夏日美好留檔|戶外露營初體驗,萌娃萌寵齊上陣
一天下來,跟老公釣魚,陪孩子蹦床,看狗狗在草地撒歡兒,一家人暢享夏日露營生活,野趣十足...
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側面來看,新車採用雙色車身設計,整體呈現出俯衝的姿態,全新的輪輞樣式以及隱藏式門把手在提升設計感的同時,也起到了最佳化空氣動力學的作用...
編輯點評:廣汽埃安AION LX Plus在AION LX的基礎上針對外觀、中控屏尺寸、車機系統以及續航里程等方面均進行了升級,續航里程達到1008km,百公里加速僅2...
但AION LX Plus所搭載的黑科技還遠不止於此,因為在澎湃動力之下AION LX Plus還有兩大核心亮點,分別是超過1000km續航的海綿矽負極片電池技術和第二代智慧可變焦鐳射雷達...
在外觀方面,相比現款車型,廣汽埃安AION LX Plus採用了最新的家族式設計,新車的大燈組的尺寸進一步加大,使新車看起來更加運動...
銷冠再出發,持續為使用者帶來“先人一步的科技享受”作為廣汽埃安品牌獨立後推出的首款車型,AION Y擁有彈匣電池第一車、智慧娛樂大客廳、天空之城百變造型等核心產品優勢,是埃安“先進、好玩、新潮、高品質”品牌基因的集中體現,廣受使用者青睞...
作為廣汽埃安品牌獨立後推出的首款車型,AION Y擁有彈匣電池第一車、智慧娛樂大客廳、天空之城百變造型等核心產品優勢,是埃安“先進、好玩、新潮、高品質”品牌基因的集中體現,廣受使用者青睞...
外觀方面,新車基本延續了現款車型超次元的設計理念,前大燈以“天使之翼”的造型,搭配點狀漸變式燈帶,從整體設計上來說,不僅炫酷而且也非常具有辨識度,有意思的是,2022款AION Y還在前唇、行李架、D柱飾板、輪轂等外觀部件上提供了更多個性化...
質感與智慧化“傳統老牌車企孵化出的獨立新能源品牌,目前最大優勢就集中在製造工藝、成本控制、動態調校層面,而智慧化板塊可能相比蔚來、小鵬、理想這些投入更大量人力、物力、財力的新勢力造車,存在一定差距...
此外,廣汽埃安所推出的服務和“AION Care+真保值”回購計劃,也從根本上解決了消費者在購買新能源車型時售前以及售後方面的痛點,極大地保障了消費者權益,同時也凸顯出廣汽埃安品牌對自身產品品質方面的自信...
上汽奧迪Q5 e-tronQ5 e-tron應該是這波名單裡分量最足的純電選手:它將由上汽奧迪引進,長、寬、高分別為4876/1860/1675mm,軸距2965mm,定位上有些類似大眾ID...
當百變顏值和超前智慧真正兌現現實,可比想象中的未來有趣多了屏住呼吸,AION Y馬上帶你進入未知的都市潮玩世界...
而AION S PLUS的整體配置水平也並不低,另外中控螢幕更大,只是相對來說它的表現並沒有秦PLUS EV要好...
如今“無聲的轟鳴”系列活動已然成為廣大智慧電動車愛好者以及意向人群零距離感受AION產品科技的前沿陣地,其領先業界的電動化實力和智慧化科技,足以築起AION系列產品的優勢“護城河”,特別是在對新能源車要求極高的上海,AION系列給消費者帶來...
在銷售渠道和受眾管理上,埃安不再侷限於單方面的發力,線上+線下”、“車城+商超”、“直營+經銷”的雙軌制渠道體系,以及私家車市場和出行市場的兩端深入,都將給企業發展提供更多的機會,而在內部組織架構上,也透過簡化工作流程,提高決策效率...
如今新增車型為消費者帶來了更多的選擇,且相較於同級別車型,在價格和續航部分更具優勢,13多萬買一輛續航600km的純電動SUV,就不是值不值的事兒了,那叫賺了...
前不久,這個6月新能源汽車市場銷量榜單也是正式出爐了,對於那些擔心買到質量不好純電動車的朋友們來說,我覺得不妨儘量去選擇銷量排名前五的車型,畢竟它們買的人更多、後期口碑基數也足夠大,因此今天咱們就一一來盤點一番...
透過對奇瑞大螞蟻、威馬EX5-Z、Aion V的全方位對比,不難發現大螞蟻在空間、續航、配置以及智慧化方面的綜合表現最為亮眼...
上汽大通MAXUS EUNIQ 6(左)與廣汽埃安AION V後備箱對比(右)安全:EUNIQ6主/被動安全配置豐富,AION V有待提高對於純電車,大家關心的另一個點就是開起來是否安全,上汽大通MAXUS EUNIQ 6在更高配置的車型下...
首先,我們看到這臺車的外觀方面,為了保證較低的風阻係數採用了封閉式的車頭,其實整體的設計除了貫穿式的大燈以外其他的設計與AION S Plus的造型有點像,但瞭解這臺車的都知道,車頭底下的兩顆鐳射雷達才是這臺車的靈魂,目前下定鐳射雷達選裝率...