凱迪拉克作為國內的二線豪華品牌，在國內所售的車型一直都有著很強的豪華運動特性，而其旗下的CT5就是最好的詮釋。
價格上，CT5全系共有6款車型配置，指導價為27。97萬至34。17萬，綜合優惠有4萬元。而這6款車型配置分別為28T技術型、28T時尚型、28T時尚運動型、28T豪華型、28T領先運動型及28T鉑金運動型。
作為一款B+級轎車，CT5不僅主打商務，還兼顧了運動。所以它在外觀上的色彩選擇並不多，只提供了六種顏色，分別為瑪雅黑、楓葉紅、珊瑚紫、水墨灰、星空藍及珍珠白。
為了滿足不同使用者的需求，CT5在外觀上共提供了兩種風格，運動型車型在外觀上還提供了運動外觀套件。前臉方面，盾形的進氣格柵與其車標形狀相同，普通版車型的格柵採用了點陣式鍍鉻裝飾，視覺上更具豪華感。而運動版車型的格柵則是採用亮黑色設計，視覺上更激進。不過有意思的是，28T鉑金運動型作為頂配車型，並未配備主動閉合式進氣格柵，而其它五款車型都有配備。
除了中網格柵的樣式不同，在前包圍的格柵設計上也都是不一樣的。普通版車型的前包圍格柵採用的是多橫幅式結構，而運動版車型的前包圍格柵採用的是多菱格結構。
大燈的造型依舊是採用凱迪拉克經典的鑽石切割設計，不過得到了最佳化，採用分體式，LED日間行車燈點亮後更像是“獠牙”一般。燈光全系都標配了LED遠近光燈源，同時支援高度調節及延時關閉功能。而28T豪華型、28T領先運動型及28T鉑金運動型三款車型還具備自動頭燈和轉向輔助燈功能，28T鉑金運動型還提供了自適應遠近光功能。
車身側面設計的比較修長，線條也十分流暢，顯得並不臃腫。而為了增強它的運動姿態，CT5還採用了短前懸的設計，加上偏溜背的車頂，整體的運動氣息很強。不過對於車身尺寸上，CT5並未進行加長，全系車型除了高度不同之外，長度寬度及軸距資料都是一樣的，長為4924mm，寬為1883mm，軸距為2947mm。而鉑金運動型的高度為1445mm，其它5款車型的高度為1443mm。
輪圈的樣式上，CT5全系也只提供了四種，一種為18寸的多輻條式造型，裝配在28T技術型及28T時尚型這兩款車型上。第二種樣式為雙五輻造型，輻條比較立體，大小也為18寸，裝配在28T豪華型車型上。第三種樣式尺寸與第二種相同，只是進行了深灰色處理，而這款樣式被裝配在28T時尚運動型及28T領先運動型。而這五款車型的輪胎都是配備的是米其林primacy3 st浩悅系列，規格為245/45。而第四種樣式也為雙五輻造型，輻條設計的也更立體，且進行了黑化處理，僅裝配在28T鉑金運動型一款車型上，配備的是米其林的PS4S系列輪胎，規格為245/40。值得說的是，28T鉑金運動型這款車型上前制動卡鉗採用的是四活塞式，並且由Brembo代工。
車尾的設計整體較為簡約，並沒有太複雜的設計，尾燈的樣式與前大燈所相呼應，但造型變得更小巧，視覺上顯的車尾更寬一些。有意思的是，普通版車型的尾燈燈殼採用黑紅色，而運動版車型採用白色透明燈殼，燈腔內也作了燻黑處理。而底部的塑膠面積也並不大，排氣也都是採用雙邊共雙出的佈局，並且運動型車型的底部擾流板採用與車身同色設計，普通版車型只是一塊塑膠板。
在外部功能方面，先說說外後視鏡功能。所有車型都支援電動調節及後視鏡加熱功能，而28T時尚型、28T時尚運動型及28T豪華型這三款車型在這基礎上多出電動摺疊、鎖車自動摺疊及自動防眩目功能，28T領先運動型及28T鉑金運動型這兩款車型又要多出後視鏡記憶、倒車自動下翻這兩功能。
對於舒適性配置上，CT5全系標配了前排無鑰匙進入及啟動功能，同時全系還支援遠端啟動功能。而28T鉑金運動型還配備了感應後備箱，但並不具備電尾門且不支援選裝，不過其它五款車型支援選裝電尾門。
進入車內，CT5的內飾整體採用環抱式佈局設計，整體的立體感很強。對於用料上CT5還是很紮實，能觸控到的地方几乎都是採用軟性皮革材質。而CT5的內飾全系造型完全相同，但在飾板材質上有所不同，28T鉑金運動型的飾板採用的是碳纖維材質，而其它五款車型都是採用的鋁合金材質。
方向盤的造型全系都一樣，採用三輻式結構，且均為真皮材質包裹。但是運動版車型的盤輻相比起普通版，要更粗一些，握起來手感也更飽滿，並且運動版車型的盤輻兩側還進行了打孔處理。
在功能方面，CT5全系標配了換擋撥片，不過普通版本車型的換擋撥片採用的是塑膠材質，而運動版車型採用的是金屬材質，氛圍上更運動一些，手感也更好。28T鉑金運動型還支援方向盤加熱和方向盤記憶，而且28T鉑金運動型還是採用四向電動調節，其餘五款車型為手動四向調節。
儀表盤也提供了兩種，一種為傳統的機械指標+4。2英寸的液晶屏，裝配在28T技術型、28T時尚型、28T時尚運動型、28T豪華型及28T領先運動型這五款車上。該儀表盤的整體佈局採用黑底白字，對於車況資訊的讀取很是清晰，而這塊4。2英寸的液晶屏也能顯示足夠多的車況資訊。另一種為一塊12英寸的全液晶儀表，只裝配在28T鉑金運動型這一款車上，頁面的佈局也是非常運動激進，增強駕駛員的駕駛慾望，而其所能顯示的車況資訊也自然要更加豐富一些。
中控處全系也都是提供了一塊10英寸的觸控液晶屏，對於這塊液晶屏其搭載了凱迪拉克主打的CUE互聯絡統。除了基本功能，比如藍芽車載電話及道路救援呼叫。它還支援CarPlay/CarLife、車載Wi-Fi、OTA遠端升級及安吉星線上客服等功能，這些都是標配。28T鉑金運動型還支援GPS導航系統及導航路況資訊顯示，並且語音識別支援控制導航和電話，其它車型只支援控制多媒體系統和電話。
而這塊液晶屏除了支援觸控與語音指令控制外，還可以透過方向盤多功能按鍵、螢幕下的旋鈕（調節音量、切換選單、開關螢幕）以及擋把後的實體按鍵組都可以進行操作。
娛樂性配置上，28T技術型、28T時尚型及28T時尚運動型這三款車型上全車只提供了6-7個普通揚聲器。而28T豪華型、28T領先運動型及28T鉑金運動型這三款車型上全車提供了15個BOSE品牌的揚聲器。對於外音源介面全系也都支援USB/SD/Type-C這三種介面。值得說的說，CT5的音響還具備ANC主動降噪和噪音補償等技術，所以CT5全系都支援主動降噪。
在充電功能上，全系在前排都提供了一個12V的電源介面，一個USB介面與一個Type-C介面，且都位於扶手箱內，而28T鉑金運動版前排還提供了手機無線充電功能。後排全系都只提供了一個12V電源介面與一個Type-C介面。
空調方面，全系都裝配了雙區自動空調，28T鉑金運動型還配備了車載空氣清淨機與負離子發生器。而除了透過中控屏控制之外，CT5還設有一排實體按鍵用於控制。相比起來，實體按鍵更加便於盲操作。
安全上，CT5全系標配了主副駕駛氣囊、前排側氣囊（左右）、前後排頭部氣囊，28T鉑金運動型還具備膝部氣囊。同時CT5全系還標配了胎壓顯示、被動行人保護裝置及缺氣保用輪胎。主被動安全配置上，全系標配了主動剎車功能，而28T技術型、28T時尚型、28T時尚運動型、28T豪華型及28T領先運動型只支援前排安全帶未系提醒。28T鉑金運動型支援全車未系提醒，並且像併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助及道路交通標識識別也都配有。
對於輔助配置，28T技術型只提供了定速巡航，28T時尚型及28T時尚運動型多出後駐車雷達，而28T豪華型及28T領先運動型還多了倒車影像及前駐車雷達。不過28T鉑金運動型直接升級了360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航及自動泊車功能，並且還提供了HUD抬頭顯示及內建行車記錄儀。
座椅的造型全系差異並不大，而28T領先運動型與28T鉑金運動型採用了運動風格座椅，其它區別就是在材質上。28T技術型採用的是織物+皮革混搭，且只有主駕駛支援電動調節。28T時尚型與28T時尚運動型採用的是仿皮材質，同樣也只有主駕駛支援電動調節。而28T豪華型、28T領先運動型及28T鉑金運動型都是採用的真皮座椅，且主副駕駛都支援電動調節。不過在舒適性功能上，28T豪華型只支援座椅加熱，28T領先運動型與28T鉑金運動型還支援通風與按摩功能，主駕駛座椅也具備記憶功能，並且主副駕駛的座椅都具備腿託。
對於後排而言，座椅舒適性做的還算不錯，但是坐墊有點薄，不過好在坐墊較長，對腿部有一定的承託。而在乘坐空間上，自然不需要顧慮太多，但是頭部空間並不算富裕，畢竟溜背式車頂限制了它。而且作為一款後驅車型，為了佈置傳動軸，地板中間隆起的較高，中間不適合長途乘坐。並且28T技術型的後排並不具備杯架功能，座椅也不支援放倒。
而且除了28T技術型採用電動天窗，其它車型都是採用的分段式電動天窗，無論前排還是後排都一個不錯的採光性。但分段式電動天窗只有前部的支援開啟。
動力上CT5全系都是搭載了一臺代號為LSY的2。0T縱置的渦輪增壓發動機，該發動機也同樣具備通用的Tripower可變氣門管理技術，同時還支援三種駕駛模式，除了運動、標準/舒適及雪地以外，還支援雙缸超經濟、四缸經濟和四缸運動三種駕駛模式。而該發動機最大功率為237馬力，峰值扭矩350N·m，這個引數在同級2。0T發動機中，算是正常水平。傳動系統匹配的是10速手自一體變速箱，官方給出的百公里加速成績為7。3秒，工信部百公里油耗為6。9L。
底盤上全系都採用了前雙樞軸麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，並且全系均為後輪驅動。而28T鉑金運動型還搭載了MRC主動電磁感應懸掛及機械式後橋限滑差速鎖，懸架也支援軟硬調節。
車型推薦：28T技術型，推薦指數：四顆星
28T技術型作為CT5的入門車型，指導價為27。47萬，但優惠後的裸車價只要23。47萬。而對於手頭預算不足的朋友來說，這也是很適合選的，畢竟CT5全系標配的功能太多。而28T技術型所具備的功能就已經滿足日常所需，何其樂而不為。
車型推薦：28T豪華型，推薦指數：五顆星
如果追求價效比，28T豪華型可謂是這六款車型中最具價效比的一款，功能配置上雖說與28T鉑金運動型差距較大，但是與28T技術型比起來，就豐富的不是一星半點了，價格上也只是貴出了兩萬。
車型推薦：28T鉑金運動型，推薦指數：三顆星
如果預算充足，那麼肯定是配置越高越好，倒不如直接上頂配省事。價格上要比低配貴出6。2萬，但配置直接就是上升了一個層次不止，並且還多了運動外觀套件、運動風格座椅、電磁懸架及後橋差速鎖這些硬體。對於年輕人來說，這肯定是最適合選擇，當然前提是手頭預算充足。
總的來說，CT5的定位也很簡單，在主打商務的同時又能兼顧運動，滿足選擇年輕人的胃口。動感的造型、豪華的內飾及強勁的動力，還有這為數不多的後驅，這都是CT5用來吸引消費者的亮點，對比同級別的競爭對手，價格上CT5也十分有誠意。
