火車、汽車、飛機、船隻，可能是目前我們旅遊出行最常用的交通工具，追求舒適快捷的話，只要多付一些銀子，就可以乘坐飛機；想要邊走邊看風景的話，可以選擇輪船或者火車；想要經濟出行的人也會選擇汽車，甚至有精力和體力，又好玩的朋友還會開車自駕遊。這都是很大眾的交通旅遊方式，人人都消費得起，但全球票價最昂貴的一種小遊船卻顛覆了我的認知，這就是義大利水城威尼斯的特色遊船——貢多拉（Gondola）。
大家都知道，威尼斯是世界著名的“水上之都”，縱橫交錯的狹窄水巷就是這座城市的“大馬路”，而整個威尼斯又是一個完全不能通行汽車的城市，更不要說乘坐TAXI了。歷史上，威尼斯當地人的主要交通方式也是乘坐這種造型特殊、輕盈纖細的小型尖舟出行。
如今，在全球遊客紛紛來到威尼斯感受水城魅力的時候，貢多拉更成了遊人觀光時必不可少的體驗專案之一。
遺憾地是，如今可供遊客體驗的貢多拉也僅有幾百條。很奇怪，在遊客需求持續旺盛的情況下，本應該大力發展的特色交通工具卻越來越少，不知是否當地政府在有意控制數量。
貢多拉在威尼斯有著獨一無二的“水上巴士”的稱謂，但這一種巴士卻不是普通“平民”消費得起的，這話不是危言聳聽。我只是覺得，目前能坐得起貢多拉遊玩的人，怕只有外國土少數豪遊客和部分中國遊客了！
想知道在威尼斯乘坐一次貢多拉到底是多麼奢侈的事？先打個比方，從巴黎至巴塞羅那的飛機票價是80歐每人，當然是廉價機；從巴黎至倫敦的高大上“歐洲之星”最低票價也就50~70歐（不同時段不同班次價格差異較大）。再來看看貢多拉的價格——平均每40分鐘約為70至150歐元（淡季至旺季）！
貢多拉的乘坐費用比飛機票還貴，這是鐵一樣的事實！做個不貼切的品牌比喻，價格“高貴”的威尼斯貢多拉的奢侈程度，幾乎可媲美奢侈的LV？或者水上版勞斯？
在這兒先給大家提個醒，如果你打算乘坐外表光鮮，價格“高貴”的貢多拉遊覽威尼斯，必須做好忍受亞得里亞海水嗆人腥味的心理準備。
貢多拉在過去的威尼斯一項被當作普通交通工具，服務於普通平民百姓的日常出行，有著非常悠久的歷史，在公元十一世紀前後最為盛行。可以想見，中世紀時期的威尼斯城，一定是萬舟浮於水道之上，商賈舟船往來穿梭的熱鬧盛況。只可惜，舊日水上巴士雲集水巷的景象早已遠去，如今空留幽幽水道載空舟。
如今威尼斯的貢多拉最重要的功能並不是交通通勤，而是服務於遊客觀光之用，並且大多數已被統一管理經營，而我們的威尼斯船老大說他開貢多拉時每個月可以賺到6500多歐（約合5萬）。如果你是個不差錢又願意揮霍一下的主兒，完全可以選擇貢多拉一遊。畢竟已經來了威尼斯，特色的東西還是要感受一下的。
