還記得在2019年11月下旬的時候，江淮汽車釋出了一款外觀堪比“跑車”，售價不到10萬的轎跑車型。這款車也被命名為嘉悅A5。不得不說，一直以來處於沉寂狀態的江淮汽車，這次也算是憋足了勁兒！嘉悅A5的誕生，讓人們也徹底改變了對於江淮汽車的看法，獨特的設計風格，也讓江淮汽車在國產轎車領域中有了自己的一席之地。
嘉悅A5
江淮嘉悅A5也並沒有辜負江淮汽車對其的期望！在2019年的11月份，嘉悅A5的銷量僅有1699輛，但是到了12月份之後，江淮嘉悅A5的銷量卻直接暴增了253。5%！單月銷量更是達到了6006輛！可以說江淮汽車僅僅用了1個月的時間，就讓嘉悅A5在汽車市場中站穩了腳跟。那麼嘉悅A5到底有什麼獨特之處呢？下面小編就帶大家全面的來看一看這款車型！
嘉悅A5
首先，我們要知道嘉悅A5能夠吸引眼球的很大原因就是外觀的設計問題！其實，從嘉悅A5的外形的設計來看，嘉悅A5的家族設計語言又有所更新。 熟悉江淮汽車的朋友都知道，寶瓶口的家族設計，並沒有得到網友的廣泛認可，所以這次全新的A+級的嘉悅A5，它採用了全新的設計語言，而且這款車據官方介紹，它是由義大利的設計師設計的，所以說你可以看到嘉悅A5有很多的意式基因在其中。
嘉悅A5
單從外觀來看，嘉悅A5中網的設計，還真有點像虎嘯式中網的設計，和全新的起亞K3的外觀比較的接近。不過嘉悅A5的整體的顏值，真的會比寶瓶口的家族設計會更有吸引力一點，嘉悅A5的設計感會更有轎跑車的風範，不過就是外觀的語言創作會稍微偏低一點。
嘉悅A5
我們再來看看它的尾部的設計。側面線條還是比較流暢，同時也是採用了溜背的設計，尾部也是貫穿式的尾燈，可以說嘉悅A5的整體的流暢性非常的強。
除此之位，嘉悅A5不僅是溜背式的轎跑車，它的後備箱也是採用了掀背開啟的方式，視覺效果還是比較的出眾，而且後備箱的容積，在A級車中還是挺有優勢的，面積實用性會比較的大。而後備箱也是採用了電動關閉的方式，更是提升了使用的便捷性。
嘉悅A5
同樣是設計，嘉悅A5的內飾設計也沒有讓人失望！嘉悅A5的中控是採用了大屏的設計，雖然說有一種大屏解決一切的風格，但它整體的設計感給人的感覺還是挺不錯的，做工和材質用料，相比之前的江淮的車型都有了很大的提升，大面積的軟性材質、鋼琴烤漆面板等都彰顯出了不錯的質感，門板處還用上了菱形圖案的皮革，進一步營造了豪華感十足的內飾氛圍。後排空間並不是特別的寬，前排的頭枕也是採用轎跑車的設計，因為是採用了溜背的設計，然後它的頭頂是有一定的偷空間的處理，頭部空間還是可以接受的。
嘉悅A5
寫在最後
總的來說，在小編看來，江淮嘉悅A5能夠成功的原因除了設計之外，還有以下幾個非常重要的原因所在。
第一點：相比同級別更大尺寸，作為轎跑車型，往往都會在尺寸上有所下降，但是身為A+級別轎車的江淮嘉悅A5，在尺寸方面卻比大多數同級別汽車還要優秀！4772/1820/1492mm的長寬高，2760mm的軸距，都成為了嘉悅A5的優勢！
嘉悅A5
第二點：杜絕使用雙離合來降低成本。江淮在動力系統方面還是誠意滿滿的，嘉悅A5不僅使用了1。5T渦輪增壓發動機，同時也匹配了6MT以CVT變速器。不僅為手動擋一族提供了希望，同時CVT的變速箱也更符合日常的家用，以及維修成本和後期故障率也得到了保障！
嘉悅A5
第三點：該降價就降價，提供更高的價效比。一款車型，無論在怎麼熱銷都得面臨降價的可能！但是江淮汽車卻非常的果斷，僅僅上市的第二個月就將優惠力度給到了最大。以北京市場為例，江淮嘉悅A5除了最低配車型之外，其餘車型全部降價2萬元。不過，在二三線城市中，嘉悅A5的降價力度則不高，但以目前的情況來看，二三線城市也遲早會迎來全面的價格優惠！
因此，從這些因素來看，作為國產車，只要能夠繼續堅持原創設計，把控汽車質量，給予價格優惠，那麼任何一個國產汽車品牌依然是存在巨大的上升空間，不是麼？
