EX5

專訪威馬沈暉：寧願讓消費者多等一小會兒，也絕不犧牲安全可靠性

沈暉同時表示，對威馬這樣的初創公司來說，交付量並不是首要競逐目標，威馬會更在意安全可靠、質量穩定、體驗出色和成本合理，這四項因素是一家汽車製造商，尤其是新品牌能否持續良性發展的決定因素...

透過對奇瑞大螞蟻、威馬EX5-Z、Aion V的全方位對比，不難發現大螞蟻在空間、續航、配置以及智慧化方面的綜合表現最為亮眼...

2015年威馬汽車成立，同年開始進行首款新車的研發，2018年，威馬EX5上市，中間隔了3年...

\n威馬整車的線條都很簡約，車頭也沒有過於複雜的設計，好在黑色飾板和銀色鍍鉻的加入，讓它的視覺效果不是那麼單調，而霧燈區的比較立體的造型，也營造出一絲冷峻感，可以說是符合了大多數中國消費者的審美...

新能源產品質量問題難解除自燃外，剎車失靈、續航里程縮水、方向盤異響等問題在新能源產品中同樣屢見不鮮...

威馬W6的尺寸大小介於EX5和EX6之間，新車不僅在設計方面使用了全新的元素和理念，在整體質感和細節上也有極大提升...

有些朋友可能還不認識這個品牌，先來和大家科普一下，威馬EX5是威馬基於AJAX平臺打造的首款車型，這車在2018年就釋出並上市了，隨著市場的檢驗，我發現現在路上的威馬越來越多，尤其是鄭州限號後，很多人都選擇再買輛電動車，還真不少人買威馬的...

一體貫穿式的尾燈，威馬EX5是臺越開越有感覺的車，比如OTA升級，以前要升級導航，先要開到4S店，給不給你弄還得看師傅的心情，威馬把汽車硬體軟體化之後，給用車帶來了很多拓展的可能，而且只要遠端升級就夠了...