隨著國家“三孩生育政策”的釋出，全家出行的概念更加被人們關注，都想要空間大的SUV，這一點已經被捷達生產的SUV在9月的市場表現所證實。2019年，捷達成為了大眾旗下的子品牌，大眾希望透過推出捷達，形成覆蓋高中低三個市場的品牌矩陣，捷達上市即大賣，銷量迅速突破萬輛。
捷達成為獨立運營品牌
近日，一汽-大眾公司宣佈完成新一輪組織架構調整，捷達品牌銷售事業部由一汽大眾銷售有限責任公司大眾品牌，劃轉至一汽大眾汽車有限公司成都分公司及捷達品牌 ，現在捷達品牌的產銷業務統一由成都分公司和捷達品牌負責，實現產銷一體化的獨立運營，為捷達品牌的發展起到了很好的推動。官方資料顯示，1-8月捷達品牌的月均銷量為12517輛，而9月的銷量突破了17017輛，旗下各個車型均取得了不俗的增長成績。
捷達會迎合市場調整戰略
這次劃轉可以說是幫助捷達品牌實現了產銷一體化，使捷達品牌更靈活更貼近市場，同時，銷售端對於產品製造的話語權也變大了，也就意味著，作為直接與消費者接觸的銷售端，能更快速地將客戶需求反饋到生產端，有助於品牌的快速調整及改進。就拿它旗下的捷達VS7來說，它的定位與哈弗H6、長安CS75PLUS、吉利博越等國產車一致，但是售價僅僅為10。68萬一13。68萬，這個售價相比前者都要更加親民，都是主打年輕消費人群，但就車型的設計風格來看，迎合了不同年輕人的審美需求， 這對於對德系車情有獨鍾的消費者來說極具吸引力。
邀請黃勃代言更有影響力
對於捷達品牌而言，目前極需媒體與市場宣傳，提升品牌知名度與號召力，於是就有了8月代言人黃渤的官宣，這位代言人我們想必都熟悉，黃渤並不輕易代言品牌，更加在意的是產品本身的價值和實用性，所以也就有了黃渤試駕一週的體驗之後才決定代言捷達。不論是當初的一款車，還是現在的獨立品牌，捷達品牌秉承初心，推出的車型務實可靠，用堅實品質陪伴每一個使用者成長。務實可靠就是雙方的共性，正是因為這一點才能吸引雙方走到一起。
擁有先進的造車基地
憑藉強悍的效能和個性十足的外觀，捷達成為了最大的黑馬，取得了不錯的銷量成績，也獲得了眾多使用者的好評，中德合力打造的世界級生產基地——一汽-大眾成都分公司負責捷達VA3的生產製造工作，領先的四大工藝與生產技術將精益求精的中國技術與大眾品質在捷達VA3身上完美呈現， 秉承德系品質的細緻與嚴謹，其銷量和口碑都受到了使用者青睞。
今年也是一汽-大眾創立30週年，捷達也是一汽-大眾對廣大消費者一直以來信任和支援的最好回饋，成為日常出行首選沒錯的。此次捷達品牌在獨立運營的調整和代言人黃渤的加入以及多渠道傳播造勢的助力下，實現可喜的銷售成績，塑造消費者信賴的汽車品牌，和更多的年輕使用者一起，開啟美好出行生活。
