旅行車中的精品,全時四驅+空氣懸掛,選它朋友見了都會誇
動力在沃爾沃V90 Cross Country上搭載了Driver-E的高效動力系統,可以透過科學技術充分燃燒燃料,減少廢氣排放量,發動機254馬力,峰值扭矩350Nm,這樣的動力輸出為駕駛員提供了最好的駕駛體驗,經常享受行駛中的駕駛,4C...
動力在沃爾沃V90 Cross Country上搭載了Driver-E的高效動力系統,可以透過科學技術充分燃燒燃料,減少廢氣排放量,發動機254馬力,峰值扭矩350Nm,這樣的動力輸出為駕駛員提供了最好的駕駛體驗,經常享受行駛中的駕駛,4C...
本次引進鋒蘭達將由廣汽豐田生產製造,不同於海外卡羅拉Cross小型SUV的定位,鋒蘭達將定位於緊湊型SUV...
3.Deep Network深度網路就是一個常見的全連線網路,每層網路的計算公式如下:DNN網路的複雜度:為了簡便,假設DNN中所有的網路層的大小相同,L_d 表示網路層數量,m 表示每層的神經元數量,那麼DNN中所有引數量為:4.Comb...
內部方面,T-Cross的內飾給人一種眼前一亮的感覺,當然作為上汽大眾首款使Color-matching同色設計的車型,T-Cross提供了與車身顏色相同的內飾色彩搭配...
DCN的的問題在於交叉網路對於特徵互動資訊的表達能力不夠,而DCN-v2在這裡透過對DCN中的交叉網路的改造,以及對Cross網路和Deep網路的結合方式,包括並行連線方式和stacking的連線方式,使得模型的效果效能明顯提升...
前不久,我們從豐田汽車官方渠道瞭解到,近期豐田在日本本土正式釋出了一組有關 卡羅拉Cross的官圖資訊,在介紹中可以看到,這款新車不僅擁有兩種動力選擇和兩種驅動方式,雙外觀更預示著未來引入中國市場後的雙車戰略,這款新車值得期待嗎...
因為兩者都出自TNGA-C平臺,不過TNGA已經是模組化平臺,出自這一平臺的車型還有CHR、奕澤以及剛剛上市的亞洲獅、凌尚等,它是TNGA架構中的緊湊平臺,因此來看 卡羅拉CROSS與卡羅拉的關係並不大,只是想借用卡羅拉的名氣,而且透過佈局...
這款車型將會與豐田YARiS Cross共享GA-B平臺,其定位將低於雷克薩斯UX,並有望於2023年推出,未來將主要在日本、歐洲以及澳大利亞銷售...
當然今天要說的可不是捷達這種只在中國成“面”的小動作,我們要來聊聊豐田最近在全球市場展開的三條“線”,那就是即將推出的雅力士SUV、卡羅拉SUV和皇冠SUV...
】日前,我們從相關渠道獲悉,保時捷Taycan Cross Turismo或將於3月底之前釋出,該車將是保時捷旗下第二款純電動車型...
【保時捷Taycan Cross Turismo】近日,我們從相關渠道獲悉,保時捷方面在海外發布了Taycan Cross Turismo車型的最新預告片,從片中可以看到Taycan Cross Turismo車型在公路上動態駕駛,相比於T...
同時,Stefan Weckbach表示稱,為了使保時捷Taycan Cross Turismo能夠提供更多空間,開發了全新的車頂行李架縱梁,使得其擁有更寬敞的後排空間以及行李廂,並且該車的軸距也有所增加...
來到車身側面,雅力士cross肌肉感來得不如CHR那麼強烈,這一點也讓這款車設計更為討喜,後座頭頂空間也不用為設計讓步,對空間比較友好...
從此次曝光的諜照來看,新車造型硬朗,車頂線條以及尾部的弧線均進行了全新處理,從B柱開始,新車的車頂線條更加平緩,同時尾部造型也變得更加飽滿,而這一設計也使得保時捷Taycan Cross Turismo的行李廂空間從Taycan的447升提...
【保時捷Taycan也出獵裝,造型更帥】近日,保時捷官方釋出了Taycan車型的獵裝版車型Cross Turismo,並且公佈了官方諜照...
易車訊 日前, 保時捷 Taycan Cross Turismo已完成最後的測試工作,其原型車測試總里程為998361公里,相當於環繞地球25圈...
這款即將上市的Taycan旅行車改款採用全新的車頂線和車頂行李架,同時增加第二排座椅的內部空間並擴容後備箱...
車身側面造型則與Taycan有著明顯的區別,車頂線條更加平直,車尾更短,具備明顯的旅行車特徵,因此新車也擁有更加寬敞的內部乘坐空間和1212L的最大後備箱空間,舒適性和實用性都得到了提升...
側面看,新車在保留了普通車型的硬朗的同時又搭配上黑色的輪眉,輪轂以及黑色側裙的設計,顯得整個側面很簡潔,紅色的剎車卡鉗也特別醒目...
豐田雅力士跨界冒險版官圖釋出】2022 Toyota Yaris Cross Hybrid Adventure豐田釋出了雅力士Cross Adventure版車型,新車在外觀和內飾上均進行了升級,整體風格更加狂野...