一體化換乘方便快捷，廣西山水元素融入專案建設，自動泊車省時省力……10月19日，自治區重大專案、廣西第一個集民航、城際鐵路、公路、城市軌道交通等功能為一體的大型現代綜合交通樞紐工程——南寧國際空港綜合交通樞紐工程（簡稱GTC工程）順利透過竣工驗收。10月20日，記者從中建八局南寧國際空港綜合交通樞紐專案部瞭解到，
GTC工程預計將於11月底與南寧至憑祥鐵路南寧至崇左段同步開通運營。
專案效果圖
未來南寧市區至吳圩機場
只需12分鐘
中建八局南寧國際空港綜合交通樞紐專案總工程師莫凡介紹，GTC工程由機場停車庫、南崇鐵路機場站、城市軌道交通機場站、公共換乘空間及下沉廣場等組成，目前已預留出城市軌道交通機場站的位置。
該樞紐工程位於南寧吳圩國際機場T2航站樓前，設地上一層、地下兩層，總建築面積約30。5萬平方米，相當於43個標準足球場。據悉，專案建成後，高鐵引入機場將極大縮減出行時間，
搭乘高鐵從南寧市區至吳圩國際機場僅需12分鐘，崇左市至南寧吳圩國際機場僅需30分鐘。
下沉廣場打造了開放舒適的休閒空間
飛機與高鐵快速銜接換乘便捷
記者在專案現場看到，公共區走廊、換乘中心、機場停車庫整潔明亮，標誌標識指引清晰，現場工作人員正在進行精細化保潔等提升工作。
公共區走廊整潔明亮
今後，市民下了飛機要如何換乘高鐵？記者在現場看到，GTC工程已設定清晰的標誌標識牌，市民出了航站樓後，可以方便地找到換乘路徑，可透過扶梯及通道進入GTC專案，不用擔心日曬雨淋，也可透過地上的連廊進入GTC專案，
換乘距離不超過200米，步行兩三分鐘即可到達
。
GTC工程已設定清晰的標誌標識牌
該專案採用地下建築的形式來實現樞紐換乘功能，設計理念寓意“鳳鸞疊舞、鳳翎山水”。在專案室內空間，銅鼓紋飾點綴其中，山水線條元素則融入下沉廣場的園林景觀中，讓人感受到濃郁的壯鄉風情。
廣西元素融入其中
“黑科技”助力提升出行體驗
GTC專案不僅“高顏值”，還融入了不少智慧元素。該專案全力打造集高鐵、民航、地鐵及高速公路等多種資訊採集、互動、處理的智慧化系統，包括動態能源管理系統、室內人行導航系統等，提高旅客出行的便捷性和舒適性。
該專案停車庫內設定了近3000個停車位，除了常見的停車位外，還規劃了自動泊車區，引入智慧車庫AGV機器人自動泊車系統。記者在自動泊車區域看到，現場有三個房間模樣的自動泊車出入口，市民趕飛機時，
將車輛停放在交接站，將有智慧機器人“代勞”，把車輛從停車平臺搬運到停車位
，即可免去找停車位的麻煩。據悉，
GTC專案停車庫預計月底投入使用。
工作人員對自動泊車機器人進行除錯
自動泊車機器人
自動泊車停車位
交通換乘資訊
此外，在換乘通道旁，設定了一塊交通換乘資訊電子屏，除了顯示目前所在位置外，上面可顯示高鐵、機場巴士、客運的發車時刻表，以及網約車、計程車的等候人數、在場車輛數、預計等候時間等資訊，讓市民乘客更便捷地獲取出行資訊。
