據英國媒體報道，億萬富翁理查德·布蘭森（Richard Branson）7月11日從美國新墨西哥州，搭乘自己建立的維珍銀河公司的Unity22飛行器飛向太空。這位英國人希望能讓新生的太空旅遊產業真正起步，也擊敗了前亞馬遜CEO傑夫··貝佐斯，贏得了首位搭自創公司的飛船穿越地球和太空最後邊界的億萬富翁名號。而 SpaceX公司的老闆伊隆·馬斯克也在現場觀看了維珍銀河的太空秀。
【維珍銀河創始人理查德·布蘭森】
在接受《星期日泰晤士報》採訪時，理查德·布蘭森證實，SpaceX創始人兼執行長確實為未來的太空飛行預定了機票。他還補充說，“埃隆是我的朋友，也許有一天我會乘坐他的船旅行。”目前尚不清楚埃隆·馬斯克將於何時登上維珍銀河飛船。據《華爾街日報》報道，在這趟“太空邊緣之旅”中，一個最高可享受4分鐘零重力體驗的座位售價為25萬美元，而預定價格為1萬美元。
【太空探險SpaceX創始人馬斯克】
值得注意的是在一系列推文中，傑夫··貝佐斯的藍色起源公司強調維珍銀河飛船存在一些瑣碎的問題，比如視窗太小，以及一些嚴重的問題，比如維珍銀河的飛船缺乏逃生機制。而埃隆·馬斯克的預定很有可能會給理查德·布蘭森的太空努力注入急需的信心。同樣值得注意的是，埃隆·馬斯克和傑夫·貝佐斯並不會分享彼此的善意觀點。因為馬斯克的 SpaceX和傑夫·貝佐斯是一對十足的“冤家”。
【藍色起源創始人貝索斯】
藍色起源由貝索斯創立於2000年，一直與SpaceX並稱美國民營航天雙雄。最初創立的原因是貝索斯迷戀太空旅行。如今20年過去了，太空競賽的“雙雄”卻成了一雄一熊。SpaceX和藍色起源都成立於同一時期。但由於藍色起源研發進度緩慢，運營生產思路大體繼承了傳統航天的業態，從技術和商業運用的角度都和SpaceX相差了一大截。而SpaceX最大的優勢在於，該公司的載人龍飛船在獵鷹9號火箭的幫助下可以到達超過130萬英尺（約40萬米）的高度，這使該公司有能力進行軌道太空飛行。並且憑藉可回收火箭的創意，吸粉無數。去年，SpaceX進行了一次成功的軌道任務，將NASA的兩名宇航員帶到了國際空間站，成為歷史上第一家這樣做的私營公司。
而目前除了維珍銀河和藍色起源之外，馬斯克的SpaceX也計劃在今年年底前進行平民太空飛行旅行，其中包括前往國際空間站，並計劃未來幾年的月球任務。不知道馬斯克未來會不會先乘坐維珍銀河的飛船體驗太空之旅之後再乘坐自家的飛船前往太空。
