從2010年到2019年，我們有三位車手在這期間贏得了世界冠軍榮譽：漢密爾頓、維特爾、羅斯伯格。
但你知道從10賽季到19賽季他們分別獲得過多少場勝利嗎？過去十年間獲得分站冠軍次數最多的車手是？以及在上個世紀50年代，60年代，70年代……獲得分站冠軍次數最多的車手又是誰？
1950-1959
阿爾法·羅密歐絕對佔據F1初期當仁不讓的霸主地位。1950年F1元年，尼諾·法里納戰勝隊友胡安·曼紐·方吉奧贏得當年的年度車手總冠軍。不過，方吉奧卻在1950年到1959年這十年間拿下了最多場次的勝利，他一共獲得了24場大獎賽的冠軍，要知道，他在這十年間僅參加了51場比賽，接近50%的獲勝率實在是驚人。
方吉奧
排名第二的是阿爾貝託·阿斯卡里，遺憾的是，1995年他在收穫了13場分站勝利後喪生於賽車場。法里納則在1955年從F1退役，他的職業生涯共獲得了五場勝利。
儘管斯特靈·莫斯爵士從未贏得過車手總冠軍，但是在1955年至1959年之間，他一共贏得了12場大獎賽的冠軍，被稱之為無冕之王。
1960-1969
1968年，在霍肯海姆賽道吉姆•克拉克意外身亡，在這十年的時間裡，他贏得了兩次世界冠軍以及25次比賽的勝利。賽車屆的全能王格雷厄姆·希爾，一共獲得了14場勝利和兩次車手總冠軍。
1960年，傑克·布拉漢姆在一個賽季就拿下來了5場比賽的勝利，不過第6場勝利卻得等到1966年，最終他在上個世紀60年代一共贏下了11場比賽，與傑基·斯圖爾特爵士並列。
1970-1979
尼基·勞達被譽為F1史上最勇敢的賽車手，他的職業生涯就始於70年代。在那個年代，勞達一共17次站上最高領獎臺，並奪得2次世界冠軍。2019年5月20日，尼基·勞達去世，享年70歲。
在這個十年斯圖爾特的分站冠軍次數只比勞達少一次。巴西車手艾默生·菲蒂帕爾迪，共獲得了14個分站冠軍。
1980-1989
在阿蘭·普羅斯特職業生涯的51場分站勝利中，有39場是在1980年到1989年間獲得的。同時，普羅斯特是自1960年布拉漢姆以來第一位衛冕世界冠軍的車手，在上個世紀80年代他一共贏得了三個世界冠軍。
車神塞納和尼爾森·皮奎特都在80年代間獲得了20場分站賽的勝利，值得一提的是，後者還贏得了三次世界冠軍。
1990-1999
1994年5月1日，塞納在聖馬利諾大獎賽上意外喪生，他的職業生涯一共贏得了41場勝利，其中有21場是在90年到94年獲得了，並在1990賽季及1991賽季連續兩年贏得車手總冠軍。
教授普羅斯特在1993年奪得個人第四座冠軍獎盃後退役，並在90年代取得了12場比賽的勝利。達蒙·希爾整個F1職業生涯都是在這10年間度過的，他一共取得了22個分站冠軍。
1991年，邁克爾·舒馬赫首次亮相F1賽場，他在這十年間一共贏得了35場比賽的勝利以及2個世界冠軍。
2000-2009
2000年澳大利亞大獎賽，車王舒馬赫贏得了21世紀第一場F1大獎賽的冠軍。隨後，他更是與法拉利一起贏得了56場勝利以及5個世界冠軍，在賽場上掀起了紅色風暴。
費爾南多·阿隆索於2001年首次亮相F1賽場，並在21世紀的首個十年獲得21場勝利和2個世界冠軍。和阿隆索同期的萊科寧則贏得了18場比賽以及1個世界冠軍。
2010-2019
是的，你沒有看錯，漢密爾頓在2010年到2019年間一共取得了驚人的73場勝利。儘管在前4年，他只獲得了11個冠軍。但進入到混動時代以來，他和梅賽德斯就開啟了他們的統治。
排名第二的是維特爾，他在過去的十年中贏得了48場勝利，並且還獲得了4個世界冠軍。羅斯伯格則一共贏得了23個分站冠軍，他在2016年贏得世界冠軍後選擇退役。
