最近，到某單位和朋友聊了會天兒，不過他沒給太長時間。說，哥們不好意思，不能陪你太長時間，手裡的活太多了，陪你聊一會要耽誤很多事。他這麼一說，全懂了，也就結束了聊天。
雖是短暫的聊天，但從他的聊天中聽出了一些門道。起初，他是單位的一名司機，主要保障公務用車，相對來說工作很輕鬆，有事就出車，沒事基本上就在單位自由活動、學學習、健健身之類的，相比挺舒服的。
一個司機嗎，除了會開車，讓他從事些機關辦公方面的事情真的很為難他，剛開始連個電腦都不會使用，當然也沒誰給他安排活，更沒誰與他攀比。把車開好，確保乘車人員的安全，保險、維修等方面的事情處理好，加油、修車等方面沒毛病，對於一個司機來說就盡到責任了。
不到一年，他陸續接手了辦公室的一些業務。比如接待方面的事情，給外來人員定機票、安排住宿、接送站等，乾得很好。後來有人又給他安排了些內勤方面的事務，像印章管理、檔案接收發等，幾個月下來幹得也很好，沒出現過差錯。同時，司機的活也沒耽誤。
不知不覺，他學會了電腦，一些文電的處理都可以獨立完成，而且還能起草一些簡單的公文。這下不要緊，一些行政方面的文書又陸續交給了他，反正是後來活越接越多。不過，這哥們還真行，確實挺能幹的，而且幹活的標準很高。正因為這一條，有些人就有意地往他身上轉嫁工作，以至於後來把他壓得喘不過氣來，而有的閒得沒事幹。
出現這樣的結果，在於他能幹，而且還能幹好，原先有的人還能幹點活，自己的事還能幹，看到都往他身上安排活，也都想輕鬆些，都想往他身上轉嫁活。接誰的活誰高興，拒絕誰的活誰不高興，一旦接手再想交就交不出去了。正如有人所言，那活就他能幹，別人幹不了。
別人真的幹不了嗎？非也。這是一種非常不好的現象，既然在一單位工作，肯定都有職責，有職責就要按職盡責，不存在幹了與幹不了的問題，實際就是想幹與不相干的問題。這反映出一個單位的風氣問題，很不正常，要糾正，不能累的累死，閒的閒死，是誰的活就是誰的活。
包括有的領導安排工作，也不能太隨意，這個事讓誰誰去幹，誰誰幹不了，要問幹不了單位要這樣的人幹嗎？沒有吃閒飯的沒事幹的崗位，有崗位就有職責就要盡責，不能都是一味地推躲，實在推不了躲不過就動用領導，讓領導“批給誰誰”，這就沒意思了，這樣以來誰還願意幹活，不幹的收入也不少，好事也少不了，多幹的也沒好哪去，一旦出現差錯還挨批評，幹得多出差錯的機率就多，不幹或少幹出差錯的概念就少，道理很簡單。
該是誰的活就要讓誰幹，不然真的就亂套了，不能讓少數人成為“萬能幹事”，非常不利於單位建設，更不利於提升整體能力，這樣下去長此以往有的不就掉隊了嗎？
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