片大型的居住社群，包括多個小區，除夏先生入住的江心月廬外，還有美和雅苑、美好嘉苑、欣盛茗苑（一區、二區、三區）、星臨雅苑、鳴蟬別居等。
江心月廬
夏先生拿到房子1年多。
整片黃渡大居地區像是“孤島”，沒有公交車的。
他說如果要坐公交車，要走到曹安公路才能坐上北安線，去往市區。幫忙君實地行走約1。2公里才走到公交站曹安公路許家東街村站，一路乘到封浜才換乘軌交14號線。
夏先生說，
有時他要走約3公里，到嘉松北路上換車到黃渡汽車站，再換車去往市區
。
如果換個方向乘到安亭汽車站，也可換到11號線，但繞遠路了。
1月22日開通的嘉定132路增加了換乘地鐵的一種選擇（在公交昌吉東路站下車，在地鐵站昌吉東路站換乘11號線），並能到達黃渡汽車站，這多少給了夏先生等黃渡大居的居民驚喜，但仍覺得“美中不足”。
嘉定132路黃渡大居的公交站已建好
夏先生告訴幫忙君：
這個車，發車間隔在30分鐘到35分鐘，晚上很早就結束了。
幫忙君查詢到，根據嘉定公交通告，
嘉定132路昌吉東路站末班車時間是19:20，黃渡汽車站20:00
。
它是與地鐵配套，可這個時候地鐵還在營運呢，人們大多還沒到家呢。
新闢嘉定132路通知
嘉定公交
出行何時不難
黃渡居民們呼籲，安虹線、嘉定109路、嘉定132路能否提高發車頻次，末班車延時收線？為此，幫忙君致電嘉定公交。
▶ 對於市民呼籲安虹線增加運能一事，工作人員表示，安虹線發車間隔在高峰時段是15-20分鐘，非高峰時段20-25分鐘，因為行駛路線有堵點，的確很擁擠。
對此，公司已制訂增能計劃，目前還在走流程，透過審批後就可執行
。
一切以公告為準，屆時也會發布新時刻表。但調整幅度有多少，目前還不能透露。
▶ 對於嘉定109路線路，工作人員表示目前仍按現在公佈的方案執行。這一調整，主要是配合新開線路（即嘉定132路）所作的線路最佳化走向，並於2021年8月3日透過公眾號“上海嘉定”徵求過意見。
如有市民覺得出行不便可反映，公交公司會彙總市民意見，報送主管部門參考。未來如有進一步最佳化方案，會考慮這些意見。
▶ 對於嘉定132路，對方表示，該線路與地鐵接軌，可與地鐵11號線實現換乘。
所謂與地鐵接軌，不是單指時間接軌，地點接軌也是接軌。
對此，有市民提出：
嘉定132路換乘11號線，對於往市區方向的市民來說是繞遠路，再重新折回往市區方向，如此換乘得不償失。
工作人員迴應：
當時制訂嘉定132路行駛路線時，14號線還未完成建設。如果市民有進一步接軌14號線的要求，可先作反映，由公司反饋給上級部門，今後如有進一步線路最佳化計劃“再考慮”。
嘉定黃渡地區的公交何時能便捷暢達？居民們何時不再為出行而愁？
幫忙君將繼續關注
。
幫儂忙工作室
策劃 | 錢俊毅
文字 | 陳浩
圖片 | 陳浩
編輯 | 胥柳曼 錢俊毅 姚儲傑
