動力電池回收行業前景廣闊!41家企業入選“白名單”
中國動力電池回收與梯次利用聯盟秘書長楊林表示,白名單制度實施3年多來,業界對其認可度較高,從業企業積極申報...
中國動力電池回收與梯次利用聯盟秘書長楊林表示,白名單制度實施3年多來,業界對其認可度較高,從業企業積極申報...
據工業和資訊化部8月24日訊息,工信部在關於政協第十三屆全國委員會第四次會議第1257號(工交郵電類174號)提案答覆的函中表示,工信部將進一步完善新能源汽車動力電池回收利用管理制度,加快推動梯次利用要求、產品標識、放電規範等急需國家標準發...
資料來源:東吳證券梯次利用成為退役動力電池一大處置方向,一般會把電動汽車退役的電池用在低速車輛上,之後再逐步用在電站儲能、基站備電、應急照明等領域...
政府部門也一直在關注動力電池的回收問題,工信部此前就出臺了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規範條件》、《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》等相關管理政策,2020年10月,工信部發布了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦...