在以前，對於設計方和施工方來說，最怕的就是突如其來的變更，一張聯絡單飛來之後的更改，以及更改之後一系列未能預見的問題，各種管線碰撞，以及樑上開孔的各類問題，不僅影響了建築的美觀度，更打亂了施工方日後的裝置排布計劃，甚至一切重頭再來過。
自打BIM技術出現，這種情況就得到了有效的改善，BIM技術運用施工模擬特性可以對建築專案在施工前進行一次“預演”，從模擬中發現設計上的不足，施工上的困難。雖然能夠發現諸多問題，但是往往還不能足以指導施工作業，滿足業主實際需求，還需進行二次作業。
在深化設計層面的應用點大體包含：繞彎、碰撞檢查、淨高分析、支吊架、套管開洞、平面剖視等。品茗BIM應用，透過HiBIM軟體大大提高了效率。
應用一：3D視覺化、精確定位
傳統的2D平面圖往往因為可視範圍有限，需要多張圖紙配合才能看清楚某個構件的詳細位置與構造，並不直觀，增加工作量不說還降低精確度。
在BIM可以做到平面剖視，讓檢視更多元，讓決策更科學。平面剖視，是調整平面檢視的剖視位置的命令。在iBIM的命令中，主要有三種模式，頂剖模式：使用這個模式的時候使用者能快捷的檢視處於頂上的機電管線、梁等構件；預設模式：常用的離地1200mm的平面檢視，方便剖切到門、窗、平臺等構件；底剖模式：方便檢視下層梁或其他構件。透過平面剖視能夠靈活、快速、便捷的切換檢視，可以任意修改每一種模式的偏移值，讓設計者一鍵看到符合心意的平面圖，更科學決策，更全面觀察設計圖效果。
應用二：繞彎是個技術活
BIM技術透過智慧繞彎技術，可以根據管綜之間各專業的避讓規則，一鍵自動生成較為經濟合理的繞彎，而無需使用者去逐個修改和繞彎。而對於一些特殊或較為複雜的節點，BIM透過人工判斷，來生成繞彎。
同時，BIM更支援在對繞彎過程中的“反轉”和“撤回”上一種繞彎功能設計，這個人性化的細節操作，可以將人工與智慧結合，高效、精準地完成設計最佳化各階段對管線之間的繞彎避讓要求。
應用三：碰撞檢查、合理佈局
傳統2D圖紙中即便做設計深化也很難考慮到各專業間的碰撞，這個往往依靠的是設計人員的個人空間想象能力以及經驗，所以很容易就造成疏漏或者錯誤，無形中增加了設計變更的頻率，造成了額外費用的增加。
BIM技術的專業碰撞檢查，兼具revit和navisworks的特點，避免了傳統使用者需將Revit模型匯入到Nawiswork裡再進行二次操作的繁冗步驟。可以在建模初期、深化設計等各階段隨時檢測，方便使用者有目的地去最佳化模型或匯出碰撞報表，以達到事前模擬，減少變更，縮短工期等目的。
HiBIM技術同時支援“硬”碰撞和“軟”碰撞檢測，以滿足不同程度、不同構件的多種要求。一鍵修改，快速重新整理，無需互導，可快速二維、三維定位返查，同時支援一鍵生成專案碰撞報告（多文件格式），更好方便設計單位和建設單位決策。
應用四：淨高分析，從根源處預防淨高不足
BIM技術，基於revit平臺，可以在建模初期、深化設計等各階段對構件的空間距地淨高隨時檢測，從而最佳化設計，避免施工過程中淨高不足等重大問題項，減少變更。BIM深化設計，更支援整體淨高要求設定，如一般的地下車庫檢測。同時也支援各種不同功能房間的淨高檢查，且可一鍵匯出淨高分析報告，方便資料的傳遞和並支援三維定點反查，將設計施工過程的紕漏從根源處解決將要發生的問題。
應用五：一鍵生成支吊架，提高設計精度與效率
BIM更可以單選或多選、框選綜合管線，根據模型管線特點自動依照支吊架間距規範，生成單管、多管合併支吊架，且能自動跟隨樓板板底和梁底；並且支援“綜合支吊架”，針對多層管線的協調佈置整體的綜合支吊架。從效率和精確度兩方面最佳化設計，解決使用者在Revit中佈置支吊架較為複雜這一痛點。
應用六：一鍵生成套管開洞，解決構件開洞難通點
可對樓板、牆、梁、屋頂等構件一鍵開洞，並支援生成各種滿足使用者要求的套管，同時更能生成套管開洞的精細報表，以便於使用者對套管開洞定位及距地等資訊的高效提取，解決了使用者去各種構件面上操作開洞，佈置套管的難點；並且支援套管可以跟蹤所依附的管道移動而重新整理生成位置，為設計人員省去校對圖紙的繁瑣過程，真正提高設計師效率。
