10月14日，浙江省永康南站內，一名男乘客攜帶一袋活螃蟹乘高鐵時，乘務員進行勸阻，稱螃蟹嚴重汙染了環境，肯定不能攜帶。隨後，男乘客當場踩死約8只螃蟹後帶上車。針對此事，鐵路部門表示，禁止攜帶鮮活農產品乘車，但螃蟹如包裝妥當可以在部分車站上車。
因為不能攜帶活螃蟹上車就當場踩死，從現場曝光的影片來看，那名男子確實有些許衝動與不理智。
高鐵上人群密集，且環境密閉不透風，螃蟹吐沫、味腥，勢必會使周圍的乘客心生厭煩。並且男子所攜帶的螃蟹僅僅用一層薄薄的塑膠袋進行包裝，活螃蟹好動，爪牙鋒利，很有可能會割破袋子，從袋子裡爬出來，繼而“四處橫行”，影響到周圍乘客安全。此外，螃蟹身為鮮活農產品，可能攜帶一些細菌和微生物，易造成環境的汙染和細菌的傳播，影響列車乘客的身體健康。
如此看來，乘務員對該男子及時的攔截和阻擾，也不是“小題大做”。畢竟，良好清爽健康衛生的高鐵環境需要所有人一起維護。
但是，對於這件事，我們絕不能止於對該男子的批評和指責就草草了事，看似表面的現象背後，有著更深層次的問題亟待處理。
高鐵乘務人員迴應稱，男子的行為違反了“禁止攜帶鮮活農產品乘車”的相關規定。活螃蟹確實屬於“活物”，於是男子便當場踩死，“活”的變成了“死”的，就可以帶上車了。邏輯上說得過去，但道理上未必行得通。螃蟹一旦死亡，體內的細菌就會大量繁殖，分解蟹肉，有的細菌還會產生毒素。這樣攜帶更容易散發異味，影響空氣清新，更加不衛生健康。看起來是“妥善處理”，實則是暗藏隱患。這個禁止攜帶“鮮活農產品”的規定，並不能有效應對這種情況的發生，其處理方式的合理性有待商榷。
另外一種說法是，該男子的行為違反了《鐵路旅客運輸規程》第五十二條，規定中禁止帶入車內的物品中有“動物及妨礙公共衛生（包括有惡臭等異味）的物品”。按該規定處理，男子無論在何種情況下都不能攜帶螃蟹上車了 ，因為無論是“活”是“死”，螃蟹都是“動物”。
在10月6日，中國鐵路釋出的微信公眾號文章上則是這樣描述的：宰殺後的雞鴨、包裝好的海鮮和生鮮肉類，以及臘肉、臘腸、火腿等熟食製品，在不超重的情況下可以攜帶。從這裡看，活螃蟹似乎又是可以攜帶的，但是具體的“量”和“包裝”有明確規定。
三種不同的說辭，究竟孰對孰錯，孰能適用本次糾紛，還要一番討論和爭執，也就難怪人們心生迷惑，“活螃蟹究竟能不能帶上高鐵？”
事實上，不少網友表示，自己曾經帶過活螃蟹上高鐵，只是需要在包裝上下工夫。一位微博網友表示：“正確的做法是放在一個食品專用的保溫泡沫箱裡面，裝入冰塊，用膠帶纏緊打好包裝密封，保證沒有異味也不淌水避免汙染車廂內環境。這麼多年也沒有被攔下來不允許登車。”看起來，只要是包裝合理妥當，活螃蟹也可以順利透過安檢，成功來一次高鐵之旅。
但是，這些“包裝技巧”並不能在鐵路有關部門的通知公告、注意事項以及溫馨提示上看到，這也在提醒有關部門，必須要查缺補漏、積極作為、完善相關規定、織密規則的厚網，讓乘客“有規可依”，面對活螃蟹時不再無從下手、一籌莫展。
“乘客究竟能不能帶活螃蟹上高鐵”之問，說大也不大，說小也不小，它不僅關係著乘客的正常出行體驗，也關係著鐵路部門的服務質量，容不得一絲馬虎與不作為。希望鐵路部門能從本次事件中吸取教訓，對於“活螃蟹的攜帶”，決不能一刀切處理，而是要制定出“直面問題”的規定規則，完善相關條例，並配備合理服務，讓類似事件真正有規可依。
