時評:零跑虧損不叫事,保持不掉隊才是王道!
零跑汽車在財報中表示,C平臺的兩款車型受到了市場的青睞,由此也帶來了平均售價的提升以及經營收入的大幅改善...
零跑汽車在財報中表示,C平臺的兩款車型受到了市場的青睞,由此也帶來了平均售價的提升以及經營收入的大幅改善...
不過C11效能版的釋出並不是車展中最為重要的,零跑釋出的LEAP POWER“升維”智慧動力技術才是,由智慧電驅和智慧電池兩大系統組成,並使電驅可全生命週期OTA升級,硬體層面,電機、減速器、控制器總成、電驅結構、系統架構、控制硬體、控制軟...
”當然,配置與定價只是實力表現的一部分,尤其是對於一款新能源汽車而言,其自身所攜帶的技術才是其核心實力所在,同時在面對如今那些相對穩定的新勢力而言,零跑C11必須用實力證明自己...
智慧座艙方面,零跑C11搭載沉浸式三聯屏影音娛樂系統,這個系統可以實現人臉匹配ID、實現空調、音樂、座椅、後視鏡、氛圍燈、駕駛模式等15項功能的自動適配,使用起來非常方便...
0戰略釋出,與此同時零跑自主車型C11正式釋出,搭載全線自主研發智慧系統,從“芯”製造,我們有理由相信,零跑汽車作為新能源汽車變革的“智”動力,或將在年底銷售破萬,打破市場已有的“蔚小理”排名格局...
此時,重新佔領消費高地便是新興智慧科技,很可能就是 AI 技術在汽車上的代表——自動駕駛,這或許就是朱江明敢於用自己的零跑汽車比肩特斯拉的原因吧...
軸距達到了2930mm的零跑C11,為車內前後排帶來了寬敞的空間,前後排座椅都採用了大面積的打孔工藝,並且使用了被官方稱作數字浪潮引數化的紋理效果,透過紋理設計來提升座椅和靠背的貼後度...
0智慧駕駛輔助系統零跑C11同步搭載了全國產化自動駕駛系統,透過兩顆“凌芯01”配合28個高精感知硬體,可實現22項智慧駕駛輔助功能,交付時即擁有Leap Pilot 2...
憑藉產品力優勢,零跑T03與C11或將成為備受90後消費者青睞的“高配版國民用車”...
自動駐車 不溜號,自動泊車超省心作為一款誠意十足的新能源純電動車,零跑配備的全速自適應巡航系統,一下子就將檔次提升了上來...
動力方面,該車將提供後驅以及四驅兩種動力選擇,後驅車型採用功率為200千瓦驅動電機,峰值扭矩為360牛·米,百公里加速時間僅為7...
編輯點評:在創立五年的時間裡,零跑汽車在造車領域完善了各方面的佈局,包括自建AI工廠、創立三電車間,打造了智慧網聯、智慧駕駛和動力系統的優勢、開發了具備自主智慧財產權的智慧車載晶片凌芯01、上市了多款產品等等...
據中國招標採購網訊息,零跑汽車正準備C01專案,製作一臺1:1內外飾一體的高模擬展車,在慕尼黑車展展示...