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不造火箭不造車,科技大佬愛養豬?

北京時間3月14日晚間,矽谷科技大神埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下的SpaceX太空探索公司,剛剛進行了本年度的第8次發射任務,呼嘯而起的獵鷹9火箭,將SpaceX公司星鏈計劃第22批次的60顆網際網路衛星送入軌道,至此,馬斯克的衛星網際網路計劃已經擁有總數超過1300顆衛星,距離1440顆的初始規模還差兩次發射。每次SpaceX發射火箭,國內總有人提起這樣一個問題:為何同樣是大佬,馬斯克在造火箭在造車,而國內的大佬們則熱衷於賣菜養豬?

不造火箭不造車,科技大佬愛養豬?

發出這個問題的人們,總是有一種怒其不爭的哀怨,特別是在華為遭遇封禁,由於沒有晶片可用,導致旗下榮耀品牌被迫全資出售,而自家的智慧手機業務也因為晶片困境,不時傳出即將出售的傳聞。人們自然發出疑問:為何同樣是大佬,國內的科技界不在核心技術上下功夫,卻要跟鄉下大媽搶生意,熱衷於搞社群團購賣菜?

不造火箭不造車,科技大佬愛養豬?

國內的大佬們不光熱衷於賣菜,現在還流行養豬。

公開資料顯示,目前,國內的科技圈扎堆養豬的現象一片火熱,掐指一算,已經宣佈將投資養豬或者已經在養豬的科技公司包括且不限於阿里、網易和京東。各個公司養豬有不同的提法,阿里的是ET養豬,京東發明了“豬臉識別”技術,並且開發了一套“豬圈智慧家系統”,實現養豬全流程的無人化,而網易家的養豬成果斐然,未央豬已經是名揚天下,成為多少人夢裡大快朵頤的物件。最新的訊息是,華為也已經宣佈將致力於養豬事業,推出了“華為智慧養豬解決方案”。

不造火箭不造車,科技大佬愛養豬?

當然,看好養豬事業的不單是科技大佬,早已賺到盆滿缽滿的地產商也看上了這門生意,碧桂園、恆大、萬科先後都有養豬的宏大藍圖,一時間大佬雲集,資本扎堆,人民群眾似乎立即就能夠吃到高科技打造的香噴噴的豬肉了。

大佬們為何不造火箭不造車,卻要扎堆去養豬?

當然,最直接的原因是養豬是一個富到流油的行業。據粗略估算,2020年國內生豬出欄5。27億頭,而每頭豬的利潤約為1500元,這幾乎是兩瓶茅臺酒的利潤。從最近兩年的情況看,國內的養豬生意幾乎是一個穩賺不賠的行業,來錢快,比投資買比特幣還要來得快,這就可以解釋為何大佬們要扎堆養豬:就是為了賺錢,至於“豬臉識別”、“智慧豬圈”、“智慧養豬系統”什麼的,不過是一個噱頭而已,目的是吸引人民群眾關注。

不造火箭不造車,科技大佬愛養豬?

國內的大佬們扎堆養豬的同時,如果我們目光向外,就會發現截然不同的情況。

世界首富傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)旗下的藍色起源公司正在開發登陸月球的火箭和登陸器,微軟聯合創始人、前世界首富比爾·蓋茨 (Bill Gates)退休後一直致力於將人類的創新才能應用於減少健康和發展領域的不平等現象,至於矽谷大俠馬斯克,他的SpaceX太空探索公司則致力於將人類變成跨行星物種,而特斯拉和太陽能公司則致力於為人類提供可持續發展的清潔能源,同樣是大佬,他們既不搶大媽的飯碗去賣菜,更沒有擺出用宰牛刀殺雞的架勢去養豬,這種顯著的差別背後,其實反映的是一個國家和民族的深沉的使命感。

不造火箭不造車,科技大佬愛養豬?

中國人不缺乏創新,無論是歷史上的四大發明,還是21世紀的“新四大發明”(高鐵、網購、移動支付和共享單車),都是中國人聰明才智的集中體現。但是中國人同樣不缺乏惡性競爭,甚至是拆臺。為了賺錢,不講“武德”的事情實在是太多,所以國外有種說法:當一個創新理念出來後,中國人就扎堆去搞,最後大家都搞不成,共享單車就是這麼被搞死的,現在可能輪到社群團購和養豬了。

不造火箭不造車,科技大佬愛養豬?

2000年前的孔子曾經說過:“君子愛財,取之有道”。大佬們賺了錢以後要講“武德”,我以為還是多考慮考慮如何造晶片的事情,或者趕在別人的衛星把地球軌道佔滿之前,發幾顆中國人自己的衛星先佔個位,以免子孫後代想要向天上射個衛星都要仰人鼻息。