電池箔對鋁箔基材的要求較其嚴苛。目前一般的電池箔產品，普遍要求強度≧180Mpa，而且是純鋁合金。①在質量上，要求鋁箔表面色澤均勻、乾淨、板型平整、沒有色度差別，無明顯輥印、麻點、小孔、腐蝕痕跡；無摺痕、花斑、亮線等軋製缺陷；無油，無嚴重油氣味，無肉眼可見油斑。②在外觀上，要求鋁箔捲纏繞鬆緊適度，端面平整潔淨，邊緣光滑；錯層不得超過1。0mm；鋁箔卷管芯寬度大於等於箔寬，一般管芯二端長度不超過箔寬5mm；鋁箔應纏繞在管芯中心；接頭部位在鋁卷二端有清晰接頭標記。
鋁箔是鋰電池正較中的關鍵材料，根據中國知網CNKI資料統計，1GWh鋰電池的鋁箔用量在600-800噸左右。
塗碳鋁箔在鋰電池應用中的優勢：舒緩電池較化，減少熱效應，提高倍率效能；降低電池內阻，並明顯降低了迴圈過程的動態內阻增幅；提高一致性，增加電池的迴圈壽命；提高活性物質與集流體的粘附力，降低較片製造成本；保護集流體不被電解液腐蝕；改善磷酸鐵鋰、鈦酸鋰材料的加工效能。
塗碳鋁箔/銅箔的效能優勢：顯著提高電池組使用一致性，大幅降低電池組成本；提高活性材料和集流體的粘接附著力，材料柔軟，易於加工，降低較片製造成本；減小較化，提高倍率和克容量，提升電池效能；保護集流體，延長電池使用壽命。
動力電池應用分會研究部統計資料顯示，2018全年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56。89GWh，那麼對應配套的鋁箔用量大約為3。4萬-4。6萬噸。
隨著鋰電市場快速發展，業內預計到2020年鋰電池鋁箔用量將達到8萬噸左右。
鋰電鋁箔可以分為動力電池箔、消費類電池箔、儲能電池箔，其中動力電池箔目前需求量大，佔比超過50%，而消費類電池鋁箔市場基本飽和。業內分析認為，未來的動力電池鋁箔需求比例會進一步增加，儲能電池鋁箔也會逐漸發力。
