近5米車長+近3米的軸距,還是後驅,凱迪拉克CT5怎麼選?
而CT5的內飾全系造型完全相同,但在飾板材質上有所不同,28T鉑金運動型的飾板採用的是碳纖維材質,而其它五款車型都是採用的鋁合金材質...
而CT5的內飾全系造型完全相同,但在飾板材質上有所不同,28T鉑金運動型的飾板採用的是碳纖維材質,而其它五款車型都是採用的鋁合金材質...
買車不能只看品牌,要看車型的具體實力,在凱迪拉克CT5豪華型和奧迪A4L 40時尚型兩車對比過程之中,凱迪拉克CT5豪華型展現出更強的實力表現,尤其是後驅操控優勢極大,更值得考慮...
第二臺車就是沃爾沃S60,2021年全年銷量26129輛,比起凱迪拉克CT5差了可不止一點點,對於消費者而言,北歐的極簡設計風格,似乎不是現在的消費者們所追求的,畢竟國內的汽車消費市場正在逐步的年輕化,對於年輕人而言,沃爾沃S60似乎差了點...
這次的凱迪拉克CT5延續了其大哥CT6的設計元素,盾型進氣格柵加上淚目式的led燈組,還是那麼時尚,整個車頭部分衝了了力量感,車身側面的線條比較柔和,並沒有車頭那樣具有力量感,車後部採用了類似溜背式的設計風格,後大燈比之CT6要纖細不少,更...
此外,凱迪拉克CT5還搭配有360全模式自動泊車,即當用戶到達停車位置時,按下中控面板上的自動泊車按鈕,螢幕就會自動彈出泊車方位和車位形態...
長安林肯Z在本屆廣州國際車展上亮相後,橫置前驅的佈局讓很多人戲稱為換殼的全新福特蒙迪歐,不過從目前的預售價和公佈的配置層面看,長安林肯Z還是有一定優勢的,但這種優勢,在凱迪拉克CT5目前終端市場大幅的優惠下被壓縮了很多,如果長安林肯Z在上市...
座椅腰部的支撐設計很合理,個人而言是滿意,椅背的調節也很方便,另外CT5的雙層隔音效果可以,一路開下來感覺特別安靜,愉快的放首歌全身心沉浸,完美...
據悉,該地區無論是溫度還是紫外線強度都要高於國內漠河暴曬,而CT5每種材料都是進行的超一個月暴曬,為此在安全性、環保性、耐熱老化,耐UV方面其都很了不起...
凱迪拉克是很多人最喜歡玩梗的品牌之一,但凱迪拉克不僅習慣玩梗,在二線豪華品牌中依然表現強勁,其中CT5已經成為銷量主力...
然後接著是去大眾4S店,大眾CC是小李看了好久的車,喜歡它的外觀、喜歡它的品牌,畢竟一直接受這大眾帕薩特的洗禮...
外觀方面,新款車型依舊是採用了家族式的設計風格,造型方面與老款車型保持一致,並新增“楓葉紅”車身配色...
內飾設計豪華舒適,駕乘更享受進入到凱迪拉克CT5的車內,你會發現它採用了美式豪車慣用的設計風格...
而以優惠價入手的車主,並不會影響保值率,入手價格不高,未來出手價格不低,兩者之間的差值變化不大,甚至有一些車的保值率會提升...
我想了想了想沃爾沃主打安全,但都是二三十萬的車安全其實都是差不多的,奧迪、寶馬這兩個價格貴,凱迪拉克CT5領先運動型算次頂配了,買凱迪拉克的錢才能買他們中配,凱迪拉克也是豪華車,外型也好看,動力、提速也都可以,我現在是主管開寶馬奧迪有點張揚...
《郝車來襲》原創導購:作為美系豪華品牌,凱迪拉克一直透過大幅優惠來吸引消費者已不是什麼秘密了,此前郝哥也曾做過關於凱迪拉克XT4和XT6的導購稿件,受到了廣大網友的關注,今天郝哥又瞄準了它賣得最好的轎車系列—凱迪拉克CT5,根據郝哥暗訪北京...
誰都想買邁凱倫、蘭博基尼、法拉利,現在滿大街的BBA只是證明人均收入高了,豪華品牌的門檻低了不少,50萬以下的車,真心沒必要說誰的更豪橫,有些人開著賓士C 180L或者奧迪Q2L、丐版奧迪A4L,可能是普通上班族,自己東湊西湊家裡還出了不少...
至於配置,CT5同樣不會讓人失望,配備了8個安全氣囊、主動剎車、前後駐車雷達、倒車影像、分段式電動天窗、真皮座椅、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、10英寸觸控液晶屏、15個喇叭的BOSS音響、全LED大燈、轉向輔助燈、自動空調等都非常齊全...
配置上,預計新款凱迪拉克CT5依然配有Bose® Performance至臻系列音響系統(15顆音響)、12英寸全綵個性化可定製全液晶數字儀表盤、10英寸懸浮式中央觸控高畫質顯示屏、三輻式多功能方向盤及電子排擋,營造出更具科技感與運動感的座...
整個汽車內飾具有較強的家族氣息,增添較強的辨識性,梯形狀顯示屏的邊框採用了銀色的鍍鉻飾條修飾,是非常美觀的,換擋桿一側旋轉式按鍵的存在更加有科技感,皮質包裹的座椅是比較年輕的...
新上市的2021款新美式格調轎車凱迪拉克CT5全系迭代升級全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE和無線CarPlay,頂配鉑金運動型更新增百度智慧語音互動系統,升級12英寸全綵個性化可定製全液晶數字儀表盤...