9月28日，《韓國時報》援引一位匿名銀行訊息人士的話報道，特斯拉正尋求收購LG energy solution至多10%的股份。後者是LG化學的電池業務，專注於汽車電池、儲能系統和小型鋰電池業務。LG化學擁有其全部股份。
如果訊息屬實，特斯拉將在收購後透過建立多元化的電池採購渠道，進一步降低電池採購成本。目前，特斯拉的三大電池供應商分別是松下、LG化學和寧德時代。
但結果還不確定。”特斯拉是否真的計劃收購lgenergy solution的股份還為時過早。考慮到特斯拉正試圖降低電池成本並生產圓形電池，特斯拉購買LG energy solution的股份是合理的。”另一位訊息人士補充道。
上週特斯拉電池日，人們頻繁使用“降低成本”一詞。計劃在未來三年內推出一款售價約為17000美元的特斯拉純電動汽車。
為了實現這一目標，特斯拉除了成為電池製造商的股東外，還瞄準了鋰電池的上游原材料製造商，專注於自制電池。就在特斯拉收購LG energy solution的同一天，澳大利亞鋰礦企業皮埃蒙特鋰業公司宣佈，已與特斯拉簽署一份為期五年的合作協議，向特斯拉供應從其北卡羅來納州礦藏中開採的高純度鋰礦。馬斯克在內華達州正式宣佈，他在內華達州獲得了1萬英畝鋰礦的所有權。
目前特斯拉的自制電池尚未形成，與電池廠商的合作還將持續很長一段時間。東興證券今日公告稱，特斯拉電池新技術的實施程度和成熟應用仍需驗證。同時，無鈷電池、電池底盤一體化（CTC）等新方向也是寧德時代、蜂窩能源等電池企業積極探索的方向。未來，特斯拉將與電池公司共同探討動力電池技術的進步。
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