現在人聽到特斯拉這個名字，肯定以為是馬克斯領銜的新能源汽車品牌名，其實這是物理學家尼古拉·特斯拉的名字。這位被稱為“最接近神的男人”，晚年貧困得死旅館的科學家，肯定沒想到最後能以這種方式被大眾熟知。
特斯拉和愛迪生
很多人聽過愛迪生的名字，因為他發明了電燈，點亮了千家萬戶。其實愛迪生最大的成就，不是發明燈泡，而是製造出了點燃燈泡的直流電。人類從蒸汽時代進入了電器時代，是顛覆性的發明。嚴謹一點來說，直流電也不是愛迪生髮明的，而是他背後的財團一起努力的結果。
還有一個偉大的發明家，如果不是馬斯克，絕大部人都沒聽過他的名字，那就是尼古拉·特斯拉。愛迪生髮明的直流電不是最完美的，但是造價高，運營管理成本大。當時為了給電燈發電，每隔一公里就要修建一個發電站。有沒有別的方法改善一下呢？特斯拉提出了可以用交流電，這個觀點提出就被狠狠的嘲笑了。
愛迪生詆譭特斯拉
特斯拉這個觀點的提出是顛覆性的，
當時物理界的主流觀點是：交流電無法在實踐中運用，因為它反覆使電流的大小和方向發生變化。電流方向改變後，磁場也會改變，這樣電動機就會停止運轉。那麼能不能發明一個適合交流電的電動機呢？這不就解決問題了。
說幹就幹，特斯拉經過不斷的實驗和嘗試，在19世紀末終於發明了適合交流電發電的機器。特斯拉更先進的機器很快受到市場的歡迎，愛迪生和他背後的財團怎麼能允許這種事情存在呢？他向人們展示了高壓交流電的可怕之處，貓、狗接觸到高壓電後瞬間死亡了。圍觀的人都嚇壞了，自發發起了交流電抵制運動。
特斯拉怎麼可能束手就擒，他表演了“電魔術”，只要你合理使用交流電，是不會有問題的。在這場“電流之爭”中，特斯拉雖然被詆譭過，但最終交流電取得了全面的勝利。不僅如此，特斯拉還表示願意捐獻出交流電的發明專利，人人都能免費使用交流電。在如今交流電被廣泛運用的時代，如果不把交流電的專利捐獻出來，特斯拉一定會成為最富有的人。
貧困失志的晚年
在“電流之爭”中耍盡手段最終失敗的愛迪生，不僅是一個富豪，還是一個全世界聞名的發明家。特斯拉發明了顛覆性的交流電，如今被人們廣泛使用，而且還放棄了專利權，最終卻孤獨貧困的死在了一個小旅館裡面。
特斯拉關於電力的想象，不僅僅侷限在直流電變成交流電，他又提出了更富創意的觀點，有線點變成無線電。電力如果可以不透過電線傳到，這將會省下多少成本啊。這個觀點提出後，特斯拉又成了被攻擊的物件，媒體的報道中，他是一個科學怪人，不被人世人所理解。特斯拉不管這些，他持續的實驗無線電的發明。
1891年，特斯拉成功實驗了無線電傳輸電力到目標電器，這個實驗的成功說明無線電傳輸是能做到的。接下來，特斯拉要做的就是實現無線電傳輸的商業化，讓這項技術走進千家萬戶。誰能想到，擺在在特斯拉麵前的第一關是錢。為此他到處求幫助，拉資金，最後說服了摩根給15萬美元來建立沃登克里弗塔。
但是因為實驗資金超支，沃登克里弗塔還沒建完就停工了，而且特斯拉還因此欠下了鉅額債務。1912年，特斯拉被判罰了2。35萬美金，他的實驗工地和沃登克里弗塔被扣押，法院沒收了還債。特斯拉晚年陷入到了貧困之中，1943年，這個瘋狂的科學家去世了，病床前沒有一個親朋好友，他終生未娶，無子無女，一輩子都為科學奮鬥，但是無人知道他的名字。
時過境遷，愛迪生有財團撐腰，當年詆譭特斯拉的事情翻篇了，大家只知道他是大發明家，其實他也是一個企業家。特斯拉發明了影響全世界的交流電，很少有人知道。不過他應該也不會在乎。特斯拉的一生為科學而生，他是真正純粹的科學家。過了一百多年，因為馬斯克，人們終於知道這個偉大的科學家了。
