編者按：國際奧委會系列指南（OGGs，Olympic Games Guides），旨在幫助、指導奧運組委會順利開展籌辦工作。聚焦於不同業務和主題，每一指南都包括工作說明、工作建議和往屆案例等內容。隨著奧運會籌辦實踐的豐富，指南也是漸次修訂與更新的。現有的系列指南就脫胎於國際奧委會數年前的技術手冊（Technical Mannual），只是考慮到這些資料的定位，修訂之後名稱不同而已。
資料表明，引導標識（Wayfinding Sinage）指南的修訂工作完成於2015年9月19日，這遠早於其他45個同類檔案。再之後完成的，最早也遲至2017年3月，包括形象景觀、城市執行、宣傳、數字媒體、教育、參與等。最新完成的是2020年8月24日釋出的技術指南。
引導標識指南電子版共61頁。雖貌似簡單，但讀完之後發現，引導標識講究頗多，遂作筆記以記之。
內容難免不周，意譯也未必準確，遂中英間雜、同附圖片，以便同事和朋友們參考。
全文約3600字，閱讀需要10分鐘。
一、引導標識都幹啥？
顧名思義，引導標識的基本功能是為人們往來目的地提供幫助。大到賽區、道路和場館，小到入口、地點和房間，甚至具體到坐席和檯面，包括提示資訊等。
好的引導標識，理所應當，難得美言。反之，則會使人感到困惑和不滿。所以，除基本功能外，因其直觀，在給人留下的賽會整體印象和體驗上，引導標識發揮著不容低估的作用。
二、引導標識都有啥？
依據功能，國際奧委會將引導標識分為4類，分別是：
導向標識（Direction）
，展示前往具體目的地的方向；
標牌標識（Identification）
，標明特定區域或地點的名稱，如媒體服務檯（Media Help Desk）；
資訊標識（Information）
，提供幫助資訊，如地圖或班車時刻表（Transport Schedule）；
提示標識（Regulatory）
，提示禁限帶物品、行為守則等。如禁止吸菸、禁止停車。
除上述4類外，國際奧委會將市場合作夥伴標誌（MPR，Marketing Partners Recognition）、大型建築物宏觀尺度上的裝飾（Place making），也作為其他類別列入引導標識應考慮的範圍。前者是主辦城市合同約定的義務，與市場營銷和宣傳工作密切相關，後者是賽會形象景觀的重要內容。
北京奧運會將引導標識分為
車輛交通標識、功能區域標牌、行人導向標識、公共資訊標識
，共4類，想必這一分類既考慮到了功能，也考慮到了實施時的分工，值得我們繼續沿用。
三、引導標識視覺設計講究啥（Basic visual communication tools）？
具體而言，每一個或每一塊引導標識都必須考慮到影響視覺效果的基本要素，這主要包括：
反差與色彩（Contrast and colour）。
反差越大，越容易辨識。這既包括標識承載內容的反差，也包括標識整體與背景（天空為主）的反差。反差要透過整體一致且儘可能簡化的色彩搭配來實現。當然，色彩組合要與賽會整體形象景觀上的選擇相吻合。
標誌與箭頭（Symbols and arrows）。
標誌與箭頭，或簡稱為圖示，較之文字，更為有效。需要注意的是，考慮到受眾來自不同國家，必須注重國際化。
字型與易讀（Typography and readability）。
雖然要與賽會整體形象景觀保持一致，但考慮到易讀性，印刷字型顯然勝過手寫體（Script）和襯線體（Serif）。例如，會徽中的手寫體，不宜成為引導標識字型的選項。
字型大小及語言種類也是要顧及的因素。前者，要考慮到設定地點和視距及可能的瀏覽人數。後者，無論是英語加東道主兩種語言，還是再加上法語三種語言，要透過反差、大小、包括斜體等變化來提高易讀性。
佈局與構圖（Organization，grid）。
在標識整體佈局與構圖上，包括固定位置展示圖示或文字，固定順序排列不同資訊等，這既有利於瀏覽，也有利於獲取必要資訊。
版式與組合（Layout，composition）。
在標識內容的版式與組合上，要有合理的層次結構。比如，最重要的資訊要最易得。文字也要儘可能簡潔，不然就縮小字型集中展示，以便瀏覽者快速獲取必要資訊。
四、引導標識設定安裝講究啥（Attributes of enviromental）？
引導標識是存在或依附於特定環境的實體，必須考慮與周邊環境的關係。
視距與大小（Physicality，scale，context）
。大而化之，引導標識的大小分為三個尺度，即，
人體尺度，
近距離觀看與人體高度相仿或略低的尺度。
車輛尺度，
較遠距離且處於運動狀態觀看的較大尺度。
景觀尺度
（Monumental scale），用於特定區域或特定建築的大尺度。
引導標識的大小也要顧及眾人圍觀的可能。
動態與效果（Viewed in motion）
。供乘車人員使用的引導標識，除尺寸較大外，通常內容要更少，表述要更簡潔。
材質、測試、製作與安裝（Materials selection，and testing，signs production and installation）
。陽光照射、陰影之中、夜晚弱光之下的可讀性？雖然使用期只有一個來月，風、雨、雪，沙塵暴等對引導標識可能的侵蝕與損壞？在材質選材上，大尺寸的要足夠牢固，即能承受自重，也能抵禦自然環境的衝擊。小尺寸的則無需過多考慮這方面問題。打出5-10%的富裕，以備損壞丟失等不時之需。
區域性與整體（Part of larger whole）
引導標識是賽會整體形象景觀不可或缺的一部分，既要與整體形象景觀相契合，也要在塑造賽會整體形象景觀上發揮積極作用。
五、引導標識點位和內容講究啥（Locations/messages）？
點位計劃與內容清單（Location plan and message schedule）
。點位計劃明確引導標識的具體位置，內容清單列明每一引導標識的內容以及製作和安裝資訊。確定點位計劃要依據不同人群的流線，既要考慮所有關鍵點，也要考慮視線距離。點位計劃的驗證最好由不熟悉該區域或場館的人來進行。
使用習慣（Sign reader sequence）
。人們對引導標識的使用，通常包括4步。第一步，確定大體方向，利用地標性建築或實物。第二步，考慮行進方案，利用地圖明確當下的位置及後續方案。第三步，採取行動，回到實際環境。確認位置、標誌、方向後開始行動。第四步，到達新位置並重復前述步驟。
引導標識應順應人們的使用習慣。
內容編排（Sign messages）
。除每一引導標識的內容都要簡潔外，通常來說，在行人使用的引導標識上，一般不超過6條資訊。在道路車輛使用的引導標識上，一般不超過4條。高速公路上，不超過2條。
六、國際奧委會建議還有啥？
在引導標識工作的具體實施上，國際奧委會還有一些建議需要高度重視。
明確職責分工（Define the responsibilities of each delivery partner）。
引導標識佈設的範圍可能包括：
機場、港口、火車和公交站
高速和城市道路
競賽場館及其周邊
非競賽場館及其周邊
服務場所及其周邊
城區
因此，要與不同的合作方，包括市政、交通、機場等權威部門明確各自職責，既要防止遺漏（Scope gap），也要杜絕需求膨脹（Scope creep）。
貫徹可持續理念（Sustainability considerations）。
這包括四個方面，其一，材質、工藝等要符合可持續標準。其二，無障礙，要便於所有人群包括殘障人士使用。其三，位置合理，有利於環境保護、文化傳承。其四，資產評估與回收利用。為此，要從招標採購環節就確保滿足可持續要求。
倫敦奧組委為此要求形象景觀（包括引導標識）生產商提供如下成品和原料資訊：
成品名稱及使用情況
原料供應商資訊，包括國家
每一成品名稱及佈設地點
成品的原料組成
原料的可回收利用情況
成品印製工藝
成品重複使用或回收利用潛力
成品重複使用或回收利用地點
單位或區域成本
無障礙（Accessible of Wayfinding sinage）。
4條關鍵原則，其一，採用國際通用標識。其二，使用阿拉伯數字和印刷體。其三，防止表面炫光。其四，確保文字、圖示和背景顏色高反差。
視距與圖示和文字大小，參照國際殘奧委會如下標準執行：
殘奧會引導標識（Sinage for the Paralympic Games）。
奧運之後就是殘奧，轉換期短，轉換時間有限。既要從開始就充分考慮殘奧會需求，同步生產，也要盡一切努力，儘可能利用奧運會的，降低轉換成本和投入。其中，前院的奧運標識務必要及時完成轉換。機場和奧運村的轉換時間更短，任務更重。
術語詞典（Dictionary of terms）。
只有術語統一，才能避免造成混亂。為此，引導標識要與所有宣傳推廣活動，包括票務及各類出版物、網路資訊等嚴格保持一致。
看完上述內容，各位同事和朋友對北京冬奧會的引導標識是否很期待呢？
難啊！好在有同事和2008的老將已經為此努力一年多了，相信最後的成品應能不負眾望。
偶爾過來看看，或許會有發現！
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