window。DATA。videoArr。push（{“title”：“蔚來車主實測螢幕廣告彈出：不主動點選通知欄，不會出現廣告”，“vid”：“y33017e0d46”，“img”：“http：//inews。gtimg。com/newsapp_ls/0/14069704222_640480/0”，“desc”：“影片：蔚來車主實測螢幕廣告彈出：不主動點選通知欄，不會出現廣告，時長約1分14秒”}）
昨天下午，很多車友群都在傳播一張圖，內容大概是蔚來汽車在行駛過程中，車機螢幕上出現了廣告畫面，這個廣告遮蔽了導航地圖，需要使用者手工關閉。對此，引發了全網的熱議，很多人指責車機上怎麼可以發廣告，嚴重影響駕駛安全等。蔚來汽車作為一個講求使用者體驗的使用者型企業，究竟為什麼會做出如此操作？
一、還原事情的真相
其實，透過下面的這一段影片，我們可以還原這個問題的真相，從影片中我們可以看到，這個廣告介面其實是蔚來聯名活動的一個訊息推送，當車輛收到這個訊息推送的時候，只是在車機的右上角的訊息標誌裡顯示一個小紅點，只有當用戶點開訊息且點選詳細內容以後，才會彈出這個覆蓋導航地圖的對話方塊。所以，透過這段影片可以看出，這個廣告框並不是像很多網傳的直接強制跳出的廣告，更多地是一個推送訊息。
window。DATA。videoArr。push（{“title”：“蔚來車機訊息演示影片”，“vid”：“w3301dx03cy”，“img”：“http：//puui。qpic。cn/vpic/0/w3301dx03cy。png/0”，“desc”：“蔚來車機訊息演示影片”}）
二、推送訊息影響駕駛安全嗎？
首先，駕駛過程中，出現廣告畫面遮蔽了導航，確實會對駕駛安全造成一定的影響，因為畢竟駕駛員可能突然失去了對導航資訊的掌握和了解，從而造成駕車的不確定性，又或者駕駛員轉移注意力去點選螢幕，甚至閱讀推送的內容，均有可能對駕駛安全造成影響。
但是，這種影響實際上是非常微弱的。因為首先這個介面是駕駛員主動點選後才跳出的頁面，並非是直接強制彈出，可以說駕駛員應該是有一定的預期。其次，該介面可以立即被關閉，並不存在著強制觀看結束的情況，實質上是提供的可選擇服務。最後，日常的地圖導航中，手機也經常被各種發進來的訊息等內容打斷，也存在受到干擾的情況，其實和該情況比較類似，因為可選擇取消和時間非常短，應該對駕駛安全性的影響不大。
三、以後的車機會像手機一樣有很多廣告麼？
個人的判斷，會得。
隨著智慧汽車的不斷加速，根據乘聯會最新資料，搭載智慧輔助駕駛的汽車滲透率已超過20%以上，車機的使用頻率和時長，遠遠地大於手機，完全符合廣告所需要的各項條件，而且根據車輛的不同，廣告主還可以對廣告受眾進行精準投放，比如對某個區域內的車輛或者對經常途徑某地的某個品牌車輛，實現廣告效益的更加高效。
而車主透過接受廣告，一方面可以獲得一些更加智慧的訊息推薦，比如你的車輛進入某個綜合體的停車場，停好車後，就會接收到這個綜合體的餐飲娛樂優惠資訊，將會為你的下一步出行提供很多方便；另一方面，廣告的引入可以使得車廠進一步降低成本，從而拉低硬體門檻，讓消費者用更實惠的價格購置汽車。
四、廣告進入尚需規範
由於車輛和手機的不同，車輛的狀態是更多地在行駛的情況下，在行駛的過程中，根據交通安全法規的需要，我們需要全程關注道路情況，確保行駛安全。在此情況下，如果廣告存在毫無預期的強制性彈出且不可關閉，將對交通安全產生極大的影響，而且會給使用者體驗帶來巨大的滑坡。
對此，我個人的理解是應該提供多種選擇模式，尤其是目前的智慧汽車上，透過識別車輛的狀況來做出更加細分的安排，比如在D檔和R檔時候，車輛嚴格禁止任何廣告接入，在P檔情況下在充電或者駐車，又或者早上第一次上車的時候，可以提供中控屏的廣告植入。這樣的細分場景也使得使用者更有意願去了解廣告的內容，從而提高廣告效應，也提升使用者體驗。
其實，對於車機廣告這樣的新生事物，完全沒有必要視為洪水猛獸，更多的是需要我們如何來理解和規範，讓使用者、車企和廣告主三方在這裡找到利益平衡點，形成三方共贏的良好局面。
