豐田的普拉多也被稱為霸道，我是水貨車市場上的常勝將軍，去年豐田正式封鎖，這對霸道並沒有造成特別大的損失，但是，很多人都知道是汽油版的霸道，對柴油版不太熟悉，豐田的霸道柴油版怎麼樣？
豐田的霸道柴油版主要有2800和3000兩個版本，2800的車源太少，而且車架號不符合中國的規則，所以不能大量引進是命運，汽油版霸道與型號多相比，霸道2700或4000種都有十幾種型號，柴油版霸道的型號看起來更簡單，其中低配合依然是最暢銷的型別，有底掛和外掛兩種，底掛的車源比較少，以外掛為中心。
在外觀方面，霸道3000和汽油版的區別不大，19款和18款霸道3000基本上沒什麼變化，全部是中期修正後的小金，霸道3000具有最大的特色，節約汽油，我有一個150L的油箱，一箱汽油理論上可以續航1700公里，跑長途還很實用。
19種霸道3000和4000的霸道相比不怎麼好，配置相似的情況下3000也更貴，雖然配置上有差異，但最大的區別還是動力，因為霸道3000採用的3。0T柴油機+5AT低扭矩表現好，開始時比4000都快，同時霸道3000峰扭矩達400牛米，力足，所以爬坡更有力。
柴油機一般冷凝點較低，冬季啟動遇到困難，因此霸道3000全系統顯示停車預熱，可以有效解決這個問題，但是，現在的中東霸道3000同樣不能滿足國家六的標準，如果不能換錢的話，請例如新增尿素裝置，使排洩更加清潔。
