隨著國內越來越多的城市和地區開始實行限牌/限行政策，燃油車似乎陷入了有錢不能買、有車不能開的窘境。而插電混動車型則很好地解決了這一痛點，其既能享受新能源汽車的直上綠牌和不限行的便利，相比純電動汽車，在續航上也有著更為出色的表現，並且，對於開慣了燃油車的使用者來說，插電混動車型還可以帶來不錯的駕控體驗，對限牌限行地區的使用者來說，不失為一個好選擇。
今天就為大家推薦幾款15——20萬級的插電混動車型，這個價位屬於大部分家庭都能接受的購車預算，快來看看有沒有你喜歡的吧！
第一款：別克微藍6 PHEV
別克微藍6大家肯定都不陌生，其純電版去年就已經上市，PHEV版本基本延續了純電版的外觀設計，不同之處在於PHEV版本前臉進氣格柵取消了全封閉式設計，頂配車型使用18寸5輻雙層車光輪轂，使得整車有著更強的視覺衝擊。動力系統方面，別克微藍6 PHEV搭載的是1。5L發動機+雙電機的組合，1。5L發動機可輸出75kW、143N·m的動力表現，百公里加速8。6秒。綜合續航則達到了780km，完全沒有續航焦慮。
第二款：長安CS75 PHEV
長安CS75 PHEV也保留了長安CS75燃油車的大體輪廓，在細節之處採用了不同的設計，比如前臉就採用了全新的星網式格柵，其以黑色為底，用藍色斑點點綴，營造出一種滿天星的感覺，輪轂也換裝了一套五輻寬幅條式18寸專屬輪轂，點綴新能源藍色線條，彰顯新能源車的身份。動力總成方面，長安CS75 PHEV搭載了前、後雙電機和1。5T發動機，其中，1。5T發動機最大功率為115 kW，峰值扭矩為225 N·m，動力表現也非常不錯。續航里程方面，其綜合續航為800km，應對日常用車場景也是完全沒問題的。
第三款：領克02 PHEV
領克02 PHEV在外觀設計上依然保持領克家族的高水準，前臉的分體式前大燈組是領克車型標誌性的設計，搭配黑色進氣格柵與下方三段式前包圍，整副前臉時尚與運動感兼具。來到車身側面，上揚的腰線、充滿力量感的大尺寸輪轂，同樣強調著年輕運動的定位。
為了在節能的同時又不失操控樂趣，領克02 PHEV採用了領克全球首創的P2。5高效能混合動力技術，將電機整合在變速箱內，減少傳動過程中的能量損耗，有效提升14%的動力和45%的節油率，實現了更高的傳動效率、更平順的動力切換和更敏捷的加速效能。基於P2。5技術基礎，領克02 PHEV配備的是一套來自沃爾沃的Drive-E雙擎科技混合動力系統，1。5TD渦輪增壓發動機最大功率132kW，最大扭矩265N·m。電動機採用總功率60kW，總扭矩160N·m的西門子電機，這個動力水平已經快趕上2。0的燃油發動機了，動力表現是十分不錯的。並且，領克02 PHEV在調校上也著重強調運動性，駕駛感受更貼近於傳統的燃油車。另外，領克02 PHEV的百公里綜合油耗低至1。6L，後續的用車成本也非常實惠。此外值得一提的是，領克02PHEV的綜合續航可以達到992km，無論是日常通勤還是長途出行，都可以勝任。
總結：
三款車型的表現都非常不錯，如果要選一款質價比最高的車型，小編個人的建議是選領克02 PHEV，價格相似，但無論是續航還是動力表現，都比別克微藍6 PHEV和長安CS75 PHEV更優秀，在15-20萬價位，買插電混動車型，領克02 PHEV可以說是最好的選擇。
