不要以為它遮陽又擋雨,它可是懸在你頭上的一把“刀”……
所以很多人都給自己心愛的摩托車、電動車都裝上了雨篷、遮陽傘的確車輛裝上雨篷、遮陽傘之後一定程度上能夠防曬、防雨但加裝之後所帶來的危害卻遠遠超過了那點微不足道的防護猶如在車上裝上了一柄“利刃”存在極大的交通安全隱患事實勝於雄辯讓發生在臺州的案...
所以很多人都給自己心愛的摩托車、電動車都裝上了雨篷、遮陽傘的確車輛裝上雨篷、遮陽傘之後一定程度上能夠防曬、防雨但加裝之後所帶來的危害卻遠遠超過了那點微不足道的防護猶如在車上裝上了一柄“利刃”存在極大的交通安全隱患事實勝於雄辯讓發生在臺州的案...
畢竟電梯加裝完成以後,如果仍有業主在消防通道上停車,勢必會影響到江先生車輛的通行...
朗逸低配和中配沒有頭部氣簾,一定要買頂配才有頭部氣簾,而且還不能選裝頭部氣簾,這種車型的次低配,我們要多想兩次...
共享電梯與公交車、共享充電寶等類似,本著誰使用誰給錢、誰擁有誰獲益的基本原則,在電梯的安裝和維修維護方面,小區業主們不用出一分錢,一部電梯40多萬元,都由第三方出資加裝,後期的維護費也由第三方公司出,甚至還會拿出一部分的廣告費給予一樓,作為...
總之,類似這樣的問題,相信螢幕前的很多朋友都遇到過,而這也是老小區加裝電梯,最難的矛盾衝突點,雖然上面的頂樓升值補償方案,不一定可取,但這也更好指明瞭,底層業主的訴求所在...
第1個標準就是電動車的3C認證產品目錄和電動車必須保持一致,在近段時間國內不少地區就發現了很多申報車型與3C認證產品目錄不一致的問題,導致大批新國標電動車被交警扣車,原因就是加裝了後尾箱,加裝後尾箱的原因也很簡單,商家考慮到新國標電動車無法...
新規將簽訂協議中“全體業主對加裝電梯相關事宜簽訂協議”修改為“本單元全體出資業主對加裝電梯相關事宜簽訂協議”,解決了舊規被引申為需“全體業主書面簽字同意”的錯誤理解,進一步促進我市的加梯工作...
假如小區住戶都沒有什麼問題,加上部門審批也快的話,加裝電梯可能速度會快一些...
不過現在,國家已經縮減了拆遷的規模,很多老舊小區應該是等不到了,但這並不意味著國家對於這些生活在老小區裡的民眾不重視,最終,國家決定對國內17萬個老小區進行改造,並且還會加裝電梯...
因為家裡樓層太高,於是他提出加裝電梯的方案,讓林先生沒有想到的是經過了數次的談判,結果一樓的住戶都答應了,但是二樓卻提出了這樣的一個方案...
斯巴魯全新BRZ STI套件版車型前臉配備了炭黑多橫幅式進氣格柵,兩側裝配了全新樣式LED頭燈組,保險槓下方還裝配樂運動炭黑色前鏟...
也就是這兩方面的原因,使得很多的老小區的加裝電梯程序受到影響,也正是因為加裝電梯的問題,使得很多的老小區的居民關係受到影響,但是一直以來,我們國家好像也沒有出臺相關的政策,去解決這樣的問題,所以很多加裝電梯的工程都被擱置了下來...