緬甸新型105毫米輕型坦克服役，採用中國炮塔配蘇聯車身，依然是薄皮貨

1月4日據ArmyRecognition網站報道，緬甸軍隊在內比都舉行的慶祝緬甸第75個獨立日的閱兵式上展示了一種新型國產105毫米輕型坦克，編號為MMT-40。這種坦克其實也是一種換頭怪，不過能想到這種創意，緬甸人也算不錯了。

MMT-40最早在2019年3月下旬由緬軍公佈照片，其實是由WMA301輪式突擊炮的炮塔和2S1自行火炮底盤組合而成的第一款緬甸“國產”坦克。2S1Gvosdika（康乃馨）122毫米自行榴彈炮的開發始於1967年。第一輛原型車於1969年製造，並於1971年被蘇聯軍隊採用，生產於1972年開始。2S1式自行火炮的底盤本質上是MT-LB裝甲火炮牽引車的拉長版本，馬雷舍夫工廠在蘇聯時期一直生產MT-LB裝甲牽引車，現在的俄烏兩軍都大量裝備該車，但主要用作裝甲運兵車。而MT-LBu則主要作為122毫米2S1自行榴彈炮的底盤。

MMT-40車體為船形鋼板焊接全封閉結構，中部用密閉隔板將車體分成前後兩部分，前部是動力室和駕駛室，後部是戰鬥室。2S1的戰鬥重量15。7噸，（畢竟不知炮塔多少噸沒法猜）單位功率14。8匹/噸，全長7。26米，寬2。85米，高2。73米，由YaMZ-238V柴油發動機提供動力，功率為240馬力。最大速度60千米/時，水上最大速度為4。5千米/小時。最大續航里程500千米，該車坡度60%，邊坡30%，可跨越0。6米臺階和2。4米壕溝，可水陸兩用，燃料儲備550升，懸掛系統由兩側各7個負重輪組成，沒有託帶輪。懸掛的上部裝有裝甲板。車體和炮塔採用焊接鋼裝甲結構，可防禦小型武器火力和炮彈破片。這些應該和MMT-40差不多。

MMT-40頂部換用了WMA-301的炮塔。你說他是ST-1的炮塔也行，兩者是繼承關係。WMA-301輪式突擊炮是在PTL-02基礎上換了105線膛炮和炮塔的產物。該車戰鬥全重19噸，乘員4+1人，含炮管車長8。3米，車寬2。86米，車高3。15米，安裝有320馬力道依茨BF8L413F渦輪增壓柴油機，最大公路速度約80千米/時，行程約700千米。高膛壓低後座在火力配置上，該車安裝了一門105mm的線膛炮，配備熱護套和炮管抽氣裝置，俯仰角為-6°～+16°，備彈量30發，可發射2千米DTW2尾翼穩定脫殼穿甲彈和炮射導彈、HE和HEAT炮彈，足夠打擊2代坦克，還安裝有7。62毫米同軸機槍和12。7毫米高射機槍，其火控為帶熱像通道的上反穩像式火控，上反觀瞄據說可在15-20千米的時速下命中20-25千米/時的目標，也可晝夜作戰。緬甸於2009年引進WMA301輪式突擊炮，分成9個12炮營部署在緬甸各地，曾用於鎮壓2015年緬甸北部動亂，在事件中表現優異，主要用於攻擊敵陣地、掩體和堡壘等固定目標，被稱為“遠端狙擊手”。

緬甸人搞出這款

MMT-40換頭坦克，還是因為其對WMA301的讚賞，又不願意花錢再買一批，乾脆就用手裡的2S1老底盤再弄出一批來，雖然速度慢了，但越野能力上去了，反正緬甸地方武裝缺乏遠距離反坦克能力，MMT-40大可以在夜間安全的距離上對敵目標逐個點名，再加上履帶式底盤的良好透過性，能夠到達WMA-301很多到不了的地方，是種很適合緬甸人的裝備。