宏光MINI EV、思域、凌渡PK,第一輛敞篷車改選誰?
其實想出平民敞篷車的並不只有五菱宏光一家,關於領克03+出敞篷版的呼聲一直沒停過,最近奇瑞小螞蟻也曝光了敞篷版,剛剛換代的凌渡和即將換代的思域,也都曝光了敞篷版效果圖...
其實想出平民敞篷車的並不只有五菱宏光一家,關於領克03+出敞篷版的呼聲一直沒停過,最近奇瑞小螞蟻也曝光了敞篷版,剛剛換代的凌渡和即將換代的思域,也都曝光了敞篷版效果圖...
雷丁芒果與宏光MINI EV相比,在車型、動力、續航等方面都略有優勢,但價格僅比後者貴1000元,明顯更具市場競爭力...
用網友的話說,粵港澳車展上,秦PLUS EV與小鵬P5可謂是上演了“神仙打架”...
其次,在內飾方面,寶駿KiWi EV採用了環抱座艙設計,方向盤為整合式觸控控制按鍵,使用方便,儀表盤前端和門板裝飾採用了獨特的編織紋理,自帶3D引數化的漸變紋理效果,而且寶駿在國內也首次嘗試了稻穀秸稈植物纖維運用到內飾上,也非常環保...
除此之外,關於奇瑞QQ冰淇淋似乎還沒有更多的訊息,包括售價、車型內飾和續航里程這些方面,不過可以肯定的一點是,這臺車會拿出更多的差異化配置來搶奪宏光MINI EV的市場...
其次KiWi EV還支援同級少有的手機APP控車功能,在該功能的加持下,使得KiWi EV的智慧科技,可以說是涵蓋到了消費者的日常生活中...
整體續航表現和宏光MINI EV差不多,但同樣被奔奔E-Star吊打,要知道奔奔E-Star,有150km與301km兩種續航里程的版本可以選擇,更厲害的是,它的高配車型還可選裝快充功能...
對於比亞迪這個品牌來講,瞭解越深會越發覺得這個品牌不缺好產品和技術,但是也僅限於開過它的人知道而已...
奇瑞小螞蟻內飾而奇瑞此次以電動化的形式“復活”QQ,顯然是想借助QQ的知名度和情懷,進一步開啟微型電動車市場,並儘可能搶佔五菱宏光MINI EV佔據的份額...
漢EV是我們看好了很久也心心念唸了很久的車,老婆喜歡它的顏值,我又很迷它的動力,而且作為家庭使用,純電新能源既不限購又不限行,不需要購車指標,每天都能合法上路,用車的成本還要比燃油車低很多,無論感性還是理性的角度去看,漢EV都是非常適合我們...
【比亞迪唐DM】當然,能夠為它的銷量和價格做支撐的,不是自我吹噓,更不是“PPT造車”,而是底層的技術創新和產品研發,比如 刀片電池 ,比如DM-i混動,這都是需要投入大量的資金、人力、物力的...
日前,寶駿官方公佈了 寶駿KiWi EV(奇遇)的六種車身配色,分別為“晴空”、“奶油”、“胭脂”、“曜夜”、“祖母綠”以及“薄荷”,靚麗的配色搭配上小巧的車身,使得新車看上去更加討喜...
另外,車內除了前排座椅還有加熱和通風功能之外,後排同樣有這兩個功能,我還額外加裝了按摩功能,沒事的時候躺在後排享受享受...
實際上,從KiWi EV身上大家已經能夠看到寶駿汽車在設計方面做出的改變,以及它在這兩年內獲得的進步...
D4的1-5月累計銷量為26271輛,大眾I...
其實還真是這樣,當時的美國加州空氣委員會要求在加州生產的汽車中,有2%的車必須是電動車,正因為有這樣的背景環境,所以本田才開始推出了電動車...
根據五菱汽車6月初提供的資料顯示,五菱宏光MINI EV四月銷量29251臺,再奪全球新能源乘用車銷冠,截止5月,連續九個月穩居國內新能源汽車銷量第一...
一方面來講,“刀片電池”非常安全,畢竟大家都知道,雖說磷酸鐵鋰電池能量密度低,但是安全性更高,迴圈使用壽命更長、成本更低,這點從之前的各種“針刺試驗”中也能看出明顯的區別,而前不久比亞迪漢EV在中保研碰撞測試中的優異成績也是又一保障...
寶駿官方釋出了 寶駿KiWi EV六款車身顏色,寶駿KiWi EV可以看做是E300的迭代車型,新車整體延續了後者的“星際幾何”設計語言,車身採用雙色設計,同時在霧燈區域增加了一些裝飾,搭配豎狀轉向燈,前臉更具設計感...
價格方面,相信五菱宏光BIG EV會沿襲五菱宏光MINI EV低廉的價格策略,你覺得五菱宏光BIG EV上市後會成為“五菱之王”嗎...