黃車

ofo小黃車退押金排成長隊，好不容易到自己，客服卻這麼說

而之後發生的事情更是點燃了使用者的情緒，前不久有一位網友把自己搖身一變換成一位“外國人”，然後寫信到ofo小黃車總部申請退押金，之後神奇的事情發生了ofo總部立馬把押金退還給了這位“外國人”還附帶了一封道歉信給他，這一幕的發生讓那些遲遲沒有...

ofo在戰略擴充套件期投放了大量價格低廉但同時質量低下的小黃車以爭地盤搶市場，這樣一來，給投資人看的“資料”是上去了，但是大量廢置的小黃車成為了黃色垃圾，充斥在城市的大街小巷，佔用了大量公共空間，給市政管理以及人們的日常出行增添了麻煩，凸顯...

注：投中網攝於ofo原辦公地址，網際網路金融大廈5層“讓世界沒有陌生的角落”，戴威曾經對於ofo的願景儲存在了畫上，卻已不復存在於現實...

ofo輝煌時刻ofo是第一個幫人民順利解決了“最後一公里”的困擾，一誕生便賦予了明星光環，深受北京人的熱愛，而ofo也成功的將共享單車推向了國外，在07年，ofo在僅6個月的時間內融資了近76億元，在當時也是迅速擴張，甚至在北京理想大廈以每...

說到這個問題，相信很多人都“氣不打一處來”，當初ofo小黃車紅極一時，街上到處都是騎著小黃車的身影，而今排隊退押金人數卻超千萬，而許多使用者已經放棄掙扎，只是默默地在退押金的大軍中等待著...

但是，倒了許多家共享單車後，哈羅單車卻意外的火了起來，而且一直生存到現在，並且成功拿到了40億元的新融資，據坊間透露稱，今年9月，哈羅單車完成新一輪融資，由春華資本、螞蟻金服聯合領投，老股東繼續跟投，此輪融資在40億元人民幣左右...

據統計，參與投資 3 次及 3 次以上獨角獸退榜企業的資方合計就有 22 家，其中金沙江創投投資過 10 次，分別涉及到同程生活、ofo 小黃車及雲鳥科技 3 家企業...

從一些資料中我們可以看出，在2020年的時候，OFO的APP資料顯示著，依然還有大批的使用者等著退押金，大概是有一千五百萬人，退款的金額是在九十九元到一百九十九元之間，可是，身為OFO的創始人的戴威，現在已經沒有任何的償還能力了...

企查查資料顯示，截至8月1日，因未發現有可供執行的財產，ofo的運營主體——東峽大通的終本案件（指被執行人沒有可供執行的財產，法院裁定終止本次執行程式）為227起，未執行標的總金額約為5...

此外，連線出行最新發現，ofo APP主頁面和官方微信公眾號推薦的知識服務軟體“值得讀”業務，背後運營主體為立方靈動（北京）資料服務有限公司，後者由北京拜克洛克科技有限公司100%持股...

當時ofo小黃車的火熱迅速引來了一眾創業者的瘋狂加入，根據粗略估計當時有將近70多家共享單車企業進入到市場當中，像是後來在2015年迅速發展崛起的摩拜單車便是最好的例子，而其他的悟空單車，小藍單車等企業在“活躍”了一段時間之後便開始走向了落...