提到國貨，稍有年紀的人想到的或許是“價效比”，但年輕人的第一反應大機率是“潮”。
來自知名搜尋引擎的資料報告顯示，近五年，中國品牌搜尋熱度佔品牌總熱度比例從45%提升至75%，達海外品牌三倍。
時代確實變了。
如今，消費市場早已進入“國潮當道”的時代，對進口品牌的崇拜逐漸成為“過去式”。而這股洶湧的風潮，也正在席捲整個汽車圈。
今年成都車展的11號館展臺現場，就有兩臺潮酷的改裝車吸引了不少年輕消費者駐足。
這兩輛車，分別是以國漫和電競為靈感打造的改裝版合創Z03。
從現場的熱度不難看出，經歷重組後的合創汽車，正煥發出一種不同於過往的“精氣神”。
對此，元知科技集團首席品牌官，合創汽車首席營銷官江偉先生在接受功夫汽車的採訪時，道出了他們對於這股“國潮風”的理解。
（1）合創的"國潮"，有體系、有落地、有未來！
在江偉看來，相比市面上用“潮”來講故事的車企，合創的“潮”，可以從戰略上大概分為三個部分。
“首先，我們有《靈籠》和EDG兩大頂流IP合作伙伴，為我們實現賦能，所以我們的‘潮’是有落腳點的。”江偉表示。
如功夫汽車開頭提到的，展臺潮改的兩臺車型，便是來自於電競圈的EDG戰隊和漫畫圈的靈籠。藉助這些流量IP，合創希望實現快速破圈，吸引年輕消費者的關注。
另一方面，對合創的“潮”，並不簡單侷限在產品或展臺活動上做一次簡單“聯名”，更將深入到產品體驗上的各個方面，由此形成一個與使用者、和合作夥伴“共創”的體系。
以合創Z03打造的H-VIP智駕互聯絡統為例，其VI智慧語音互動不僅能實現全車及全場景的指令，還深入融合了包括《靈籠》女主冉冰的專屬語音。
換言之，合創正是希望在人車互動中融入更多跨圈層的元素，從而和合創的使用者、IP粉絲進行更具沉浸感的互動，從而實現流量IP的“體系化開發”。
最後，合創汽車的“潮”，是面向未來的一種潮。
在江偉看來，合創汽車將持續走在年輕潮流的前沿，保持與新生代消費者的同頻共振，共創未來。
江偉也坦言，由於合創品牌處於創立初期，現階段將率先首先與品牌最核心的人群共創，即“聚焦Z世代”。譬如Z03的主打車身顏色，就是在與使用者在持續共創互動的過程中，根據使用者反饋所決定的。
“透過與使用者共創，合創更好地瞭解目標使用者的喜好，實現了與Z世代的深層次情感互動。”江偉表示，未來，合創將探索更多型別的IP與汽車聯動的創新玩法，每一個季度都會推出一個不一樣的IP。
（2）在"潮"之外，合創還有什麼優勢？
當然，無論營銷概念玩得如何好，要在競爭激烈的智慧電動汽車領域“殺出重圍”，擺在“後來者”合創汽車面前的問題，還有很多。
但一個最大的利好是，在今年初經歷重組後，大股東珠江投管的介入，已經為合創汽車未來的發展引入更多不同領域的資源。
據功夫汽車瞭解，今年7月廣州市政府與廣東元知科技有限公司、合創汽車科技有限公司簽署《車路協同自動駕駛測試與示範運營戰略合作框架協議》。
三方將共同打造車路協同自動駕駛、智慧園區自動泊車、高速智慧通行等示範運營場景。
此外，合創與元知科技也正不斷加強與包括上海交通大學在內的國內外頂尖院校及科研機構的戰略合作。
據江偉介紹，目前合創Z03的H-VIP智慧駕駛輔助系統， 語音控制覆蓋率高達95%，接下來OTA之後，99%的功能都能實現語音控制。
同時，依託於廣汽集團強大的生產製造實力，也為合創汽車快速推出新產品，提供了其他新勢力品牌無可比擬的優勢。
而在銷售模式方面，合創汽車也將實現線上+線下並行，並根據城市特點採取直營+加盟同步，全力推動跨界合作，實現全渠道佈局。目前合創已擁有133個合作伙伴，預計在今年年底，直營店將超150家，並覆蓋全國近60個城市。
（3）功夫拍案
隨著股東方優勢資源的不斷融入，煥然一新的合創汽車也迎來了企業發展的新機遇。
功夫汽車也相信，藉助國漫、電競等潮流元素的加入，合創Z03也能夠在進一步讀懂“Z世代”的同時，用技術贏得他們的信賴。
9月份，合創Z03將正式上市，它的市場表現如何？我們不妨拭目以待。
