1991年，為了發展旅遊事業，旅遊部門提出在龍門石窟修建攔河壩，搞人造湖。
水壩建成蓄水後，龍門石窟石窟區在夏季洞窟內溫度比窟外溫度明顯的低，溫差明顯大。因此，每年從五一到十一期間賓陽洞、潛溪寺、萬佛洞等一批幾個洞窟中夏季洞窟壁面凝結水集結、對雕刻品的溶蝕產生；冬季洞窟氣溫高於窟外，大氣含水量也小，不易生成凝結水。1998年經河南省人大常委會透過的《洛陽市龍門石窟保護條例》第十六條明確“一切船隻不得進入龍門大橋南和南口漫水橋之間水面”，阻止了在石窟區劃船。2002年，洛陽市更換了龍門石窟的領導班子，新領導原來是搞旅遊工作的，不是從事石窟文物保護的，對《龍門石窟保護條例》不瞭解也不知道，沒有搞文物保護工作的經驗，對小範圍大氣的變化對石窟的影響力更不瞭解，當然也為了單位的經濟收入，常年蓄水划船營業，連續七年不停的蓄水。2007年3月，古陽洞觸目驚心的一幕展現了，古陽洞洞口北壁始平公造像龕與下的北壁174號龕風化起翹嚴重，對照2000年出版《古陽洞》一書文物出版社陳志安拍的照片，實在痛心。更不可思議的是，古陽洞始平公龕與相鄰的北壁174龕上下原風化起翹石刻被清掃處理得乾乾淨淨。現在管理者難道不知，這種情況，現在技術完全可以修復。
建水壩勢必要抬高水位，增加小區域環境的大氣溼度，在大氣嚴重汙染的環境下，勢必加速石刻風化。水壩還可以造成水流不暢、河道淤塞，汙水、汙汽的結合對石窟造像的危害很大。
