伴隨著全國各地對皮卡進城的限制，皮卡的消費需求也在逐漸擴大，皮卡從工具車向乘用化、高階化發展，在皮卡乘用的熱潮中，汽車製造商紛紛向消費者提供解決方案，放眼市面上越來越多汽車品牌已經推出皮卡產品，但真正能讓大眾青睞的皮卡並不多，在皮卡一族中獨具特色的標誌性產品更是寥寥無幾，而作為福田品牌旗下的高階皮卡車，福田皮卡系柴油8AT車型，號稱傳承百年康明斯動力技術的歐康2。0T柴油動力正處於預售的階段，讓我們到店搶先了解下福田皮卡柴油8AT產品的硬核實力。
此次福田皮卡柴油8AT預售的車型分別是福田大將軍G9和將軍F9兩款車型，柴油8AT的入局賦能福田皮卡領先完成國六柴汽油8AT並舉的產品佈局。
從外觀上可以看到，車身側面和尾部用大量的平直線條元素，前臉搭配豎排E字形直立LED燈組，寬大貫通式前保險槓給人一種霸氣十足的感覺。
開啟車門，環抱式立體座艙，分層錯落有致。在配色上，座椅採用深藍色和白色，而靠墊則是以菱形縫線紋理來裝飾，更顯居家溫馨氛圍感。車內外加懸浮式控中控、賽車D型方向盤，自動天窗等配置，視野很不錯。同時，皮卡含有搭載最新4G車載網路T-LINK系統+AI的智慧語音互動，提供駕駛行動分析、遠端診斷車輛、E-CALL緊急救援、手機遠端操控等功能，在駕駛過程中體驗感十足，足以讓人感受到福田皮卡的用心之處。
在駕駛體驗上，盲區小，自帶盲區檢測，更安全舒心。在加速升檔的過程中產生的頓挫感很小，油門和剎車力道適中。伴隨著踩油門的過程中動力能夠供給上，充足的動力儲備讓卡車起步更為輕鬆。
據瞭解，搭載傳承百年康明斯動力技術的歐康2。0T柴油動力，最大功率120kW，峰值扭矩達390N·m。傳動系統匹配百年採埃孚8AT變速箱，未來可升級微混、輕混、全混、插電混動及啟停系統，相較於6AT，有5項特有核心技術升級，國際領先標準的精密控制單元152個。較6AT承載扭矩提升100N·m，提升率達12。5%；傳動效率最高可達96%，較6AT提升14%；換擋效率較6AT提升50%；同級油耗方面較6AT節省6%。如此高效能的皮卡來源於全球百名精英團隊共同操刀，傳動核心部件均達世界頂級水平。經過527個日夜的整車匹配，累計28700小時高溫、高海拔、高寒及可靠耐久性測試，為整車綜合素質保障提供基礎，可滿足使用者在極端環境條件下的使用需求。
福田皮卡在發展過程中不斷完善產品，不斷給消費者帶來更高階的駕乘體驗感，感興趣的車友們可以前往長春聚泉4S店試駕。
