2021年5月19日，比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線，標誌著在全球新能源汽車企業中，比亞迪的累計銷量成為僅次於特斯拉，也是全國首家銷量達到100萬的新能源汽車企業。比亞迪舉行了第100萬輛新能源汽車的交接儀式，車主是澳門賭王何鴻燊的兒子何猷君，比亞迪董事長王傳福親自登臺為何猷君頒發了第100萬輛新能源汽車紀念牌。
前幾天，企查查大資料研究院釋出了《新能源汽車專利20強企業榜單》。比亞迪以9426項專利高居榜首，遙遙領先其他新能源車企，說明了比亞迪具有強大的新能源科技實力。新能源汽車的技術含量要求很高的，涉及到車子的實用性、舒適性、續航性和安全性。比亞迪的專利數量非常多，是技術過硬的代表，受到廣大百姓的認可。
自2018年7月10日，特斯拉落戶上海；2019年1月7日，上海最大的外資製造業專案——特斯拉超級工廠正式開工建設，之後特斯拉迅速開始佔領中國新能源汽車市場，給中國新能源汽車重頭一擊，打破了原來缺乏外來企業競爭的穩定局面。但也加速了中國新能源技術的發展，也拉動整個新能源汽車產業鏈的發展，涉及到動力系統、電驅系統、充電等等。
特斯拉，最近一個月事件頻發，先是剎車失靈女車主車頂維權、再到杭州一特斯拉疑剎車失靈撞牆，最後也是最為嚴重的，特斯拉在臺州碰撞正在現場處置交通事故的交警。一連串的突發事件引發中國百姓的熱議，特斯拉到底安不安全，技術過不過硬。很快，這些事件觸發市場情緒，4月中國汽車銷量出爐 特斯拉環比下滑近三成。
上月，華為突然宣佈進軍新能源汽車，牽起一波風浪，華為賣車上市兩日訂單突破3000輛，市場反響非常積極。
新能源乘用車市場多元化發力，眾多新能源汽車崛起，湧現了一批優秀的新能源汽車企業，其國產品牌比亞迪尤為典型。中國的新能源汽車技術已經在追趕西方，我們要相信國產技術，中國智造必將走向世界。
