文/黃黛青
“現在電動車都上不了樓，感覺樓道里都變得煥然一新了”
近半年來，不少讀者都發現自己的電梯裡多了一個“小玩意兒”——
識別阻車攝像頭
。
這“小玩意兒”可以說是“神器”，一個白色探頭背後是自動對進入電梯的車輛進行影象檢測分析。
哪怕對電動車遮蓋雨披等人為遮擋，“神器”也能依靠技術將其識別出來，觸發報警併發送訊號到電梯控制面板，
所有按鍵就會處於停止狀態。
此外，這套系統還很“通人性”，如果是輪椅、腳踏車、嬰兒車、120救援推車來了，也不會受影響。
△示意圖
其實，如何有效管理電動車停放和安全充電一直是小區管理的一道難題！各種“血的案例”，也讓人吃驚——
有資料顯示，電動腳踏車火災致人員傷亡的，有90%是因將其置於門廳、過道或樓梯間等部位。
在電梯口加裝橫欄、轎廂裡設定斜槓……各類辦法層出不窮，但似乎治標不治本。
光靠科技、裝置和管理顯然不夠有效。
·政策明確規定
今年下半年，應急管理部公佈《高層民用建築消防安全管理規定》，此規定將於8月1日正式施行。
這裡面明確在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動腳踏車或者為電動腳踏車充電，拒不改正的非經營性個人，最高可處以1000元罰款。
·同步解決電動車停放、充電問題
其實，從業主們角度看，推車上樓，除了需要充電，也是為了防盜、防雨。
對於年齡大的業主們來說，小區地下停車庫入口窄、坡度大，還有急轉彎，很容易就出現了磕碰。
於是，為了解決這類煩惱，無錫全市範圍內各個老小區和新建小區都開始制定電動車充電樁。
根據政協頭條的報道，
無錫濱湖區雪浪街道10個社群下轄的33個安置房小區整體解決方案已經醞釀成熟
。
一些社群先期實施並建成了3000多個充電樁，今年底將建成需求總量70%以上的充電樁，明年可望實現小區充電樁全覆蓋，全面滿足居民充電需求。
再到無錫首個安置房智慧小區尤渡苑，也是在透過各項AI科技對電動車上樓等等情況進行精細化管理。
△尤渡苑三期監控屏
下面是來自惠山區一個小區的業主提供的圖片。他家小區之前一直都沒有電動車集中停放管理的措施，但是今年，小區的物業給業主們造了幾處停車棚。
可以看到，停車棚分為沒有充電樁的腳踏車停放區、電動車停放區以及三輪車停放區。
有些許的簡陋但還是很溫馨的。
△腳踏車停放區域
△新的停車棚帶充電樁
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你家小區最近改造了嗎？有對電動車停放進行管理嗎？
歡迎來評論區留言和我說說。
