隨著我們國家的經濟水平越來越高，我們普通老百姓的生活得到了質的提升，這一點從各方面都可以體現，因為生活變好了，這時候很多人就考慮為自己配上一輛汽車，來作為自己出行的工具，在買汽車的時候，有的人考慮價格方面，有的考慮乘坐舒適度方面或者內飾豪華程度方面，還有的是考慮是不是可以代表面子方面，還有一部分人則考慮保值率的問題。
而說到保值率這個問題，很多人在換車的時候這個保值率就體現出來了，有些車開兩年賣掉，還是可以值不少錢的，而有些則不怎麼值錢，這方面進口車或者合資車是比我們國產車要高很多的。
就拿一件發生在我身邊的事情來說吧，有個朋友的一輛2015款奧迪Q7，這款車應該很多人知道，是一款大型的SUV車型，而且還是奧迪中比較貴的一款車，記得朋友當年是花了不少錢買下來的，我們可以看到這款車的外觀造型非常大氣，前臉看著霸氣十足，進氣格柵設計的也是很符合這款車的氣質。
當然了這款車也一直在更新換代，到目前，這款車其實除了內飾方面整體是沒有很大的改進的，而朋友這款車畢竟是幾年之前的車型了，一些內飾方面的設計還是相比現在落後很多的了，這款車他當年買好像是花了80多萬，空間他還是非常滿意的，有5。089米，坐進去非常寬鬆。
這款車的動力表現也是非常出色的，3。0T的動力V6發動機而且還是機械增壓，馬力可以達到272匹，這樣的動力可以將很多車甩很遠，當然了這樣大的動力註定它的油耗自然不會低到那裡去，十幾升的油耗一般人是不敢想的。
這款車到今年也有5個年頭了，但是公里數還沒有10萬公里，僅僅7萬公里，這樣一款車，這麼多年只開了7萬公里，屬實是比較少的，但是因為畢竟是老款，朋友對內飾還是有一些不滿意的，所以就決定把這輛車賣掉換，很快這輛車就被一位買主以28萬的價格買走了，比新車整整低了45萬左右，5年的時間這樣的貶值率還可以。
這款車其實以28萬的價格賣掉，買主是根本沒有吃虧的，因為這款車整體效能幾乎沒有什麼問題，只有一些很小的問題，自己去4S店保養維修一下就可以了，畢竟這樣的價格買一輛格各方面都還算好的二手豪車真的很划算。
