2023-01-21動力電池電池廣汽寧德產業鏈

”曾慶洪透露，廣汽集團已經在製造電池，還在考慮買鋰礦，進行全產業鏈佈局，為顧客提供價格便宜的新能源汽車...

2023-01-10電池動力電池高延敏儲能吳鋒

安全是動力、儲能電池的底線中國工程院院士吳鋒表示，在全球汽車和能源結構大變革背景下，今年以來，新能源汽車和電池產業保持高速增長...

2023-01-06寧德時代維塔動力電池車企

同時，寧德時代還與阿維塔科技簽署深化戰略合作協議，雙方將以先進電池技術為基礎，打造業內領先的電池供應體系...

2023-01-05LG寧德新能源動力電池時代

（圖片來源：寧德時代官方網站）更何況現在LG新能源已經在六個國家設廠，收穫了特斯拉、大眾、福特等多個知名車企的動力電池訂單，未來隨著產能逐漸提升，LG新能源的優勢還將進一步擴大，說不定能夠後來居上，成功超過寧德時代，所以寧德時代面臨的挑戰還...

2022-12-30寧德時代動力電池特斯拉電池

現在的寧德時代，已經突破了歐美專利封鎖，打破了日韓市場壟斷，成為全球鋰電子電池行業的領跑者...

2022-12-30電池動力電池鋰電池話筒充電電池

話筒也是可以使用鋰電池，不過鋰電池的主要用途不是在話筒領域，而是在手機、電腦等領域，在5號電池領域裡面，鋰電池的優勢不是特別明顯，鋅動力電池現在排名比較靠前...

2022-12-29鋰電池廢舊動力電池回收電池

廢舊鋰電池處理技術裝置廢舊鋰電池破碎分離裝置，廢舊動力電池回收拆解成套裝置有著廣泛的應用，將含有金屬，貴金屬的廢鋰電池，鋰離子電池廢料，透過多級撕碎機與破碎分選分選的技術，將銅鋁金屬作為導體，將貴金屬粉狀物料作為粉狀料，透過振篩和氣流分選的...

2022-12-28蜂巢動力電池能源長城汽車電池

04結語在新能源汽車高景氣度支援下，動力電池成了資本熱捧的賽道，站上風口的蜂巢能源備受矚目，然而目前公司尚未盈利，短期內恐怕難以扭虧，毛利率也遠低於同行，而且在鋰電池玩家們紛紛擴產的當下，產能過剩風險值得警惕...

2022-12-11寧德動力電池儲能時代同比

在9月召開的投資者說明會上，寧德時代方面表示，今年三季度由於動力電池系統價格調整到位、產能利用率提升及降本措施推進落地，將使得動力電池板塊毛利率較上半年略有改善...

2022-02-18鋰電池磷酸三元裝車動力電池

圖片來源：中國汽車動力電池產業創新聯盟動力電池聯盟最新發布的榜單中，首次將三元電池和磷酸鐵鋰電池的裝車量作出區分，兩者是目前動力電池的主要型別...

2022-01-16創業板機構低價動力電池鋰離子

07億、深股通淨買入8500萬瀘州老窖，機構大買白酒，也是資金昨天買權重優質標的的延續，註冊制擴大漲跌幅限制會增加炒作的難度，使得資金往機構趨勢穩健方面轉移...

2022-01-16鋰電atl電池寧德動力電池

參考資料：［1］ 崛起的電池力量，汽車商業評論［2］ 沈南鵬對談曾毓群，上海交大110週年校慶校友會［3］ 東芝出售鋰電池事業部 臺商接盤對撼比亞迪，21世紀經濟報道［4］ 中國光伏產業如何擺脫“兩頭在外”尷尬，中國質量報［5］ 鄭永剛：產...

2022-01-14動力電池寧德atl電池燃料電池

為此，寧德時代黃世霖也向證券日報抱怨，“某些廠商的惡性價格戰，尤其是低於成本的傾銷行為會讓我國電池企業喪失生存和發展空間，也影響優質產能的進一步擴充，不利於我們國家動力電池的發展...

2021-12-25動力電池梯次利用企業回收

中國動力電池回收與梯次利用聯盟秘書長楊林表示，白名單制度實施3年多來，業界對其認可度較高，從業企業積極申報...

2021-12-15小米造車汽車江淮動力電池

就此訊息，小米方面表示：“經過和汽車團隊的同事確認，至今為止我們沒有和江淮汽車就造車代工、資本收購層面合作有過任何商議和接觸，我們不對市場傳言置評...

2021-11-07電池動力電池三元材料正極

從技術原理來看，鎳錳酸鋰電池有機會做到更長的里程，更高的價效比，同時更安全，但高壓體系壽命上往往有問題，怎麼能夠保證該材料做成的電池具有長壽命...

2021-11-01動力電池回收梯次新能源汽車

據工業和資訊化部8月24日訊息，工信部在關於政協第十三屆全國委員會第四次會議第1257號（工交郵電類174號）提案答覆的函中表示，工信部將進一步完善新能源汽車動力電池回收利用管理制度，加快推動梯次利用要求、產品標識、放電規範等急需國家標準發...

2021-10-19寧德時代動力電池增發582

相比2025年寧德時代計劃達到的產能550GWh，寧德時代在國內動力電池市場的份額會受到較大挑戰...

2021-10-16鋁箔電池動力電池鋰電池管芯

塗碳鋁箔在鋰電池應用中的優勢：舒緩電池較化，減少熱效應，提高倍率效能...

2021-10-02模擬技術模擬汽車動力電池盛雲

中國汽車技術研究中心有限公司碰撞實驗所科長卜曉兵說：“模擬技術在碰撞測試中的運用不僅僅是節省成本、縮短研發時間，更重要的是可以運用模擬技術再現碰撞過程，從而找到解決問題的關鍵點...