報道數字經濟
定義轉型中國
近日，第十九屆中國國際煤炭採礦技術交流及裝置展覽會（以下簡稱“中國國際採礦展”）在中國國際展覽中心（新館）落幕。作為我國煤炭行業的盛會，中國國際採礦展歷經四十餘年的發展，見證了我國煤炭採礦技術裝備水平的提高，為國內外煤機及礦業裝備企業尋找商機、開拓市場、提升品牌、加強交流提供了重要平臺和視窗。
國家能源局煤炭司副司長任立新在致辭中指出，煤炭裝備製造業是為煤炭行業發展提供先進技術裝備的基礎性、戰略性產業，是煤礦智慧化建設和高質量發展的核心和支柱，也是煤炭行業技術進步、產業升級的重要保障。煤炭行業要緊緊抓住並用好智慧化煤礦建設帶來的發展機遇，加速推動我國煤炭裝備製造業轉型升級。
在本屆中國國際採礦展上，北京路凱智行科技有限公司（以下簡稱“路凱智行”）營運長蔣先堯博士、應急管理大學（籌）智慧化無人開採研究所副所長孫健東博士受邀參加了煤礦展技術交流會，並分別做了《國內外礦山無人駕駛技術及應用難點》、《露天礦山智慧化基本內涵與核心建設思路分析》的行業報告。
蔣先堯博士作主題報告
蔣先堯表示，隨著我國露天礦開採深度、開採範圍的不斷擴大，礦床賦存和開採條件愈加複雜，礦山開採面臨著開採難度大、安全隱患高、成本高、效率低等難題，亟待無人化、智慧化改造，而無人礦卡不僅可以解決礦區安全隱患問題，還可以實現運營成本的降低，運營效率的提升。
在蔣先堯負責的國外實際專案案例中，他曾透過礦山無人駕駛技術及智慧管控系統的應用，將所在礦山的生產人員從3000人減少至1100餘人，人員數量降低了60%以上，整體生產效益提升了30%以上。
與此同時，蔣先堯也提出了礦山無人駕駛的技術挑戰，諸如長期作業環境的光復雜性等層面的感知技術問題、道路複雜等帶來的控制技術問題，車輛裝置、網路連線等可靠性與耐用性問題，組網與協同作業技術挑戰以及智慧排程與應急處理技術挑戰。
參會觀眾聽報告
不可否認，市面上專攻礦區無人駕駛的科技公司大多成立於2019年之前，具有先發優勢。但在工程應用層面，蔣先堯認為工程實際應用需要對礦山場景、安全規則、採礦工藝、新技術下運營管理有深度的理解，目前國內的應用水平仍處於起步階段。
孫健東博士在報告中對智慧礦山概念進行了澄清，指出當前“數字礦山”建設尚處於起步階段，我們距離“智慧”與“智慧”非常遙遠，是概念創新遠遠超越了實踐應用，並強調工程實際應用的重要性。
應急管理大學智慧化無人開採研究所副所長孫健東受邀作報告
基於此，孫健東提出了露天礦山智慧化的四大基本原則，分別是“感知、分析、決策、執行”、“數字化、自動化、智慧化”、“智慧單元、智慧系統、智慧大系統”以及“應用一代、佈局一代、探索一代、暢想一代”。
脫胎於一家擁有近十年北斗導航，高精度地圖製作，物聯網雲服務平臺和特種車輛無人駕駛研發經驗的科技公司，路凱智行對特種車輛無人駕駛領域的深度洞察理解、高度的產品和工程化能力及供應鏈能力保證了公司在智慧礦山的開拓深耕。
基於實際工程化經驗、對礦區的深度理解以及對交叉學科的把握，蔣先堯為大眾展示了路凱智行無人駕駛系統解決方案。具體來說，該解決方案由無人駕駛系統、雲控系統、安全及輔助系統、裝置健康管理系統四部分組成，從車輛線控化改造、無人駕駛技術，到搭建實時北斗高精度地圖系統、5G通訊網路和智慧排程系統等，以深度融合的組合導航定位技術、基於泛化的RSS模型的無人駕駛整車安全技術、資料、演算法、軟體定義智慧礦山、礦山數字孿生建模和模擬技術、端邊雲多模異構計算技術五大核心技術為基底，從而實現最優路徑規劃和決策控制，助力無人駕駛礦卡自主完成“裝、運、卸”全流程作業。
值得一提的是，報告現場互動之外，業務展示也精彩紛呈。該無人駕駛運輸解決方案也與路凱智行公司一同亮相本次採礦展展臺區。
展臺以VR 裝置、沙盤以及大屏的形式透過資料＋案例更完整地呈現了路凱智行無人駕駛運輸解決方案，展現了公司在推動國內智慧礦山方面的開拓者擔當。在展示公司相關業務板塊及發展理念的同時，展臺區吸引了眾多現場觀眾的駐足。
展臺前，路凱智行創始人謝意、營運長蔣先堯博士與諸多行業從業人員就公司無人駕駛系統解決方案、業務佈局等方面展開充分的技術交流與探討。
將智慧礦山無人駕駛整體解決方案商作為終極目標的路凱智行，從去年到現在已經走訪了20多個礦山。今年已經有數個專案實際落地，其中包括參與大型煤炭央企和地方國企的科研專案。此外，公司已經與中國礦業大學、遼寧工程技術大學建立了深度合作。
無論從建設智慧礦山的目標，還是從節能安全生產角度看，擁有巨大的市場需求和潛在效益的礦山無人駕駛卡車都面臨前所未有的良好機遇。路凱智行要實現全礦的無人駕駛的行動，已經走在路上。
加群提示
法律顧問：京師律師事務所 盈科律師事務所
《精讀》
