今年的的冬天對於不少網際網路企業來說都是一個寒冷的冬天，前有滴滴順風車安全事故致使滴滴到現在還沒有恢復順風車，而順風車業務作為滴滴所有模式裡唯一一個盈利的模式，失去它這個冬天滴滴顯然不好過。後有社交巨頭企業知乎被爆大量裁員，顯然其公司日子也不好過。而今年還有一個企業比滴滴知乎更慘，那就是共享單車品牌ofo小黃車。
ofo小黃車作為共享單車行業的老大哥，在共享單車市場裡有著舉足輕重的地位。但隨著共享單車市場的變化這位曾經的老大哥漸漸的沒落下來，市場上ofo小黃車已經不像以前那麼多了，並且能夠看到的小黃車也多多少少有點問題，不能再繼續騎行。之後ofo小黃車更是被爆出其APP內申請退款鍵變成灰色已不能退款，這就引起了民眾的不少恐慌，雖然ofo小黃車官方回覆稱這只是正常的挽留使用者的方法，但不少網友都感覺自己被忽悠了。
而之後發生的事情更是點燃了使用者的情緒，前不久有一位網友把自己搖身一變換成一位“外國人”，然後寫信到ofo小黃車總部申請退押金，之後神奇的事情發生了ofo總部立馬把押金退還給了這位“外國人”還附帶了一封道歉信給他，這一幕的發生讓那些遲遲沒有拿到自己押金的人立馬火冒三丈，想立刻找ofo小黃車討要個說法。
隨後不少人來到位於北京中關村的ofo總部討要押金，之後越來越多的人來到現場討要押金把ofo的總部給圍了個水洩不通，辦理退押金的使用者從ofo總部五樓一直排到了公司一層的大樓外，甚至還驚動了保安來現場維持秩序。浩浩蕩蕩的退押金隊伍傳到了網上，被不少網友戲稱為2018年ofo北京車友會。
人們本以為來到現場退押金肯定比線上要快，但不少人排了兩三個小時得到的卻是這樣的答覆，受理退押金的客服人員稱：來現場退押金和在網上退押金都是一樣的，都要等15個工作日作用才可以拿到押金。這樣的回覆對於苦苦排隊來退押金的人來說簡直就是讓人難以相信，但儘快客服人員已經這樣說了，退押金的隊伍還是絲毫沒有減少，人們貌似相信來下線退款一定比在線上退款快。
目前ofo小黃車接到的退款排號已經超過了1000萬，如果按照每人99元的押金來看，那麼ofo小黃車需要10億的資金來彌補這個巨大的窟窿，但還有不少使用者的押金是199元，這就意味著ofo小黃車至少要拿出10億以上的資金才可以，雖然ofo小黃車創始人戴維信誓旦旦的向大家保證，欠下的債是一定會還的，但目前的ofo小黃車根本就是個燙手山芋，資本根本碰都不想碰，投資人也不會再掏錢來填這個窟窿，那麼ofo小黃車上哪裡能掏出這筆鉅款呢？
ofo小黃車的轟然倒塌不免讓人感到唏噓，曾經的資本寵兒到現在被人當成燙手山芋一樣躲之不及，而這隻用了僅僅四年時間。ofo小黃車不僅要面對著至少10億的押金款項，而且還欠著不少供應商的款項，希望ofo小黃車能夠挺過這次“浩劫”再塑以往的輝煌。
