繼國民經濟大幅度提升以來，買車對於絕大部分消費者來說，已經不再是難題。並且，隨著的汽車工業的進一步完善，供應鏈的進一步最佳化，如今汽車的價格也下探不少。而筆者今天就應粉絲要求，出一期適合日常家用的代步車盤點，今天所選的3款車均來自5萬級價位左右，價格很實誠。並且，其中還有一款合資車可選，有想法的朋友可不要“草率”了。
第一款，長安奔奔E-Star國民版
指導價：2。98-3。98萬
車身尺寸：3730*1650*1560mm，軸距：2410mm
近日，長安新能源釋出了一款小車，可以說是再次點燃了微型車市場，新車售價在2。98-3。98萬，名為奔奔E-Star國民版。新車共提供有兩款配置，車身結構為5門5座兩廂車，尺寸為3730*1650*1560mm，軸距達到了2410mm，為車內提供了一定的乘坐空間，足以滿足四口之家的日常代步所需。並且，長安奔奔E-Star的後排座椅還可以按比例放倒，很好地拓展了後備箱空間容積，進一步提升實用性。
而作為一輛電動車，奔奔E-Star國民版在人們最關心的續航方面提供有150km、301km等兩種續航標準，使用者可根據自身需求來選擇車型版本。而要說這款車最大的優點是什麼？成熟的BMS電池管理技術，讓奔奔E-Star國民版有著更高的電池安全性，如發生碰撞之後，這一套系統能夠迅速甄別車身感測器而傳遞過來的電訊號，並迅速切斷高壓裝置，以此保證車內乘員不會受到因電池安全而受到二次傷害。
第二款，五菱宏光MINIEV
指導價：2。88-3。88萬
車身尺寸：2917*1493*1621mm，軸距：1940mm
來自“神車製造廠”的五菱宏光MINIEV，是微型代步車市場中的一顆閃耀的新星，於去年夏天上市的它，憑藉著親民的價格，以及出色的質量安全性與較高的實用性，燃爆了整個市場。據官方表示，在2020年宏光MINIEV共售127651輛，並且實現單月銷量碾壓Model 3，可見這款小車已經成為了國內新能源市場中的爆款。而要說這款小車都有哪些亮點？首先，宏光MINIEV使用了當下比較主流的高強度籠式車身結構，並且在關鍵位置使用了超高強度材質，安全性有保障。
其次，這不大的車身尺寸，賦予了宏光MINIEV更加靈活的車身姿態，是既好開又好停。然後，宏光MINIEV的購車、用車成本都很低，2。88萬起的指導售價也十分貼近人民，且除了充電樁作業之外，宏光MINIEV也可以用220V家用電充電，進一步降低出行成本，官方表示也表示，宏光MINIEV 最低一公里僅需5分錢。當然，就筆者個人而言，宏光MINIEV的續航還有很大的進步空間，畢竟“後輩”奔奔E-Star國民版的最大續航已經超過300km。
第三款，現代瑞納
指導價：4。99-7。39萬
車身尺寸：4300*1705*1460mm，軸距為2570mm
可能有不少人對於現代瑞納並不看好，但每個事物都有它存在的道理，而瑞納的存在就是進一步拉低了合資門檻，其指導售價低至4。99萬，可以說合資陣營中最“接地氣”的。當然，對於這款車，它也有一些優點，如三廂的造型設計，讓其有著比較高的實用性。並且，來自的韓系陣營的它，並不只有價格這一點優勢，在經濟性、質量穩定性方面也有所突出表現。具體來說，現代瑞納搭載的這臺1。4L自然吸氣發動機，在現代的D-CVVT技術加持下，燃油經濟性尤為突出，其百公里油耗僅4。6L（車主資料），資料堪比混動車型。
當然，大家也能猜到，現代瑞納的動力並不是都很強，其最大的馬力也才95匹，峰值扭矩為132。4牛米，貌似除了日常上下班代步、城市通勤之外，也沒有其它用途可言。但有一說一，據筆者發現，不少車主對於瑞納的評價還是挺滿意的，它不僅油耗很低，而且質量也比較可靠。所以，就筆者看來，若是想買個合資車代步，那現代瑞納倒也是一個不錯的選擇。
寫在最後：
正所謂“多大能力辦多大事”，在預算並不充足的情況下，為何要去貸款買車？買車是用來提升生活品質，而不是成為前進的累贅。如果你的確需要一輛代步車，那不妨考慮一下這3款便宜又好開的車型。當然，你也可以選擇二手車，但需要注意的是，這裡面的水很深，需要找一個專業人士來幫你甄別。
