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途觀作為大眾推出的首款國產SUV，一度打破了德系車無國產SUV產品的局面，同時，它也是為數不多見證了國內SUV市場興起的產品之一。
自2009年進入中國市場，2010年國產化正式上市以來，途觀憑藉其出色的品牌實力、過硬的產品品質以及家族式的產品矩陣拓展，深受到消費者青睞，截至目前累計銷量已突破240萬，成為其SUV家族中名副其實的銷量王者。當然，值得注意的是，如此的亮眼表現不僅僅是在中國市場，在德國和歐洲市場，途觀同樣也是大眾品牌最暢銷的SUV車型，誕生至今，途觀已經累計了超過600多萬臺的銷量。
時光荏苒，轉眼間途觀登入中國市場的時間已經悄然過去了近十二年的時間。而在這其中，2017年途觀為了迎合國內家用SUV的消費升級趨勢進行過換代，而在換代時國產車型的軸距也是進行了加長，憑藉“L”的大空間讓其迅速迎來第二波銷量高峰。
可是，十二年之間風起雲湧，滄海桑田。隨著越來越多品牌車型的加入，SUV市場的競爭也是愈加激烈，尤其是老對手，豐田、本田紛紛將旗下主力SUV調整至雙車型後，一度讓途觀失去了不少市場份額，並且，伴隨著近兩年自主品牌SUV的迅速崛起，它們憑藉更高的配置和更低的價格也正逐步蠶食著本屬於途觀的市場“蛋糕”。
面對當下這變幻莫測的市場和消費者，途觀L需要增強新鮮感並對產品力進行升級，唯有如此才能搶回更多的市場份額。就在8月20日，途觀家族再次換新上市，對全系車型的外觀、配置等方面進行了全面升級和最佳化提升。
其中，新途觀L提供330TSI及380TSI 4MOTION兩種動力總成、共計六款車型，建議零售價為21。58萬元—28。18萬元；新途觀L PHEV提供插電混動尊貴版及插電混動旗艦版兩款車型，建議零售價為25。78萬元與26。88萬元；2022款途觀X則帶來五款車型，建議零售價為24。19萬元—29。39萬元。13款車型，涵蓋燃油、插混領域，普通、運動版本，組成了途觀家族全新矩陣。
那麼再次煥新的途觀家族究竟給消費者帶來了哪些驚喜呢？下面且聽凹凸君娓娓道來。
煥新面貌，更年輕更精緻
在傳統印象裡，途觀L就是四平八穩的模樣，顏色上也都是比較暗沉的配色，給人的第一感覺是德系車的嚴肅感。但是此次煥新，可謂是打破了凹凸君的固有印象，相較於現款途觀L車型，新款車型變得更加年輕化、時尚化，同時細節上也更精緻了，非常符合當下年輕消費者的審美。
新款途觀L採用了大眾家族最新的設計風格，兩側LED大燈組與前進氣格柵相融合形成一體式造型。其中，大燈組方面，新途觀L採用了大眾旗下最引以為傲的 IQ。Light LED 燈光功能，其燈組內部的LED日間行車燈採用雙“L”樣式，點亮後極具辨識度。
中網部分依舊採用了四幅式貫穿設計，提升了新車的橫向視覺寬度，不過，在格柵尺寸方面相較於現款有所加大。此外有意思的是，新途觀L還和ID。系列、途昂車型一樣，在最中間的條幅上增加了可點亮的燈帶，十分富有個性化。而在整個前臉的下方，新途觀L更是進行了大面積亮黑化的處理，配合兩側C字造型的霧燈區顯得氣場很足。
相較於燃油版車型，新途觀L插電混合動力版同樣運用了新前臉的造型，只不過，在前臉的格柵中增加了PHEV的專屬英文標識以及I形日間行車燈，以此來彰顯自己獨特的身份；新途觀X的外觀這次則基本保留了在售車型造型，依然是時尚動感的轎跑SUV車身。
車身側面的設計與現款車型相比較沒有太多的變化，從整體的車身側面來看，採用了多層次的貫穿腰線設計，其中，中間的腰線從頭燈組一直拉伸至尾燈組，讓整體看上去非常具有流暢感和立體感，另外，新款途觀L根據車型的不同，也會有不同材質的側裙，譬如，R-Line 車型採用了車身同色包圍件，而另外一種側裙處則是為了防止刮擦而使用的黑色橡膠和塑膠的材質。
作為中期改款車型，在車身尺寸方面也是有著小幅的提升，其長寬高尺寸分別為4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）mm，軸距依舊保持2791mm，從總體來看，這個車身尺寸相較於現款增加的不多，從肉眼上也基本覺察不出來。空間佈局方面，新途觀L依舊提供5座、7座兩種不同的座椅佈局。
尾部設計方面，相較於現款車型，僅只是在細節方面有所改變，譬如新車將“TIGUAN L ”的LOGO直接放置在了車尾LOGO的下方，以此來增加其高階的氣質。此外，尾燈方面也採用了燻黑式的處理，並且在尾燈組的內部也是加入了三個“L”型的元素，在夜晚點亮時呈現出層疊的動態效果，非常具有辨識度。除了這些變化之外，在排氣方面的設計也是有所改變，以前的車型採用的是雙邊單出，新款途觀L下方的排氣則改為了雙邊四出的設計，這在無形中增加了年輕化和運動化的氛圍。
總體來說，新途觀L這次年度改款煥然一新，如果說現款途觀L是穩重的風格，那麼新款途觀L無疑是更顯得運動化，真可謂是“老將”換新顏，年輕態十足。
內飾一改油膩範，顏值和IQ兼具
在內飾方面，新途觀L的變化很大，並且整體座艙的科技氛圍也是得到了很大提升，沒有了以往大眾內飾老氣橫秋的印象。新途觀L採用了全新的設計與佈局，整個中控臺採用貫穿式設計，從整體的風格來說，要更加的簡潔大方，時尚年輕化一些。而在內飾的色彩搭配上也採用了拼色的設計，這些無疑進一步提升了車內的檔次感。
此外，在科技氛圍的打造上，新途觀L也是給足了誠意，得益於大眾最新的“數字化”成果，裝配了12英寸的懸浮式中控屏和與10。3英寸的液晶儀表，而傳統的按鍵式空調面板也升級為觸控、滑動、燈光顯示的數字型面板。另外，在內飾空間的氛圍打造上，新途觀L也是有著很不錯的視聽處理，搭載了哈曼卡頓高階音響系統，在30色氛圍燈的光影交錯下，讓車內呈現出夢幻般效果，猶如為消費者上演了一場光影的視聽秀。
除了這些之外，在方向盤上新款途觀L也有所變化，採用了全新的造型，並且在3點和9點鐘位置增加了打孔工藝，在握感方面比較不錯。並且按鍵方面也進行了新意化的處理，譬如，點亮後方向盤按鍵進行指示燈的點亮，同時，多功能按鍵也變更為觸控+滑動式按鍵，這樣的功能按鍵在實用性方面還是比較不錯的。從總體來看，新款途觀L的內飾改變著實讓人印象深刻。
如果顏值和內飾的改變讓我們眼前一亮的話，那IQ方面的更新更是讓我們超出想象。新途觀L的車機系統還採用了大眾最新的智慧車聯絡統，從科技感方面來說比現款車型提升了不少，可支援語音操作空調和導航的能力，同時，它還可支援CarPlay功能。
配置方面這裡尤為值得一提，新途觀L擁有Travel Assist全旅程智慧駕駛輔助系統，其搭載的系統晶片能達到每秒超2。5萬億次的運算能力，毫秒間精準計算海量資訊，並可以實現0-160km/h速度範圍內均可全速域駕駛輔助，另外，包括ACC高階自適應定速巡航、PLA3。0智慧泊車、BSD盲區監測、Front Assist碰撞警告（帶自動剎車）、Lane Assist車道保持、疲勞監測等前瞻配置一應俱全，這些功能的載入無疑全方面地讓駕乘者在日常行車充分感受智慧科技躍升所帶來的便捷與安全。
實力“寵粉”，入門即享2.0T發動機
在動力方面，新途觀家族算是實力寵粉了，原本燃油版本車型還搭載1。4T的發動機，現在燃油車型入門即可享受2。0T發動機，這算是變相升級了。新款途觀L將提供2。0T低功率發動機、2。0T高功率發動機和1。4T插電混合動力系統三種動力總成，全系匹配7速雙離合變速箱，其中2。0T低效率發動機的最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；2。0T高效率發動機的最大功率162kW，最大扭矩350N·m；1。4T插電混合動力系統配備的是1。4T渦輪增壓發動機+電動機組合，其最大功率155千瓦、峰值扭矩400牛·米，將匹配6擋雙離合變速器。
寫在最後：
此次，新途觀家族三種車型版本同步上市，的確給足了我們驚喜，而從產品上來看，不論是產品的外觀、內飾，還是科技配置，都讓我們看到了上汽大眾正在與時俱進，緊跟市場的潮流。
從產品上來看，新途觀L的改變不僅僅是產品層面的改變，更是在指導價格上給予了“實在”，首先，指導價格區間調整為21。58至28。18萬元。這樣的價格區間，無論是入門版，還是頂配版車型，相較於現款車型在指導價上都是有所下調的，這對於消費者來說無疑在內心感受上就感覺到了“值”。相信在接下來的日子中，新途觀L必定會有著不錯的銷量表現，讓我們共同期待吧。
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