雷遞網 雷建平 11月10日報道
蔚來汽車（NYSE：NIO）今日釋出財報。財報顯示，蔚來汽車2021年第三季度營收為98。053億元（約15。218億美元），較上年同期增長116。6%。
蔚來汽車2021年第三季度淨虧損為8。353億元（約1。296億美元），與上年同期相比收窄20。2%，與上一季度相比擴大42。3%；
歸屬於公司普通股股東的淨虧損為28。589億元（約4。437億美元），與上年同期相比擴大140。7%，與上一季度相比擴大333。6%。
蔚來汽車創始人、董事長兼執行長李斌表示：“我們在2021年第三季度實現了24439輛汽車交付，同比增長100。2%。儘管供應鏈持續波動，但我們的團隊和合作夥伴正在密切合作，以確保 2021 年第四季度的供應和生產。同時，我們全力加快產品和技術開發，並推出基於2022年蔚來技術平臺2。0面向使用者，引領智慧電動汽車轉型和普及。”
蔚來首席財務官奉瑋說：“我們在第三季度的交付中達到了新的高度，同時保持了健康的財務表現，包括監管信貸的銷售，汽車毛利率為18%，毛利率為20。3%。隨著我們擴大使用者基礎並進入全球新市場，我們決心進一步擴大我們的銷售和服務網路，加快交換和充電基礎設施的部署。”
當前，小鵬汽車、理想汽車均已經在香港上市，最早籌備在香港上市的蔚來汽車卻遲遲沒有在香港上市。
談及這一問題時，奉瑋說，蔚來會時刻秉承開放態度，密切關注市場，永遠會以股東最大利益為重做出正確的選擇。其次，蔚來探索在港上市的多種可能性，在未來也會做出必要的評估與交涉。李斌補充說，蔚來會做對投資者最合適的選擇，對各種可能性都是秉承開放態度。
不會降價銷售
蔚來汽車2021年第三季度總營收為98。053億元（約15。218億美元），與上年同期相比增長116。6%，與上一季度相比增長16。1%。
蔚來汽車2021年第三季度的汽車銷售額為86。368億元（約13。404億美元），與2020年第三季度相比增長102。4%，與2021年第二季度相比增長9。2%。與2020年第三季度和2021年第二季度相比，蔚來汽車2021年第三季度汽車銷售額的增長主要得益於汽車出貨量的增長。
蔚來汽車第三季度的其他銷售額為11。685億元（約1。814億美元），與2020年第三季度相比增長350。8%，與2021年第二季度相比增長117。9%。
相對其他造車新勢力來說，蔚來汽車月銷量比較波動。蔚來汽車2021年8月交付了5880輛汽車，2021年9月交付10628輛，但10月卻下滑到不到4000輛。
蔚來汽車在2021年7月底，8月初還曾兩次出現了嚴重事故，讓蔚來汽車陷入到風尖浪口，很大程度上也影響了蔚來汽車的口碑。
蔚來Q3成本78。12億 同比增長98。3%
蔚來汽車第三季度銷售成本為78。121億元（約12。124億美元），與2020年第三季度相比增長98。3%，與2021年第二季度相比增長13。6%。
與2020年第三季度和2021年第二季度相比，蔚來汽車2021年第三季度銷售成本的增長，主要是受到2021年第三季度汽車出貨量增長的推動。
蔚來Q3毛利19。932億 毛利率20%
蔚來汽車第三季度毛利潤為19。932億元（約3。093億美元），與2020年第三季度相比增長240。3%，與2021年第二季度相比增長26。6%。
蔚來汽車第三季度毛利率為20。3%，相比之下2020年第三季度為12。9%，而2021年第二季度為18。6%。
與2020年第三季度相比，蔚來汽車2021年第三季度毛利率的增長，主要是受到2021年第三季度汽車毛利率增長以及汽車監管信用銷售的推動。
蔚來汽車第三季度的汽車毛利率為18。0%，相2020年第三季度為14。5%，而2021年第二季度為20。3%。
與2020年第三季度相比，蔚來汽車2021年第三季度汽車毛利率的增長，主要是由於平均售價上升，以及由於材料成本下降。
與2021年第二季度相比，蔚來汽車2021年第三季度汽車毛利率的下降，主要是由於購車補貼利率融資增加，導致汽車收入減少和工具折舊成本增加。
李斌指出，電池的交付和爬坡需要一個過程，需要11月下旬才能開始交付。李斌還指出，蔚來不希望透過降價的方法進行銷售，也不認為這會是一個長期的做法。相信毛利會回到正常水平。
蔚來汽車第三季度研發支出為11。931億元（約1。852億美元），與2020年第三季度相比增長101。9%，與2021年第二季度相比增長35。0%。
不計入股權獎勵支出等專案（不按照美國通用會計準則），蔚來汽車第三季度的研發支出為10。950億元（約1。699億美元），與2020年第三季度相比增長89。5%，與2021年第二季度相比增長36。7%。與2020年第三季度和2021年第二季度相比，蔚來汽車2021年第三季度研發支出的增長，主要是由於研發職能人員費用增加，以及新產品和技術的設計開發費用增加。
蔚來汽車第三季度銷售、總務與行政支出為18。249億元（約2。832億美元），與2020年第三季度相比增長94。1%，與2021年第二季度相比增長21。8%。
不計入股權獎勵支出等專案（不按照美國通用會計準則），蔚來汽車第三季度的度銷售、總務與行政支出為16。675億元（約2。588億美元），與2020年第三季度相比增長84。2%，與2021年第二季度相比增長24。7%。
與2020年第三季度和2021年第二季度相比，蔚來汽車2021年第三季度銷售、總務與行政支出的增長，主要是由於銷售和服務職能人員成本的增加，以及與銷售和服務網路擴張相關的成本。
蔚來Q3運營虧損9。919億 運營利潤率-10%
蔚來汽車第三季度運營虧損為9。919億元（約1。539億美元），與2020年第三季度相比擴大4。9%，與2021年第二季度相比擴大29。9%。
不計入股權獎勵支出（不按照美國通用會計準則），蔚來汽車第三季度的調整後運營虧損為7。263億元（約1。127億美元），與2020年第三季度相比收窄19。0%，與2021年第二季度相比擴大41。9%。
蔚來汽車第三季度股權獎勵支出為2。656億元（約4120萬美元），與2020年第三季度相比增長439。8%，與2021年第二季度相比增長5。6%。
與2020年第三季度相比，股權獎勵支出的增長主要是由於公司授予了更多的期權和限制股。與2021年第二季度相比，蔚來汽車第三季度股權獎勵支出相對保持穩定。
蔚來Q3淨虧8。353億 環比擴大42%
蔚來汽車第三季度淨虧損為8。353億元（約1。296億美元），與去年同期相比收窄20。2%，與上一季度相比擴大42。3%。不計入股權獎勵支出（不按照美國通用會計準則），蔚來汽車第三季度的調整後淨虧損為5。697億元（約8840萬美元），與去年同期相比收窄42。9%，與上一季度相比擴大69。7%。
蔚來汽車第三季度歸屬於公司普通股股東的淨虧損為28。589億元（約4。437億美元），與去年同期相比擴大140。7%，與上一季度相比擴大333。6%。
2021年第三季度，蔚來汽車從一家少數戰略投資者手中回購了蔚來中國1。418%的股權，總對價為25億元，並在贖回價值中計入了一筆20。235億元（約3。140億美元）的可贖回非控股權益增值。
不計入股權獎勵支出以及在贖回價值中計入的可贖回非控股權益增值（不按照美國通用會計準則），蔚來汽車第三季度歸屬於公司普通股股東的調整後淨虧損為5。697億元（約8840萬美元）。
截至2021年9月30日，蔚來汽車持有的現金、現金等價物、限制性現金和短期投資總額為470億元（約73億美元）。
蔚來汽車還預計，2021年第四季度總營收將達到93。760億元（約14。551億美元）至101。056億元（約15。684億美元）之間，與2020年同期相比增長約41。2%至52。2%，與2021年第三季度相比下降約4。4%至增長約3。1%。
蔚來汽車預計，2021年第四季度汽車出貨量將在2。35萬輛至2。55萬輛之間，與2020年同期相比增長約35。4%至46。9%，與2021年第三季度相比下降約3。8%至增長約4。3%。
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